ISUZU CXZ81 10PE1 Высокопрочный стальной сплав Задний пружинный U-Болт с антикоррозионным покрытием и прокатами M27

Комплект стремянок задней рессоры 1-87870392-1 1878703921 для ISUZU CXZ81 10PE1 CYZ51K — проверенная OEM-совместимость для системы крепления задней рессоры для тяжелых условий эксплуатации

Этот комплект стремянок является критически важным крепежным элементом задней рессорной подвески, ответственным за крепление пакета задних рессор к корпусу ведущего моста и поддержание правильной геометрии подвески при больших нагрузках.

Комплект стремянок задней рессоры служит основным крепежным механизмом, который связывает узел задней рессоры с ведущим мостом. Он обеспечивает силу, необходимую для сжатия рессоры и моста, предотвращая боковое и продольное смещение во время эксплуатации автомобиля.

Оригинальные комплекты стремянок ISUZU изготавливаются из высокопрочной легированной стали с накатанной резьбой для превосходной усталостной прочности, обеспечивая постоянное усилие затяжки на протяжении всего срока службы подвески.

• Видимая коррозия или питтинг на поверхности стремянки — проникновение ржавчины снижает эффективную площадь поперечного сечения и несущую способность
• Ослабленная или вытянутая резьба стремянки — деформация резьбы от чрезмерного затяжки или усталости препятствует правильной затяжке гайки и удержанию момента затяжки
• Смещение или перекос рессоры — пакет рессор смещается относительно моста, вызывая перекос заднего моста или аномальный износ шин
• Глухие или стучащие звуки из задней подвески — ослабленные стремянки позволяют пакету рессор смещаться при ускорении, торможении или поворотах
• Деформированные или растянутые ножки стремянки — указывает на то, что стремянка была нагружена за пределы своего предела упругости, что требует немедленной замены

ВАЖНО: Обслуживание системы подвески должно выполняться квалифицированным специалистом. Всегда поддерживайте автомобиль на подъемнике и снимайте напряжение с рессор перед ослаблением стремянок. Никогда не используйте старые стремянки повторно.

1. Подготовка: Поднимите автомобиль на подъемнике. Поддержите задний мост отдельно, чтобы снять напряжение с рессор.
2. Снятие: Снимите гайки стремянок, шайбы и опорную пластину. Снимите старые стремянки.
3. Проверка: Осмотрите пакет рессор и посадочное место корпуса моста на предмет износа, трещин или деформации. Замените любые поврежденные компоненты.
4. Установка: Установите новые стремянки поверх рессоры и корпуса моста. Установите опорную пластину, шайбы и гайки.
5. Последовательность затяжки: Затягивайте гайки стремянок по диагонали. Первый этап: 25 Н·м (18 фунт-фут). Второй этап: 110 Н·м (81 фунт-фут).
6. Финальная проверка: Убедитесь, что рессора правильно установлена и центрирована на мосту.
7. Повторная затяжка: Повторно затяните гайки стремянок после первых 100 км пробега.