Конец рулевой тяги РХ 1-43150856-0 для двигателя ИСУЗУ КСЗ51К КСЗ51Л КИЗ КСХ ЭСЗ 6ВФ1
Ключевые качества
Краткое описание продукта
, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки. Обзор продукта Наконечник рулевой тяги правый (OEM номер: 1-43150856-0 / 1431508560) является высококачественным компонентом рулевого управления, предназначенным для прям...
Подробная информация о продукции
Наконечник рулевой тяги ISUZU CXZ51K
,ИСУЗУ грузовик RH
,Наконечник рулевой тяги двигателя 6WF1
Наконечник рулевой тяги правый (OEM номер: 1-43150856-0 / 1431508560) является высококачественным компонентом рулевого управления, предназначенным для прямой замены, специально разработанным для грузовиков серии ISUZU CXZ51K, CXZ51L, CYZ, CXH и EXZ с дизельными двигателями 6WF1. Этот правый наконечник рулевой тяги соединяет рулевую тягу с правым поворотным кулаком, передавая усилие рулевого управления от продольной или поперечной рулевой тяги, позволяя подвеске двигаться вверх и вниз. Это критически важный компонент безопасности, который напрямую влияет на отзывчивость рулевого управления, устойчивость автомобиля и износ шин.Номер детали
| 1-43150856-0, 1431508560 | Название продукта |
|---|---|
| Наконечник рулевой тяги правый / Наконечник рулевой тяги / Наконечник рулевой тяги справа | Модель автомобиля |
| ISUZU CXZ51K, CXZ51L, CYZ, CXH, EXZ | Модель двигателя |
| Дизельный двигатель ISUZU 6WF1 | Состояние |
| 100% новый | Происхождение |
| Материковый Китай | Основной рынок |
| Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Гарантия |
| 6 месяцев | Материал |
| Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Стандарт качества |
| Эквивалент OEM / Контроль качества ISO | Особенности и преимущества |
- Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и материалам для идеальной установки и функционированияКорпус из кованой легированной стали:
- Высокопрочная конструкция выдерживает большие нагрузки на рулевое управление и удары от дорогиЗакаленный шаровой палец:
- Прецизионная шлифовка и термообработка для плавного шарнирного соединения и износостойкостиПрочный пыльник:
- Резиновый пыльник удерживает смазку и защищает от грязи, воды и загрязненийВосстанавливает точность рулевого управления:
- Устраняет люфт рулевого управления, вибрацию и нечеткую реакцию, вызванные изношенным наконечником рулевой тягиПовышает безопасность:
- Обеспечивает надежное соединение рулевой тяги для надежного управления автомобилемСнижает износ шин:
- Правильная геометрия рулевого управления предотвращает неравномерный и преждевременный износ шинПрямая замена:
- Соответствует конусности, размеру резьбы и общим размерам крепления OEMДлительный срок службы:
- Разработан для тяжелых коммерческих грузовиковВажный компонент рулевого управления:
- Критически важен для безопасного рулевого управления и регулировки передней подвескиСовместимость с автомобилем и двигателем
ISUZU CXZ51K
- (Тяжелые грузовики)Характеристики двигателя ISUZU 6WF1:
- (Тяжелые грузовики)Характеристики двигателя ISUZU 6WF1:
- (Тяжелые грузовики)Характеристики двигателя ISUZU 6WF1:
- (Тяжелые грузовики)Характеристики двигателя ISUZU 6WF1:
- (Тяжелые грузовики)Характеристики двигателя ISUZU 6WF1:
V10, Дизель
- Рабочий объем: 14,2-15,0 л (уточнить по VIN)
- Применение: Тяжелые грузовики, строительная и промышленная техника
- Также совместим с
различными моделями ISUZU с аналогичной конфигурацией рулевого управленияПримечания по установке
- - Используйте соответствующие подставки или подъемник для поддержки передней осиСнимите переднее колесо
- - Снимите колесо со стороны, на которой производится обслуживаниеОслабьте контргайку
- - Ослабьте контргайку регулировочной втулки рулевой тяги (сосчитайте витки перед снятием для приблизительной регулировки)Снимите шплинт и гайку
- - Снимите шплинт и шлицевую гайку с шарового пальцаОтсоедините шаровой палец
- - Используйте специальный съемник наконечника рулевой тяги или сепаратор шаровых опор; не ударяйте молотком непосредственно по пальцуСнимите старый наконечник рулевой тяги
- - Открутите наконечник рулевой тяги от регулировочной втулки; отметьте количество оборотовОчистите резьбу
- - Очистите резьбу регулировочной втулки и проверьте на наличие поврежденийУстановите новый наконечник рулевой тяги
- - Вкрутите новый наконечник рулевой тяги в регулировочную втулку примерно на то же расстояниеУстановите шаровой палец
- - Вставьте шаровой палец в поворотный кулак; установите шлицевую гайку и затяните с требуемым моментомУстановите новый шплинт
- - Закрепите шлицевую гайку новым шплинтомЗатяните контргайку
- - Затяните контргайку к регулировочной втулкеУстановите колесо обратно
- - Установите колесо и затяните колесные гайки с требуемым моментомПроверьте установку схождения
- - После установки требуется профессиональная регулировка углов установки колесТест-драйв
- - Проведите тест-драйв для проверки правильной реакции рулевого управления, отсутствия люфта и посторонних шумовКонтроль качества
- Подтверждение состава кованой легированной стали, соответствующего спецификациям ISUZU по прочности и долговечностиПроверка размеров:
- Конусность шарового пальца, размер резьбы, длина и монтажные размеры проверены в пределах допусков OEMИспытание на твердость:
- Поверхности шарового пальца и подшипников протестированы на правильную износостойкостьИспытание на подвижность:
- Движение шарового пальца проверено на плавность и стабильность работыПроверка целостности пыльника:
- Пыльник проверен на правильную посадку и герметичностьВизуальный осмотр:
- 100% проверка на наличие трещин, повреждений резьбы или производственных дефектовБезопасная упаковка:
- Защищен и упакован для предотвращения повреждений при транспортировкеУпаковка и доставка
- Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка для товаров на складе
- Доставка экспресс-авиа или морским транспортом
- Запрос
Наконечник рулевой тяги правый 1-43150856-0 для ISUZU CXZ51K CXZ51L CYZ CXH EXZ с двигателем 6WF1, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.