OEM Гидравлический выжимной подшипник ME539937 ME523208 ME540229 для Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 — Концентрический рабочий цилиндр сцепления CSC2524 в сборе
| OEM Part Numbers: | ME539937 | Part Name: | Гидравлический подшипник выключения сцепления/концентрический рабочий цилиндр |
| Type: | Концентрический рабочий цилиндр (CSC) — внутри колокола | Bearing Structure: | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта 35° |
| Material: | Хромированная сталь Gcr15 (подшипник) | Precision Rating: | ABEC-3/ABEC-5 |
| Cage Material: | PA66-GF30 Полиамид, армированный стекловолокном | Inner Diameter: | 40 мм (несущий элемент) |
| Outer Diameter: | 65 мм (несущий элемент) | Height: | 55 мм (несущий элемент) |
| Friction Torque: | 0,72 Н·м ± 0,06 при 2500 об/мин, осевая нагрузка 10 кН | Axial Clearance: | Оптимальный диапазон 0,8–1,2 мм |
| Raceway Hardness: | HRC 62–64, глубина закаленного слоя 2,1±0,2 мм. | Engine Compatibility: | Мицубиси 4М50, 4М51 (4,9 л Дизель) |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D, FE8#B/D, FG7#D, FG8#D, FB83B, FE84B, FE85B, FE84D, FE85D, FE859 | Drive Configuration: | 2WD/4WD |
| Transmission: | Механическая коробка передач (МТМ) | Quantity Required: | 1 на автомобиль |
| Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. | Warranty: | 12 месяцев |
| High Light: | OEM гидравлический выжимной подшипник,Подшипник сцепления Mitsubishi Fuso Canter,Концентрический рабочий цилиндр сцепления CSC2524 в сборе |
||
ВГидравлический подшипник для освобождения сцепления (концентрический рабочий цилиндр)с номером OEMME539937(также упоминается какME523208,ME540229,ME538976) является проверенной прямой заменой OEM-класса для широкого спектраМицубиши Фусо КантерЭтот компонент объединяет цилиндр сцепления и подшипник спуска в одно компактное устройство, установленное концентрически вокруг вала ввода трансмиссии.
- Мягкая или губчатая педаль сцепленияПедаль чувствует себя необычайно мягко или падает на пол
- Трудность менять передачи
- Притяжение сцепления¢ Транспортное средство ползет вперед с нажатым сцеплением
- Видимая утечка жидкости️ Просачивание жидкости тормоза/сцепления из корпуса колокольни
- Тяжелая или жесткая педаль сцепленияСлишком сильная сила для подавления
- Необычные звуки
| Номер части | ME539937, ME523208, ME540229 |
| Наименование продукта | Гидравлический подшипник для выпуска сцепления |
| Модель автомобиля | Мицубиши Фусо Кантер |
| Модель двигателя | 4М50, 4М51 |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники |
| Бренд | Модель | Шасси / серия | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Мицубиши Фусо | Кантер | FE7#B, FE7#D | 4M50-T, 4M51 |
| Мицубиши Фусо | Кантер | FE8#B, FE8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Мицубиши Фусо | Кантер | FG7#D, FG8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Мицубиши Фусо | Кантер | FB83B | 4M42T |
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Спецификация OEM | Гарантии заводского качества и производительности |
| 35° Угловой контактный шарикоподшипник | Уменьшает площадь соприкосновения подвижного элемента на 23%, увеличивает ограничивающую скорость на 27% |
| Gcr15 Хромная стальная конструкция | Высокая износостойкость и стойкость к усталости |
| Клетка, усиленная стекловолокном PA66-GF30 | Выдерживает 107 циклов без распространения трещин при 120 °C |
| Реакция гидравлического привода < 80 мс | Уменьшает энергию воздействия смены на 62% |
Для замены концентрического подшипника отключения сцепления требуется удаление трансмиссии и экспертные знания гидравлических систем сцепления.
• 67% ранних сбоев вызвано отклонением угла установки > 1,5°
• Всегда используйте специальный руководство рукава выравнивания
• Чистота гидравлического масла (NAS 1638 класс 8 или выше) имеет решающее значение
• Всегда одновременно заменяйте диск сцепления и пластинку давления.
- Опаковка:Защитная упаковка для предотвращения повреждений на транспорте
- Пакет Количество:1 шт.
- Чистая масса:Приблизительно 2,4 кг/ч.
- Размер картонной коробки:25×15×10 см (приблизительно)
- Гарантия:12-24 месяца (в зависимости от поставщика)
OEM концентрический выжимной подшипник ME539936 ME539937 для Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Гидравлический рабочий цилиндр сцепления
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
OEM Концентрический сцепление рабский цилиндр ME538976 ME523208 Для Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
Закрывающая крышка топливного бака MB022737 для Mitsubishi FUSO Canter FE серии / L200 / L300 OEM 36 мм дизельная крышка с 2 клавишами
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
Прокладка головки блока цилиндров ME226784 ME-226784 для Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L дизель — OEM MLS Размер A (1.35 мм)
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
