Комплект болтов заднего левого колеса MT119331 MC869237 для Mitsubishi Fuso CANTER FE730 FE711 FE637 — Болт ступицы класса OEM 10.9 с фосфатным покрытием M20x1.5-M22x1.5x92
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Комплект болтов заднего левого колеса MT119331 MC869237 для Mitsubishi Fuso CANTER FE730 FE711 FE637 — болт ступицы с фосфатом OEM класса 10,9 M20x1,5-M22x1,5x92 Обзор продукта Комплект шпилек заднего левого колесас OEM-номеромMT119331(также указан какMC869237,МЛС035) является проверенной прямой зам...
Подробная информация о продукции
Комплект болтов колеса Mitsubishi Fuso
,Болт ступицы класса OEM 10.9
,Колесные болты M20x1.5 M22x1.5
Комплект шпилек заднего левого колесас OEM-номеромMT119331(также указан какMC869237,МЛС035) является проверенной прямой заменой OEM-класса дляМитсубиси Фусо КАНТЕР 730и совместимые модели грузовиков Fuso. Этот комплект колесных болтов для тяжелых условий эксплуатации, изготовленный в соответствии со строгими спецификациями OEM-производителей Mitsubishi, является важнейшим компонентом узла ступицы заднего колеса.
- Спецификация OEM— Проверено OEM-номерами деталей Mitsubishi MT119331, MC869237 и MLS035.
- Прецизионная резьба M20x1,5-M22x1,5x92— Проверено HX-Parts и многочисленными каталогами поставщиков.
- Высокопрочная сталь марки 10,9— Изготовлен из легированной стали 40Cr с фосфатным покрытием.
- Проверенная долговечность— Разработан для выдерживания экстремальных крутящих моментов и усилий сдвига.
- Проверенная установка OEM— Подтверждено для Mitsubishi Fuso CANTER FE730, FE711, FE637 и других моделей.
- Вес нетто 0,245 кг— Проверено спецификациями MASUMA MLS035.
- Полная сборка— Поставляется в комплекте, включая шпильку колеса и гайку.
Если шпилька колеса вышла из строя, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Вибрация колеса:Заметная вибрация шасси или рулевого колеса на скорости.
- Ослабление колесных гаек:Колесные гайки постоянно ослабляются, несмотря на правильный момент затяжки.
- Видимые повреждения или растяжения резьбы:Сорванная резьба, образование шейки или видимая деформация.
- Колесо качается:Чрезмерный люфт или виляние, когда колесо поднято и раскачено.
- Поломка шпильки:В тяжелых случаях шпилька может полностью оторваться.
| Бренд | Модель | Шасси / Серия | Примечания |
|---|---|---|---|
| Митсубиси Фусо | ГАНТЕР | FE730 | Основное применение |
| Митсубиси Фусо | ГАНТЕР | FE711 | Совместимый |
| Митсубиси Фусо | ГАНТЕР | ФЭ637, ФЭ639 | Совместимый |
| Митсубиси Фусо | ГАНТЕР | ФЭ444, ФЭ635, ФЭ839 | Совместимый |
| Митсубиси Фусо | ГАНТЕР | FE511 | Совместимый |
| Мицубиси | ПС100, ПС120 | -- | Совместимый |
| Бренд | Номер детали |
|---|---|
| СКВ | БВ30Л |
| МАСУМА | МЛС035 |
| ООТОКО | HB-0182RL |
| Зевс | БВ30ЛХ |
- Эта шпилька колеса предназначена дляЗадний левый (левый)позиция
- Правая рука (RH)аналогMT119332 / MB01-S145A/B/C
- М20х1,5-М22х1,5х92конфигурация потока имеет решающее значение
- Требуемое количество:Обычно 6 на каждое заднее колесо.
- Пожалуйста, подтвердите свой автомобилькод шассииВИНперед заказом
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Спецификация OEM — оригинальный эквивалент Mitsubishi | Гарантирует заводское качество и производительность — подтверждено OEM номером детали Mitsubishi MT119331 и заменяющим номером MC869237. |
| Высокопрочная сталь марки 10,9 | Выдерживает экстремальные крутящие и сдвиговые усилия колес тяжелых коммерческих грузовиков — подтверждено спецификациями материала (легированная сталь 40Cr). |
| Фосфатное покрытие | Обеспечивает превосходную коррозионную стойкость к влаге, дорожной соли и воздействию окружающей среды, что подтверждено спецификациями обработки поверхности. |
| Прецизионная резьба M20x1,5-M22x1,5x92 | Обеспечивает точное зацепление резьбы и постоянную силу зажима — подтверждено многочисленными каталогами поставщиков. |
| Задний левый (левый) специальной конструкции | Точно спроектировано для положения заднего левого колеса на грузовиках Fuso CANTER — проверено данными по установке. |
| В комплекте с гайкой (41 мм) | Поставляется в сборе, включая колесную гайку для непосредственной установки. |
| Прямая установка | Никаких модификаций не требуется — спроектировано так, чтобы соответствовать оригинальной шпильке. |
| 100% новый — без основной зарядки | Гарантирует нулевой износ, немедленную фиксацию колеса и полный срок службы — без необходимости внесения депозита |
Наши процессы производства и контроля гарантируют, что каждая шпилька колеса соответствует стандартам OEM Mitsubishi или превосходит их.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Точная проверка для проверки соответствия шага резьбы M20x1,5-M22x1,5x92, длины шпильки и размеров накатки спецификациям оригинального чертежа. |
| Состав материала | Анализ легированной стали 40Cr для проверки прочности на разрыв и прокаливаемости класса 10,9. |
| Испытание на прочность на растяжение | 100% нагрузочные испытания для проверки того, что шпилька выдерживает заданный крутящий момент и срезывающие усилия без деформации. |
| Тест целостности резьбы | Проверка резьбового калибра для проверки правильности шага (1,5 мм), диаметра и класса посадки. |
| Проверка поверхностного покрытия | Проверка толщины фосфатного покрытия и адгезии на коррозионную стойкость |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальный и размерный контроль перед упаковкой |
Для замены шпилек колеса необходимы соответствующие инструменты, правильные характеристики крутящего момента и соблюдение процедур безопасности.
- КРИТИЧЕСКОЕ:ЭтоЗадний левый (левый)комплект шпилек — убедитесь, что вы заменяете правильную сторону
- Правая рука (RH)аналогMT119332 / MB01-S145A/B/C
- Всегда заменяйте колесные шпильки в полном комплекте.— никогда не смешивайте новые и старые шпильки на одном колесе.
- Осмотрите ступицу колеса на наличие повреждений, коррозии или удлиненных отверстий под шпильки — при необходимости замените.
- Тщательно очистите монтажную поверхность ступицы и отверстия для шпилек.
- Безопасность прежде всего:Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на домкратах.
(Справочное руководство по ремонту Mitsubishi Fuso):
- Безопасно поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
- Снимите колесо и тормозной барабан/ротор, чтобы получить доступ к ступице.
- Снимите старые шпильки колеса с помощью гидравлического пресса или инструмента для снятия шпилек.
- Тщательно очистите отверстия для шпилек в ступице.
- КРИТИЧЕСКОЕ:Установите новые шпильки, впрессовав их в ступицу сзади — убедитесь, что плечи с накаткой полностью попали
- КРИТИЧЕСКОЕ:Затяните колесные гайки с указанными производителем моментами затяжки по схеме звезды.
- Повторно проверьте крутящий момент через 50-100 км пробега.
- Осмотр:Каждые 50 000 км/12 месяцев или при каждой замене шин.
- Замена:Немедленно, если на какой-либо шпильке появятся признаки растяжения, растрескивания или повреждения резьбы.
- Примечание:Никогда не используйте повторно колесные шпильки, которые подверглись чрезмерному нагреву или ударам.
- Упаковка:Нейтральная коробка или индивидуальный фирменный пакет
- Количество упаковки:1 шт. (или продается в наборах)
- Вес нетто:Прибл. 0,245 кг на шпильку
- Вес брутто:Прибл. 690 г (с орехом)
- МОК:10 штук
- Перевозки:Экспресс, по морю, по воздуху
- Условия оплаты:Т/Т, PayPal, Western Union, торговая гарантия
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные торговцы запчастями для грузовых автомобилей, ремонтные мастерские коммерческого транспорта и владельцы автопарков.