325 мм Внешний диаметр Высокопрочная литая железная сцепление давление пластина CE сертифицирован для ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
325 мм Внешний диаметр Высокопрочная литая железная сцепление давление пластина CE сертифицирован для ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Ключевые качества
Название бренда:YIMI
Номер модели:ФВР ФСР11К ФРР33 6Д15
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Краткое описание продукта
Нажимной диск сцепления в сборе 1-31220-166-0 для ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. Диаметр 325 мм, высокопрочный чугун + диафрагменная пружина из легированной стали. Сертификат CE, гарантия 1 год. Подходит для двигателей ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 и моделей FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.
Подробная информация о продукции
Выделить:
Нажимной диск сцепления
,внешний диаметр 325 мм
,Высокопрочный чугунный узел крышки сцепления
Material:
Высокопрочный чугун + диафрагменная пружина из легированной стали
Pressure Plate Diameter:
325 мм
Engine Compatibility:
ИСУЗУ 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment:
ИСУЗУ ФВР, ФСР11К, ФРР33, ФСР12, ФТР11
Alternate Numbers:
1-31220-166-1/1312201661, 1312201662
OEM Part Number:
1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition:
Совершенно новый
Part Name:
Нажимной диск сцепления в сборе
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Нажимной диск сцепления 1-31220-166-0 1312201660 для ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Нажимной диск сцепления в сборе 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 для ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15-325 мм OEM качество
Нажимной диск сцепления в сборе (крышка сцепления в сборе) с номерами OEM1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(альтернативный1-31220-166-1/1312201661,1312201662) является проверенной прямой заменой дляИСУЗУ ФВР, ФСР11К, ФРР33серийные грузовики, оснащенные6Д15дизельные двигатели. Этот узел нажимной пластины является важным зажимным компонентомсцепление в сборе, отвечающий за плотное прижатие диска сцепления к маховику во включенном состоянии для передачи крутящего момента двигателя.
Как это работает
На маховике двигателя установлен нажимной диск сцепления, состоящий изнажимная пластина,диафрагменная пружина, икрышка сцепления. При включении сцепления диафрагменная пружина прижимает нажимной диск к диску сцепления, обеспечивая плотный контакт диска с маховиком, передавая крутящий момент двигателя через маховик → диск сцепления → входной вал коробки передач. Когда водитель нажимает педаль сцепления, выжимной подшипник толкает центр диафрагменной пружины, отодвигая нажимной диск от диска сцепления, прерывая передачу мощности, позволяя переключить передачу. Нажимной диск в сборе выдерживает полный крутящий момент двигателя, а также термические и механические нагрузки от частого включения сцепления.
Симптомы неисправности
Немедленно замените, если возникнет любой из этих симптомов:
- Проскальзывание сцепления— Обороты двигателя растут, но скорость автомобиля при разгоне не увеличивается; плохой подъем в гору (снижение силы пружины или износ фрикционной поверхности)
- Сцепление— Трудности переключения передач; шлифовка зубчатых колес (деформированная диафрагменная пружина или деформированный нажимной диск)
- Шум сцепления— Необычный шум при нажатии или отпускании педали сцепления (поврежден подшипник нажимного диска или механизм выключения).
- Судебное разбирательство во время взлета— Автомобиль заметно трясется при старте (неровная или деформированная от нагрева поверхность трения нажимного диска)
- Тяжелая педаль сцепления— Заметно увеличено усилие на педали (стареющая диафрагменная пружина или механизм разблокировки крепления)
- Следы ожогов сцепления— Прожоги, трещины или изменение цвета на фрикционной поверхности нажимного диска (перегрев из-за длительного проскальзывания)
Проверенные характеристики
✅ Внешний диаметр нажимной пластины:325 мм — точное соответствие спецификациям узла сцепления ISUZU FSR11K/FRR33.
✅ Материал:Высокопрочный чугунный нажимной диск + диафрагменная пружина из легированной стали премиум-класса — термостойкие, износостойкие, усталостные.
✅ Бренд:BZLP/IZUMI — всемирно признанный бренд грузовых автомобилей ISUZU.
✅ Сертификация:CE — соответствует международным стандартам безопасности
✅ Совместимость двигателя:ИСУЗУ 6Д15, 6ХХ1, 6БД1, 6БГ1, 6ХЭ1
✅ Комплектация автомобиля:ИСУЗУ ФВР, ФСР11К, ФРР33, ФСР12, ФТР11
✅ Гарантия:1 год
✅ 100% заводские испытания:Каждый узел нажимного диска проходит испытание на усилие пружины, испытание на динамическую балансировку и проверку точности размеров.
| Номер детали: | 1-31220-166-0 1312201660 | Название продукта: | Нажимной диск сцепления |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ФВР ФСР11К ФРР33 | Модель двигателя: | 6Д15 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Совместимость автомобиля и двигателя
Основные приложения:
| Бренд | Модель/Шасси | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ИСУЗУ | ФВР | 6Д15/6ХХ1 | — | Первичная установка |
| ИСУЗУ | ФСР11К | 6Д15/6БД1 | 1986–1989 гг. | Первичная установка |
| ИСУЗУ | ФРР33 | 6Д15/6ХХ1 | 1996–2003 гг. | Первичная установка |
| ИСУЗУ | ФСР12 | 6БГ1 | 1989–1990 гг. | Совместимая установка |
| ИСУЗУ | ФТР11 | 6БД1 | 1985–1989 гг. | Совместимая установка |
Подробная совместимость двигателя:
| Модель двигателя | Смещение | Описание |
|---|---|---|
| 6Д15 | — | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
| 6HH1 | — | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
| 6БД1 | 5,8 л | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
| 6БГ1 | 6,5 л | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
| 6НЕ1 | 7,1 л | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
Важные примечания:
- Нажимной диск сцепления в сборе представляет собойкритический компонентсистемы сцепления — причины неисправностиперерыв в передаче электроэнергииисложность переключения
- Рекомендуетсязаменить диск сцепления и выжимной подшипник одновременно—замените все три компонента комплекта сцепления вместе
- Используйтеинструмент для выравнивания сцепленияпри установке обеспечить точное центрирование диска сцепления с нажимным диском
- Отрегулировать свободный ход педали сцеплениясогласно спецификации после установки
- Для 100% точной установки, пожалуйста, предоставьтеVIN (номер шасси)иликод шасси
Особенности и преимущества
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Нажимная пластина большого диаметра 325 мм | Обеспечивает большую площадь зажима и больший крутящий момент для двигателя 6D15 с высоким крутящим моментом — стандартная спецификация 325 мм, точное соответствие ISUZU FSR11K/FRR33. |
| Высокопрочная чугунная нажимная пластина | Отличная термостойкость и износостойкость при частом использовании сцепления — чугунная конструкция обеспечивает долгосрочную надежность. |
| Мембранная пружина из легированной стали премиум-класса | Обеспечивает стабильное усилие зажима и удобное ощущение педали — легированная сталь устойчива к усталости и высоким температурам. |
| Прямая замена оригинального оборудования | Для быстрой установки не требуется никаких изменений — точное соответствие OEM-спецификациям ISUZU FVR/FSR11K/FRR33. |
| Сертифицированный CE | Соответствует международным стандартам безопасности — качество гарантировано |
| Множественные перекрестные ссылки на OE | Взаимозаменяемы с 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662 — гибкий выбор поставщиков. |
| Широкая совместимость | Подходит для двигателей ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 и моделей FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11. |
| Гарантия 1 год | Будьте спокойны за производственные дефекты — бесплатная замена в течение гарантийного срока. |
Контроль качества и проверка
| Пункт контроля качества | Метод проверки | Стандартный |
|---|---|---|
| Нажимная пластина, наружный диаметр (325 мм) | Прецизионный датчик | Допуск ±0,5 мм |
| Плоскостность нажимной пластины | Проверка поверхности пластины | Соответствует стандарту плоскостности OEM |
| Испытание пружинной силы | Пружинный испытательный стенд | Соответствует стандарту силы пружины OEM |
| Тест динамического баланса | Динамическая балансировочная машина | Соответствует спецификациям весов OEM |
| Состав материала | Спектрографический анализ | Соответствует стандарту чугуна/легированной стали |
| Визуальный осмотр | 100% визуальный осмотр | Отсутствие трещин, деформаций и дефектов поверхности. |
Установка и обслуживание
ВАЖНЫЙ:Нажимной диск сцепления в сборе является важнейшим компонентом системы сцепления. Причины поломокперерыв в передаче электроэнергииисложность переключения. Неправильная установка может привести кпроскальзывание сцепления,сопротивление сцепления, илитряска при взлете. Установка должна выполнятьсяквалифицированные специалистыиспользуяинструмент для выравнивания сцепления.
Рекомендации по установке (см. руководство по ремонту):
- Подготовка к безопасности— Отсоединить минусовую клемму аккумулятора; поднимите и надежно зафиксируйте автомобиль
- Удалить передачу— открутить болты крепления карданного вала и коробки передач; сдвинуть коробку передач назад
- Снимите старую нажимную пластину— Ослабьте болты нажимного диска в диагональной последовательности; снимаем старый нажимной диск и диск сцепления
- Осмотрите маховик— Проверьте поверхность трения маховика на наличие задиров, канавок или тепловых трещин; машина при необходимости
- Очистить маховик— Тщательно очистите поверхность трения маховика.
- Установите новую нажимную пластину— Установить новый нажимной диск и диск сцепления на маховик;используйте инструмент для выравнивания сцеплениядля точного центрирования
- Затяните болты— Затяните болты нажимного диска поэтапно в диагональной последовательности в соответствии со спецификацией.
- Удалить инструмент выравнивания— Убедитесь, что диск отцентрирован; удалить инструмент выравнивания
- Установить трансмиссию— вернуть коробку передач на место; момент затяжки болтов крепления соответствует спецификации руководства по ремонту.
- Отрегулировать педаль сцепления— Проверьте и отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии со спецификацией.
- Дорожное испытание— Проведите дорожное испытание — убедитесь в плавности включения, полного выключения и плавности переключения передач.
График технического обслуживания:
| Элемент | Интервал |
|---|---|
| Проверка системы сцепления | Каждые 20 000 км или 12 месяцев. |
| Проверка свободного хода педали сцепления | Во время каждой службы |
| Замена нажимной пластины | Необходимо заменитьпри проскальзывании обнаруживается тряска; или при замене комплекта сцепления |
Упаковка и поставка
- Упаковка:Нейтральная коробка/Фирменная цветная коробка/Индивидуальная фирменная упаковка
- Упаковочная единица:1 шт./коробка
- МОК:Принимаются небольшие заказы; возможны скидки за объем
- Целевые клиенты:Оптовые торговцы запчастями для грузовиков, сети ремонтных магазинов, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции
Родственные продукты
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
