Поршневой масляный двигатель 8-94370579-1 8943705791 для дизельного двигателя ИСУЗУ НПР66 4ХФ1

Масляная форсунка поршня (номера OEM: 8-94370579-1 / 8943705791) представляет собой высококачественный, прямой сменный компонент двигателя, разработанный специально для грузовиков средней грузоподъемности серии ISUZU NPR66 с дизельными двигателями 4HF1. Эта прецизионно спроектированная масляная форсунка направляет поток масла под давлением на нижнюю сторону головки поршня для обеспечения необходимого охлаждения и смазки.

• Качество ОЕМ: Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и материалам для идеальной установки и функционирования
• Прецизионное отверстие: Обеспечивает правильный расход масла и схему распыления для оптимального охлаждения поршня
• Прочная стальная конструкция: Выдерживает высокое давление масла, температуру и вибрацию
• Восстанавливает охлаждение поршня: Устраняет перегрев, задиры и заклинивание, вызванные засоренными или поврежденными форсунками
• Прямая замена: Соответствует размерам и конфигурации крепления форсунки ОЕМ
• Длительный срок службы: Разработано для тяжелых дизельных двигателей
• Необходимо при капитальном ремонте двигателя: Критически важный компонент для замены при обслуживании поршней или блока цилиндров
• Надежная производительность: Обеспечивает надлежащую смазку и охлаждение для продления срока службы двигателя

Эта масляная форсунка поршня специально разработана для среднетоннажных грузовиков и коммерческих автомобилей ISUZU:

• ISUZU NPR66 (грузовики средней грузоподъемности)
• ISUZU серии N (NK, NP - применимо)
• Характеристики двигателя ISUZU 4HF1:
  • 4-цилиндровый, рядный дизель
  • Рабочий объем: 4,3 л
  • Газораспределительный механизм: OHV
  • Применение: грузовики средней грузоподъемности и коммерческие автомобили

Также совместим с различными моделями ISUZU, использующими двигатель 4HF1 с такой же конфигурацией форсунки охлаждения поршня.

Рекомендуется установка профессиональным сборщиком двигателя:

1. Слейте моторное масло - Слейте масло, чтобы предотвратить утечки при снятии компонента
2. Снимите масляный поддон - Снимите масляный поддон для доступа к масляным форсункам поршня
3. Найдите масляные форсунки - Определите форсунки охлаждения поршня и обратите внимание на их ориентацию
4. Снимите старую масляную форсунку - Аккуратно извлеките старую форсунку из блока двигателя
5. Очистите место крепления - Удалите грязь, мусор и старый герметик из отверстия форсунки
6. Проверьте масляные каналы - Убедитесь, что все масляные проходы свободны и не содержат отложений
7. Установите новую масляную форсунку - Вставьте или ввинтите новую форсунку в положение с правильной ориентацией
8. Затяните, если применимо - Затяните с моментом, указанным производителем, если форсунка с резьбой
9. Проверьте зазор - Убедитесь, что форсунка не касается движущихся частей
10. Установите масляный поддон - Установите новую прокладку масляного поддона и установите поддон с правильным моментом затяжки
11. Залейте моторное масло - Залейте масло правильной марки и количества
12. Запустите и проверьте - Запустите двигатель; проверьте контрольную лампу давления масла и осмотрите на предмет утечек

• Проверка материала: Подтверждает, что состав стали соответствует спецификациям прочности ISUZU
• Проверка размеров: Размеры форсунки и точки крепления проверены в пределах допусков ОЕМ
• Тестирование расхода: Образец протестирован для обеспечения правильного расхода масла и схемы распыления
• Тестирование под давлением: Образец протестирован на целостность под рабочим давлением масла
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие трещин, заусенцев или производственных дефектов
• Безопасная упаковка: Защищено и упаковано для предотвращения повреждений при транспортировке

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом