Левая пружина корпуса подшипника выключения сцепления 1-09585054-0 1095850540 для ИСУЗУ ФВР 6ХЭ1
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Пружина корпуса выжимного подшипника сцепления левая 1-09585054-0 1095850540 для ISUZU FVR 6HE1 Обзор продукта Пружина корпуса выжимного подшипника сцепления левая (номера OEM: 1-09585054-0 / 1095850540) - это возвратная пружина сцепления премиум-качества, прямая замена, разработанная специально для ...
Подробная информация о продукции
Выжимной подшипник сцепления для ISUZU FVR (левый)
,Пружина корпуса сцепления ISUZU 6HE1
,Подшипник сцепления 1-09585054-0 для ISUZU
| Номер детали | 1-09585054-0, 1095850540, 1-09585-054-0, 109585-0540 |
|---|---|
| Название продукта | Пружина корпуса выжимного подшипника сцепления левая / Пружина корпуса сепаратора / Пружина вилки переключения передач |
| Модель автомобиля | ISUZU FVR (также FTR, FSR, NQR, NPR, NKR, ELF, VC46, CYZ, CXZ, EXZ серии, применимо) |
| Модель двигателя | ISUZU 6HE1, 6HK1, 6HH1 (также 6BD1, 6BG1, применимо) |
| Состояние | 100% новый |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Высокопрочная пружинная сталь |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
- Качество OEM (оригинал Isuzu): Изготовлено в соответствии с точными спецификациями оригинального оборудования ISUZU для идеальной посадки и функциональности
- Высококачественная пружинная сталь: Термообработанная для стабильного натяжения и надежной возвратной силы
- Коррозионностойкое покрытие: Обработка поверхности защищает от ржавчины и разрушения окружающей средой
- Восстанавливает функцию возврата сцепления: Устраняет неполный возврат педали сцепления и поддерживает правильный зазор выжимного подшипника
- Предотвращает преждевременный износ подшипника: Держит выжимной подшипник отсоединенным от нажимного диска, когда сцепление отпущено
- Продлевает срок службы системы сцепления: Правильная функция возврата снижает износ выжимного подшипника, нажимного диска и диска сцепления
- Прямая замена: Соответствует размерам, натяжению и конфигурации крепления пружины OEM
- Длительный срок службы: Разработано для тяжелых условий эксплуатации коммерческих грузовиков
- Важный компонент сцепления: Критически важно для надежной работы сцепления и безопасности водителя
- Экономичный ремонт: Доступная замена, предотвращающая дорогостоящее повреждение системы сцепления
- Рекомендуется замена пары: Замените обе пружины (левую и правую) одновременно для сбалансированной работы сцепления
- ISUZU FVR (Тяжелые грузовики)
- ISUZU FTR, FSR (Тяжелые грузовики - применимо)
- ISUZU NQR, NPR, NKR, ELF, VC46 серии (применимо)
- ISUZU CYZ, CXZ, EXZ серии (применимо)
- ISUZU 6HE1 - 6-цилиндровый, рядный дизель, 7,2 л
- ISUZU 6HK1 - 6-цилиндровый, рядный дизель, 7,8 л
- ISUZU 6HH1 - 6-цилиндровый, рядный дизель, 8,2 л
- Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен - Используйте соответствующие подставки или подъемник для поддержки автомобиля
- Отключите аккумулятор - Всегда отключайте отрицательную клемму перед началом работы
- Снимите трансмиссию - При необходимости снимите трансмиссию для доступа к механизму выключения сцепления
- Найдите пружину вилки сцепления - Определите пружину с левой стороны вилки сцепления/корпуса подшипника
- Снимите старую пружину - Аккуратно отсоедините старую пружину от вилки сцепления и корпуса подшипника; обратите внимание на ее ориентацию
- Осмотрите связанные компоненты - Проверьте вилку сцепления, выжимной подшипник, точки опоры и втулку входного вала на наличие износа или повреждений
- Очистите точки крепления - Удалите грязь, смазку и мусор с точек крепления пружины
- Смажьте точки опоры - Нанесите небольшое количество высокотемпературной смазки для сцепления на точки опоры вилки сцепления
- Установите новую пружину - Прикрепите новую пружину к вилке сцепления и корпусу подшипника, убедившись, что она правильно установлена на обоих концах
- Проверьте натяжение пружины - Убедитесь, что пружина плавно возвращает вилку сцепления и подшипник в исходное положение
- Установите трансмиссию обратно - Если трансмиссия была снята, установите ее обратно и закрепите все крепежные болты
- Проверьте работу сцепления - Проверьте правильность ощущений педали сцепления, ее возврат и функцию выключения
- Дорожные испытания - Проведите тест-драйв, чтобы убедиться в плавном включении передач и отсутствии посторонних шумов
- Проверка материала: Подтверждает, что состав пружинной стали и термообработка соответствуют спецификациям прочности и натяжения ISUZU
- Проверка размеров: Диаметр пружинной проволоки, диаметр витка, общая длина и конфигурация крюка/петли проверены в пределах допусков OEM
- Тестирование натяжения: Каждая пружина протестирована для обеспечения правильной возвратной силы и стабильного натяжения
- Тестирование на усталость: Образец протестирован на устойчивость к непрерывным циклам
- Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие трещин, изгибов или производственных дефектов
- Безопасная упаковка: Защищена и упакована для предотвращения повреждений при транспортировке
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
- Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка для товаров на складе
- Доставка экспресс-авиа или морским транспортом