Крышка цепи ГРМ в сборе 11310-31070 11310-31071 для Toyota Land Cruiser Prado Hiace 7GR-FKS GRJ152 Масляный насос
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Крышка цепи ГРМ в сборе 11310-31070 11310-31071 для Toyota Land Cruiser Prado Hiace 7GR-FKS GRJ152 Масляный насос Обзор продукта Крышка цепи ГРМ в сборе содержит масляный насос и закрывает цепь ГРМ, герметизируя переднюю часть двигателя для поддержания надлежащего давления масла и смазки в двигателя...
Подробная информация о продукции
Покрытие цепи для Toyota Land Cruiser
,Покрытие по времени нагнетателя 11310-31070
,Toyota Prado Hiace 7GR-FKS чередование покрытия
Крышка цепи ГРМ в сборе содержит масляный насос и закрывает цепь ГРМ, герметизируя переднюю часть двигателя для поддержания надлежащего давления масла и смазки в двигателях Toyota 7GR-FKS.
Крышка цепи ГРМ в сборе (номера OEM: 11310-31070 / 11310-31071 / 1131031070 / 1131031071) - это высококачественная, прямая замена передней крышки двигателя, разработанная специально для моделей Toyota Land Cruiser Prado и Hiace 2019+ оснащенных бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 л 7GR-FKS, включая код шасси GRJ152. Эта подкрышка, также известная как крышка шестерен ГРМ или передняя крышка двигателя, содержит масляный насос и закрывает цепь ГРМ, звездочки и направляющие. Она герметизирует переднюю часть двигателя, удерживая масло внутри и загрязнения снаружи, а также обеспечивает точки крепления для переднего сальника коленчатого вала и датчиков положения распределительного вала.
| Номер детали | 11310-31070, 11310-31071, 1131031070, 1131031071 |
|---|---|
| Название продукта | Крышка цепи ГРМ в сборе / Крышка шестерен ГРМ / Передняя крышка двигателя |
| Модель автомобиля | Toyota Land Cruiser Prado (GRJ152), Toyota Hiace (2019+) |
| Модель двигателя | Бензиновый двигатель Toyota 7GR-FKS объемом 3,5 л V6 |
| Состояние | 100% новый |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и наличие | Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
- Качество OEM: Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями Toyota по размерам и материалам для идеальной установки и функционирования.
- Прецизионное литье: Корпус из высокопрочного алюминиевого сплава обеспечивает долговечность и точную посадку.
- Встроенный масляный насос: Включает в себя узел масляного насоса в соответствии с дизайном OEM для надлежащей смазки двигателя.
- Надежная герметизация: Прецизионно обработанные стыковочные поверхности обеспечивают герметичное уплотнение с блоком двигателя.
- Места крепления датчиков: Обеспечивает правильные точки крепления для датчиков положения распределительного и коленчатого валов.
- Восстанавливает давление масла: Устраняет низкое давление масла и утечки масла, вызванные треснувшей или деформированной крышкой.
- Прямая замена: Соответствует размерам OEM-крышки, схеме расположения болтов и конфигурации крепления масляного насоса.
- Длительный срок службы: Разработано для бензиновых двигателей Toyota V6 и увеличенных интервалов обслуживания.
- Экономичный ремонт: Доступная замена, предотвращающая дорогостоящие повреждения масляного насоса и двигателя.
- Широкая совместимость: Подходит для моделей Toyota Land Cruiser Prado и Hiace с двигателем 7GR-FKS.
Эта крышка цепи ГРМ в сборе специально разработана для автомобилей Toyota, оснащенных бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 л 7GR-FKS. Распространенные применения включают:
- Toyota Land Cruiser Prado (внедорожник) -- GRJ152, с 2017-11
- Toyota Hiace (фургон / Коммутер) -- модели 2019+ с двигателем 7GR-FKS
- Toyota Land Cruiser Prado -- 3,5 л (GRJ152_) 280 л.с., с 09.2015
- Код двигателя: 7GR-FKS
- Тип: V6, 3,5 л, бензин, DOHC
- Газораспределительный механизм: 24 клапана
- Годы выпуска: 2015-настоящее время (зависит от модели)
- Убедитесь, что двигатель остыл - Дайте двигателю полностью остыть перед разборкой.
- Отключите аккумулятор - Всегда отключайте отрицательную клемму перед началом работы.
- Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость - Слейте обе жидкости в подходящие емкости.
- Снимите вентилятор охлаждения и ремни - Снимите вентилятор, кожух вентилятора и приводные ремни для доступа к крышке ГРМ.
- Снимите шкив коленчатого вала - Снимите болт и шкив коленчатого вала.
- Снимите старую крышку ГРМ - Открутите 24 болта и 2 гайки; осторожно отделите крышку от блока двигателя.
- Очистите все стыковочные поверхности - Тщательно очистите стыковочные поверхности блока двигателя и крышки; удалите всю старую уплотнительную пасту и мусор.
- Проверьте цепь ГРМ и масляный насос - Проверьте цепь ГРМ, направляющие, натяжитель и масляный насос на износ или повреждения; при необходимости замените.
- Нанесите уплотнительную пасту - Нанесите указанную уплотнительную пасту (FIPG) на крышку ГРМ в соответствии с инструкцией.
- Установите новую крышку ГРМ - Установите крышку на блок двигателя в течение 3 минут; совместите отверстия для болтов и установочные штифты.
- Установите крепежные болты - Установите 24 болта и 2 гайки; затяните в течение 15 минут после нанесения уплотнительной пасты.
- Установите новый передний сальник коленчатого вала - Вставьте новый сальник (90311-42052) в крышку перед установкой шкива коленчатого вала.
- Установите шкив коленчатого вала - Установите шкив и затяните болт с требуемым моментом.
- Установите ремни и вентилятор - Установите приводные ремни и вентилятор охлаждения.
- Залейте моторное масло и охлаждающую жидкость - Залейте жидкость правильной марки и количества.
- Прокачайте масляную систему - Прокрутите двигатель без запуска (если возможно) для прокачки масляного насоса.
- Подождите 2 часа перед запуском - Не запускайте двигатель в течение как минимум 2 часов после установки, чтобы уплотнительная паста затвердела.
- Запустите и протестируйте - Запустите двигатель; проверьте на утечки масла или охлаждающей жидкости и убедитесь в надлежащем давлении масла.
- Дорожные испытания - Проведите тест-драйв для проверки правильной работы двигателя и отсутствия утечек.
- Проверка материала: Подтверждает, что состав алюминиевого сплава соответствует спецификациям Toyota по прочности и долговечности.
- Проверка размеров: Размеры крышки, схема расположения болтов, места крепления датчиков и плоскостность уплотнительной поверхности проверены в пределах допусков OEM.
- Проверка качества поверхности: Стыковочные поверхности проверены на правильную отделку для обеспечения герметичного уплотнения.
- Тестирование работы масляного насоса: Встроенный масляный насос протестирован на правильный поток и выходное давление.
- Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов литья, трещин или производственных дефектов.
- Тестирование установки: Образец собран для обеспечения правильной установки с масляным насосом, цепью ГРМ и блоком двигателя.
- Безопасная упаковка: Защищено и упаковано для предотвращения повреждений при транспортировке.
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступны
- Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка для товаров на складе
- Доставка экспресс-авиа или морским транспортом
Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке Крышка цепи ГРМ в сборе 11310-31070 11310-31071 для Toyota Land Cruiser Prado Hiace 7GR-FKS GRJ152 Масляный насос, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.