Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NPR59 4BD1 OEM Fit многослойная сталь диаметр 102 мм
Ключевые качества
Краткое описание продукта
OEM-прокладка головки блока цилиндров (8-94145839-0/8941458390) для ISUZU NPR59/ELF 350 с двигателями 4BD1/4BD1T/4BC2. Многослойная конструкция из стали и графита выдерживает температуру от -60°C до +180°C и высокое давление горения. Совместимость с диаметром отверстия 102 мм, 12-месячная гарантия и сертификация ISO/TS 16949. Прямая замена с точными характеристиками крутящего момента для надежного уплотнения двигателя.
Подробная информация о продукции
OEM Подходит для уплотнения головки цилиндра
,многослойная стальная уплотнение головки
,уплотнение двигателя с дубиной 102 мм
Зажим головки цилиндра 8-94145839-0 8941458390 для ISUZU NPR59 ELF 350 4BD1 4BD1T 3.9L
Эта уплотнение головки цилиндра является важным уплотнительным компонентом для камеры сгорания двигателя, отвечающего за поддержание сжатия, разделение холодных и масляных проходов,и обеспечение надежной производительности двигателя при любых условиях эксплуатации.
Прокладка головки цилиндра сжимается между блоком двигателя и головкой цилиндра, образуя критическую уплотнитель для камеры сгорания.Он должен выдерживать давление сгорания более 160 бар при одновременной герметизации проходов охлаждающей жидкости и масляных галерей..
ISUZU 4BD1 - это дизельный двигатель прямого впрыска 3,9 литра, выпускаемый с 1980 года и далее, широко используемый в грузовиках ISUZU ELF / NPR, автобусах, вилочных погрузчиках и экскаваторах Hitachi.Эти двигатели известны своей исключительной долговечностью, обычно превышающие 500 000 км в коммерческой эксплуатации при надлежащем обслуживании.
- Просачивание охлаждающей жидкости или масла в стыке головки баллона
- Потеря сжатия между баллонами
- Пузырьки выхлопного газа в радиаторе
- Загрязнение масла охладителем или наоборот
- Перегрев
| Спецификация | Стоимость |
|---|---|
| Номер части (короткий) | 8-94145839-0 |
| Номер части (длинная) | 8941458390 |
| Совместимость двигателя | 4BD1 / 4BD1T / 4BC2 (3,3L ∼3,9L) |
| Диаметр уплотнителя | 102 мм |
| Материал | Металл / Графит / Нержавеющая сталь |
| Температурный диапазон | от -60°C до +180°C |
| Чистая масса | 0.65 кг |
| Сертификация | ISO/TS 16949 |
| Шаг | Значение крутящего момента |
|---|---|
| Шаг 1 | 60,0 кг·м (58,8 Н·м / 43,4 лб·фт) |
| Шаг 2 | 9.5 кг·м (93,2 Н·м / 68,7 лб·фт) |
| Шаг 3 | 11.5 кг·м (112.8 Н·м / 83.2 л·ф) |
| Тип | Число |
|---|---|
| Первичный производитель | 8-94145839-0 |
| Первичный OEM | 8941458390 |
| Последовательность / Замена | 8-94145839-1 / 8941458391 |
| Последовательность / Замена | 8-94145839-6 / 8941458396 |
Основные применения:
| Бренд | Модель | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Изузу | 350 евро | 4BD1 | 19851993 годы |
| Изузу | 250 евро | 4BD1 / 4BC2 | 19821993 годы |
| Изузу | НПР | 4BD1 / 4BD1T | 19861993 годы |
Приложения, не относящиеся к ISUZU:
- Хитачи EX100 / EX100-2 / EX100-3 экскаватор
- Хитачи EX120 / EX120-2 / EX120-3 экскаватор
- Хитачи EX150 / EX90 / EX90-2 экскаватор
- JCB строительное оборудование
Высокая герметичность при высоком давлении сгорания и тепловом цикле
Точное соответствие с отверстием цилиндра 4BD1 / 4BD1T / 4BC2
Выдерживает экстремальные температуры (от -60°C до +180°C)
Прямая замена без изменений
- Удалить двигатель из транспортного средства или расположить его для доступа сверху
- Удалить болты головки цилиндра в обратном направлении последовательности затягивания
- Проверьте главу цилиндра и блок палубы на плоскость
- Поместить новую прокладку головки с маркировкой TOP вверх и маркировкой FRONT вперед
- Нижняя головка цилиндра на уплотнитель и смазать новые нитки болта головы
- Следуйте указанной последовательности крутящего момента в три шага
- Установите оставшиеся уплотнения и уплотнения
- Пересоедините все компоненты и наполните жидкости
- Каждые 5 000 ≈ 10 000 км: менять моторное масло и фильтр
- Каждые 40 000-50 000 км: проверка на наличие утечек масла или охлаждающей жидкости
- Каждые 100 000 км: выполните испытание сжатия
- При перегреве: немедленно проверить уплотнение головки
- При капитальном ремонте двигателя: всегда заменяйте прокладку головки и болты головки цилиндра