Задний тормозной цилиндр 8-97358879-0 8973588790 для двигателя ИСУЗУ НПР 4ХК1

Задний тормозной цилиндр колеса (OEM номера: 8-97358879-0 / 8973588790) - это гидравлический тормозной компонент премиум-класса, прямой замены, разработанный специально для грузовиков средней грузоподъемности серии ISUZU NPR с дизельными двигателями 4HK1.

Этот прецизионно спроектированный тормозной цилиндр колеса является критически важным компонентом задней барабанной тормозной системы - он получает тормозную жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра через тормозные магистрали и преобразует ее в механическую силу, отталкивая тормозные колодки наружу к тормозному барабану для безопасного и эффективного замедления или остановки автомобиля.

• Качество OEM: Изготовлен в соответствии со строгими размерными и материальными спецификациями ISUZU для идеальной установки и функционирования.
• Прецизионно хонингованный цилиндр: Гладкий, точный цилиндр обеспечивает постоянное движение поршня и надежное срабатывание тормозов.
• Долговечные уплотнения: Высококачественные уплотнения, устойчивые к тормозной жидкости, предотвращают утечки и обеспечивают долгий срок службы.
• Коррозионностойкий корпус: Обработанный чугунный или алюминиевый корпус устойчив к коррозии от влаги и дорожной соли.
• Восстанавливает тормозную эффективность: Устраняет ощущение мягкой педали, увод автомобиля и снижение тормозной силы, вызванные неисправными цилиндрами.
• Предотвращает утечки тормозной жидкости: Прецизионные уплотнения и обработка предотвращают потерю жидкости, компрометирующую безопасность торможения.
• Прямая замена: Соответствует размерам OEM цилиндра, точкам крепления и соединениям тормозных магистралей.
• Равномерное торможение: Замена парами обеспечивает сбалансированное торможение без увода.
• Необходимо для безопасности торможения: Критически важный компонент, напрямую влияющий на тормозной путь и безопасность автомобиля.

Этот задний тормозной цилиндр колеса специально разработан для среднетоннажных грузовиков и коммерческих автомобилей ISUZU. Типичные применения включают:

• ISUZU NPR (Грузовики средней грузоподъемности)
• ISUZU N Series (NP - применимо)
• Характеристики двигателя ISUZU 4HK1:
  • 4-цилиндровый, рядный турбодизель
  • Рабочий объем: 5.2 л
  • Применение: Грузовики средней грузоподъемности и коммерческие автомобили
• Также совместим с различными моделями ISUZU, использующими ту же конфигурацию задней барабанной тормозной системы

Профессиональная установка механиком необходима для безопасности:

1. Убедитесь, что автомобиль безопасно поднят - Используйте соответствующие подставки для поддержки автомобиля; снимите заднее колесо.
2. Снимите тормозной барабан - Снимите тормозной барабан, чтобы получить доступ к тормозному цилиндру колеса и тормозным колодкам.
3. Снимите тормозные колодки - Аккуратно снимите узел тормозных колодок; обратите внимание на положение пружин и крепежа.
4. Отсоедините тормозную магистраль - Отсоедините тормозную магистраль от тормозного цилиндра колеса; закройте магистраль, чтобы предотвратить потерю жидкости.
5. Снимите старый тормозной цилиндр колеса - Открутите тормозной цилиндр колеса от опорного щита.
6. Осмотрите опорный щит - Проверьте опорный щит на наличие повреждений, износа или коррозии.
7. Установите новый тормозной цилиндр колеса - Установите новый цилиндр на опорный щит; установите крепежные болты.
8. Затяните крепежные болты - Затяните болты в соответствии с моментами затяжки, рекомендованными производителем.
9. Подсоедините тормозную магистраль - Подсоедините тормозную магистраль к новому цилиндру; затяните фитинг в соответствии со спецификацией.
10. Установите тормозные колодки - Установите узел тормозных колодок с новыми пружинами и крепежом.
11. Отрегулируйте тормозные колодки - Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном в соответствии со спецификацией производителя.
12. Установите тормозной барабан - Установите тормозной барабан; убедитесь в правильной посадке и регулировке.
13. Прокачайте тормозную систему - Прокачайте тормозную систему для удаления воздуха; начните с колеса, наиболее удаленного от главного тормозного цилиндра.
14. Проверьте на утечки - Осмотрите все соединения на предмет утечек жидкости; убедитесь, что цилиндр не протекает.
15. Проверьте педаль тормоза - Нажмите на педаль тормоза; убедитесь в твердости педали и правильном положении педали.
16. Тест-драйв - Проверьте тормоза на низкой скорости в безопасном месте; убедитесь в правильной тормозной эффективности.

• Проверка материалов: Подтверждает, что материалы корпуса и уплотнений соответствуют спецификациям ISUZU по долговечности и совместимости с тормозной жидкостью.
• Проверка размеров цилиндра: Диаметр цилиндра, качество поверхности и круглость проверены в пределах допусков OEM.
• Тестирование герметичности уплотнений: Каждый цилиндр протестирован на герметичность уплотнений и отсутствие утечек.
• Проверка посадки поршня: Проверена посадка и движение поршня для обеспечения плавной работы.
• Тестирование под давлением: Образцы протестированы для обеспечения стабильной выходной гидравлической мощности.
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов литья, дефектов обработки и повреждений уплотнений.
• Безопасная упаковка: Защищен и упакован для предотвращения повреждений при транспортировке.

Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка. Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки. Быстрая доставка для товаров на складе. Доставка экспресс-авиа или морским путем.