Заднее уплотнение сальника 8-97602379-0 8-94370637-0 коленчатого вала для двигателя 8976023790 ИСУЗУ ФВЗ34 6ХК1 8943706370

Задний сальник коленчатого вала (номера OEM: 8-97602379-0 / 8-94370637-0 / 8976023790 / 8943706370) - это высококачественный компонент уплотнения двигателя, являющийся прямой заменой, разработанный специально для тяжелых грузовиков серии ISUZU FVZ34, оснащенных дизельными двигателями 6HK1. Этот прецизионно спроектированный сальник устанавливается в задней части коленчатого вала, где он уплотняет коленчатый вал относительно корпуса маховика или задней крышки сальника. Его основная функция заключается в удержании моторного масла внутри картера, предотвращая его утечку в корпус сцепления, область маховика или картер коробки передач.Характеристики продуктаНомер детали8-97602379-0, 8-94370637-0, 8976023790, 8943706370Название продуктаЗадний сальник коленчатого вала / Задний сальник коленвала / САЛЬНИК; МАСЛЯНЫЙ, К/ВАЛ, ЗАД.Модель автомобиля

ISUZU FVZ34 (также модели FR, FS, FT)

• Поддерживает постоянное давление уплотнения на коленчатый вал для надежного предотвращения утечекПрецизионная кромка:
• Формованная кромка обеспечивает плотное уплотнение, минимизируя трение и износ коленчатого валаПредотвращает утечки масла:
• Устраняет просачивание масла с задней стороны двигателя, защищая маховик и область сцепленияЗащищает компоненты трансмиссии:
• Предотвращает попадание масла в корпус сцепления и картер коробки передачПрямая замена:
• Соответствует размерам, профилю кромки и конструкции корпуса оригинального сальникаНеобходим при обслуживании двигателя:
• Рекомендуется замена при обслуживании сцепления, маховика или трансмиссииДлительный срок службы:
• Разработан для тяжелых коммерческих грузовиковСовместимость с автомобилем и двигателем
• Этот задний сальник коленчатого вала специально разработан для тяжелых грузовиков и коммерческих автомобилей ISUZU. Типичные области применения включают:ISUZU FVZ34
• (Тяжелые грузовики)ISUZU FR, FS, FT
• серии (где применимо)Характеристики двигателя ISUZU 6HK1:

Рабочий объем: 7,8 л

• Газораспределительный механизм: OHVПрименение: Тяжелые грузовики, автобусы и промышленное оборудование
• Также совместим с различными моделями ISUZU, использующими двигатель 6HK1 с такой же конфигурацией заднего сальника коленчатого вала.Примечания по установке
• Рекомендуется установка профессиональным механиком или мотористом:
  • Убедитесь, что двигатель остыл
  • - Дайте двигателю полностью остыть перед разборкой
  • Отключите аккумулятор
  • - Всегда отключайте отрицательную клемму перед началом работ

Слейте моторное масло

Снимите трансмиссию

1. - Поддержите трансмиссию и снимите ее с автомобиляСнимите сцепление и маховик
2. - Снимите узел сцепления и маховик, чтобы получить доступ к заднему сальнику коленчатого валаСнимите старый сальник
3. - Аккуратно выньте старый сальник с помощью съемника сальников; избегайте повреждения посадочного места или поверхности коленчатого валаОчистите посадочное место
4. - Тщательно очистите посадочное место сальника и поверхность коленчатого вала; удалите все остатки старого сальника и грязьОсмотрите коленчатый вал
5. - Проверьте поверхность коленчатого вала, контактирующую с сальником, на наличие износа, царапин или коррозии; замените или отремонтируйте при поврежденииСмажьте новый сальник
6. - Нанесите чистое моторное масло на кромку сальника и внешний корпусУстановите новый сальник
7. - Равномерно запрессуйте новый сальник в посадочное место с помощью подходящего оправки для сальников; убедитесь, что он полностью установленПроверьте ориентацию сальника
8. - Убедитесь, что кромка сальника направлена в правильную сторону (в сторону моторного масла)Установите маховик и сцепление
9. - Установите маховик и узел сцепления; выровняйте с помощью оправки для выравнивания сцепленияУстановите трансмиссию
10. - Аккуратно установите трансмиссию и затяните все крепежные болтыЗалейте моторное масло
11. - Залейте моторное масло правильной марки и количестваЗапустите и протестируйте
12. - Запустите двигатель; проверьте на утечки масла в области заднего коленчатого валаТестовая поездка
13. - Проведите тестовую поездку, чтобы убедиться в правильной работе и отсутствии утечекКонтроль качества
14. Проверка материалов: Подтверждает соответствие резиновой смеси и металлического корпуса спецификациям ISUZU по маслостойкости и долговечности
15. Проверка размеров: Внутренний диаметр, внешний диаметр и толщина проверены в пределах допусков OEM
16. Проверка профиля кромки: Геометрия кромки сальника проверена на правильное уплотнение и контакт с коленчатым валом

• Натяжение пружины с манжетой проверено на постоянное давление уплотненияВизуальный осмотр:
• 100% проверка на наличие дефектов литья, трещин или поверхностных несовершенствБезопасная упаковка:
• Защищен и упакован для предотвращения повреждений при транспортировкеУпаковка и доставка
• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка. Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки. Быстрая доставка для товаров на складе. Доставка экспресс-почтой или морем.Запрос
• Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке заднего сальника коленчатого вала 8-97602379-0 8-94370637-0 для двигателя ISUZU FVZ34 6HK1 8976023790 8943706370, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.