Пружина РХ 1-09585053-0 1095850530 вилки выключения сцепления для ИСУЗУ ФВР ФТР ФСР 6ХК1

Пружина возврата вилки выключения сцепления (номера OEM: 1-09585053-0 / 1095850530) — это возвратная пружина сцепления премиум-класса, предназначенная для прямой замены и специально разработанная для грузовиков ISUZU серий FVR, FTR и FSR, оснащенных дизельными двигателями 6HK1.

Функция: Возвращает вилку выключения сцепления и подшипник в отсоединенное положение после отпускания педали сцепления, поддерживая правильный свободный ход сцепления и предотвращая преждевременный износ подшипника в тяжелых грузовиках ISUZU.

• Качество ОЭ: Изготовлено в соответствии с точными спецификациями оригинального оборудования ISUZU для идеальной установки и функционирования
• Высококачественная пружинная сталь: Термообработанная для обеспечения постоянного натяжения и надежной возвратной силы
• Коррозионностойкое покрытие: Обработка поверхности защищает от ржавчины и воздействия окружающей среды
• Восстанавливает функцию возврата сцепления: Устраняет неполный возврат педали сцепления и поддерживает правильный зазор выжимного подшипника
• Предотвращает преждевременный износ подшипника: Удерживает выжимной подшипник от диска сцепления при отпускании сцепления
• Продлевает срок службы системы сцепления: Правильная функция возврата снижает износ выжимного подшипника, нажимного диска и диска сцепления
• Прямая замена: Соответствует размерам, натяжению и конфигурации крепления пружины ОЭ
• Длительный срок службы: Разработано для тяжелых условий эксплуатации коммерческих грузовиков
• Важный компонент сцепления: Критически важно для надежной работы сцепления и безопасности водителя
• Экономичный ремонт: Доступная замена, предотвращающая дорогостоящее повреждение системы сцепления

Эта пружина вилки выключения сцепления специально разработана для тяжелых грузовиков и коммерческих автомобилей ISUZU.

• ISUZU FVR34 (тяжелые грузовики)
• ISUZU FTR (тяжелые грузовики)
• ISUZU FSR (тяжелые грузовики)
• ISUZU NQR, NPR, NKR, ELF, VC46 серии (где применимо)
• ISUZU CYZ, CXZ, EXZ серии (где применимо)

• ISUZU 6HK1 - 6-цилиндровый, рядный дизельный, 7,8 л
• ISUZU 6HH1 - 6-цилиндровый, рядный дизельный, 8,2 л

Рекомендуется установка профессиональным механиком или специалистом по трансмиссиям:

1. Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен - используйте соответствующие подставки или подъемник для поддержки автомобиля
2. Отключите аккумулятор - всегда отключайте отрицательную клемму перед началом работы
3. Снимите трансмиссию - при необходимости снимите трансмиссию для доступа к механизму выключения сцепления
4. Найдите пружину вилки выключения - определите пружину с правой стороны корпуса вилки выключения/подшипника
5. Снимите старую пружину - осторожно отсоедините старую пружину от вилки выключения и корпуса подшипника; обратите внимание на ее ориентацию
6. Проверьте связанные компоненты - проверьте вилку выключения, выжимной подшипник, точки поворота и втулку первичного вала на наличие износа или повреждений
7. Очистите точки крепления - удалите грязь, смазку и мусор с точек крепления пружины
8. Смажьте точки поворота - нанесите небольшое количество высокотемпературной смазки для сцепления на точки поворота вилки выключения
9. Установите новую пружину - прикрепите новую пружину к вилке выключения и корпусу подшипника, убедившись, что она правильно установлена на обоих концах
10. Проверьте натяжение пружины - убедитесь, что пружина плавно возвращает вилку выключения и подшипник в исходное положение
11. Установите трансмиссию обратно - если она была снята, установите трансмиссию обратно и закрепите все крепежные болты
12. Проверьте работу сцепления - убедитесь в правильном ощущении педали сцепления, ее возврате и функции выключения
13. Дорожные испытания - проведите тест-драйв, чтобы убедиться в плавном включении передач и отсутствии посторонних шумов

• Проверка материала: Подтверждает, что состав пружинной стали и термообработка соответствуют спецификациям прочности и натяжения ISUZU
• Проверка размеров: Диаметр пружинной проволоки, диаметр витка, общая длина и конфигурация крючка/петли проверены в пределах допусков ОЭ
• Тестирование натяжения: Каждая пружина протестирована для обеспечения правильной возвратной силы и постоянного натяжения
• Тестирование на усталость: Образец протестирован на устойчивость к непрерывным циклам
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие трещин, изгибов или производственных дефектов
• Безопасная упаковка: Защищена и упакована для предотвращения повреждений при транспортировке

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом
• Основные рынки: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа