6HK1 Комплект уплотнителя двигателя 1-87812-316-0 для экскаватора Isuzu JS330 ZX330 ZAX330

Особенности и преимущества

• Качество ОЭ:Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями Isuzu по размерам и материалам для идеального приспособления и функции.

• Полный комплект:Включает все необходимые уплотнения и уплотнения для полного капитального ремонта двигателя, без необходимости заказывать отдельные детали.

• Качественные материалы:Противопоказания MLS - головные уплотнения, композитные уплотнения из волокна и резиновые уплотнения, выдерживающие экстремальные температуры и давление.

• Точная резка и формовка:Точное соответствие обеспечивает надежное уплотнение и предотвращает утечки.

• Восстанавливает целостность двигателя:Устраняет утечки масла, потерю охлаждающей жидкости и утечки сжатия, вызванные изношенными или закаленными уплотнениями.

• Предотвращает перекрестное загрязнение жидкостью:Закрывает проходы для охлаждения и масла, чтобы предотвратить смешивание и повреждение двигателя.

• Прямая замена:Совпадает с размерами прокладки и конфигурацией уплотнения.

• Долгий срок службы:Проектировано для тяжелых строительных машин и грузовиков.

• Эффективное в расходах восстановление:Покупка полного набора экономичнее, чем покупка отдельных уплотнений.

• Профессиональное качество:Подходит для реконструирования двигателей, мастерских и технического обслуживания автопарка.

  

Совместимость транспортного средства и двигателя

Этот комплект уплотнителей специально разработан для дизельных двигателей Isuzu и оборудования, использующего семейство двигателей 6HK1.

Применение экскаваторов:

• Хитачи ZX330(ZX330-1, ZX330-3, ZX330-5G)

• Хитачи ZX350-3, ZX360LC-3, ZX360-3

• Isuzu JS330(Экскаватор)

• Isuzu ZAX330(Экскаватор)

Приложения для грузовых автомобилей:

• Isuzu FVR34(Тяжелый грузовик)

• Isuzu FSR, FTRсерия (в зависимости от случая)

Спецификации двигателя:

• Код двигателя: 6HK1/6HK1T/6HK1-XQSA

• Тип: Inline-6, с турбонаддувом и интеркулером

• Дисплимент: 7,8 л (7,790 см3)

• Проход × ход: 115 мм × 125 мм

• Соотношение сжатия: 17.5:1

• Тип топлива: дизельное

Примечания к установке

Настоятельно рекомендуется профессиональный конструктор двигателя или монтажный механик:

1. Убедитесь, что двигатель прохладный.Прежде чем демонтировать, позвольте двигателю полностью остыть.

2. Отсоедините батареюВсегда отсоединяйте отрицательный конец перед работой.

3. Жидкости для отвода√ Сбросить моторное масло и охлаждающую жидкость в подходящие емкости.

4. Разборка двигателя- Удалить компоненты, необходимые для капитального ремонта (голова цилиндра, масляная кастрюля, крышка, и т.д.).

5. Очистить все поверхности для спаривания▪ Тщательно очищайте все поверхности прокладок; удаляйте старый материал прокладок, масло и мусор.

6. Проверка плоскости поверхностиПроверьте головку цилиндра и блок на наличие деформации; если необходимо, поднимите поверхность.

7. Установка новых уплотненийПоложите каждую новую уплотнитель правильно, обеспечивая правильное выравнивание с дубинами и отверстиями для болтов.

8. Используйте новые болтыЕсли указаны головные болты с отклонением крутящего момента от производительности (TTY), всегда используйте новые.

9. Крутящий момент в последовательности¢ Застегивайте все крепежные элементы в соответствии со спецификациями производителя крутящего момента в правильной последовательности.

10. Перестроить двигатель¢ Переустановить все компоненты в обратном порядке разборки.

11. Жидкости для пополненияЗаполните двигательным маслом и жидкостью для охлаждения.

12. Система первичной нефти

13. Запуск и испытаниеЗапустите двигатель и проверьте на наличие утечек на всех поверхностях уплотнителей.

14. При необходимости реторкНекоторые уплотнители могут потребовать повторного нажатия крутящего момента после начального цикла нагрева.

15. Испытание на дороге / эксплуатационное испытаниеПроверьте машину, чтобы убедиться в правильности работы двигателя и отсутствии утечек.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Расследование