Ботинок рычага переключения передач 8-97066287-1 8970662871 для ISUZU NHR NKR NPR NKR55 4JB1

Пыльник рычага переключения передач (OEM номера: 8-97066287-1 / 8970662871) - это высококачественная, прямая замена трансмиссионного компонента, разработанная специально для грузовиков серии ISUZU NHR, NKR, NPR и NKR55 с дизельными двигателями 4JB1.

Этот резиновый пыльник - также известный как чехол рычага переключения, пыльник кулисы или гофра рычага переключения передач - устанавливается у основания рычага переключения передач. Он обеспечивает гибкое уплотнение, предотвращающее попадание пыли, воды, грязи и других загрязнителей в механизм переключения и кабину. Он также помогает снизить вибрацию, шум и сквозняки, повышая комфорт водителя и защищая тягу трансмиссии от преждевременного износа.

• Качество ОЕМ: Изготовлено в соответствии со строгими размерными и материальными спецификациями ISUZU для идеальной подгонки и функциональности
• Высококачественная резина: Устойчива к маслу, УФ-излучению и разрывам для длительного срока службы
• Эффективное уплотнение: Предотвращает попадание пыли, воды, грязи и мусора в механизм переключения и кабину
• Снижение шума и вибрации: Гасит вибрацию и снижает дорожный шум и шум трансмиссии внутри кабины
• Гибкость во всех климатических условиях: Остается эластичным как при высоких, так и при низких температурах, не трескаясь и не затвердевая
• Точная формовка: Точная форма и монтажные отверстия соответствуют оригинальному пыльнику для простой установки
• Восстанавливает комфорт в кабине: Устраняет сквозняки, пыль и шум, вызванные порванным или отсутствующим пыльником
• Защищает тягу трансмиссии: Предотвращает попадание загрязнителей в механизм переключения, снижая износ внутренних деталей
• Прямая замена: Соответствует размерам, материалу и конфигурации крепления оригинального пыльника
• Длительный срок службы: Разработано для коммерческих грузовиков и непрерывного использования

Этот пыльник рычага переключения передач специально разработан для легких и коммерческих автомобилей ISUZU. Распространенные применения включают:

• ISUZU NHR (легкие грузовики)
• ISUZU NKR (легкие грузовики)
• ISUZU NPR (среднетоннажные грузовики)
• ISUZU NKR55 (легкие грузовики)
• ISUZU серии N (NH, NK, NP - по мере применимости)

Характеристики двигателя ISUZU 4JB1:

• 4-цилиндровый рядный турбодизель
• Рабочий объем: 2.8 л
• Газораспределительный механизм: OHV
• Применение: Легкие грузовики и коммерческие автомобили

Также совместим с различными моделями ISUZU, использующими ту же конфигурацию рычага переключения передач и отверстия в полу.

Рекомендуется установка профессиональным механиком или самостоятельная установка:

1. Убедитесь, что автомобиль безопасно припаркован - Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса
2. Снимите старый пыльник - Аккуратно снимите стопорное кольцо, зажимы или винты, крепящие старый пыльник
3. Снимите старый пыльник с рычага переключения передач - Сдвиньте старый пыльник вверх и снимите его с рычага переключения передач
4. Очистите место установки - Удалите грязь, пыль и старый герметик из отверстия в полу и основания рычага переключения передач
5. Осмотрите рычаг переключения передач и пол - Проверьте на наличие повреждений, коррозии или острых краев, которые могут повредить новый пыльник
6. Установите новый пыльник - Наденьте новый пыльник на рычаг переключения передач и расположите его над отверстием в полу
7. Закрепите пыльник - Установите стопорное кольцо, зажимы или винты для закрепления пыльника на месте
8. Проверьте подгонку и уплотнение - Убедитесь, что пыльник правильно установлен и обеспечивает плотное уплотнение вокруг рычага переключения передач и отверстия в полу
9. Проверьте работу переключения передач - Переместите рычаг переключения передач по всем передачам, чтобы убедиться, что пыльник не ограничивает движение и не заедает
10. Проверьте на наличие утечек или сквозняков - Убедитесь, что нет зазоров или отверстий, которые могут привести к попаданию пыли или воды

• Проверка материалов: Подтверждает, что резиновая смесь соответствует спецификациям ISUZU по маслостойкости, температуре и долговечности
• Проверка размеров: Форма пыльника, расположение монтажных отверстий и размер отверстия для рычага переключения передач проверены в пределах допусков ОЕМ
• Тестирование гибкости: Резина протестирована на гибкость и сопротивление разрыву при высоких и низких температурах
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие трещин, дефектов литья или поверхностных дефектов
• Тестирование подгонки: Образец собран для обеспечения правильной подгонки и уплотнения
• Безопасная упаковка: Защищен и упакован для предотвращения повреждений при транспортировке

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом