Элемент масляного фильтра 1-13240217-0 1132402170 для двигателя ИСУЗУ КИЗ51 КСЗ КВР 6ВФ1

Особенности и преимущества 

• Качество OE: Произведено в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и фильтрации для идеальной установки и функционирования.

• Высокоэффективная фильтрация: Удаляет вредные загрязнения до указанных микронных рейтингов, защищая подшипники двигателя и внутренние компоненты.

• Высокая емкость по загрязнениям: Большая площадь фильтрующей поверхности обеспечивает длительный срок службы и надежную работу между заменами масла.

• Правильный поток масла: Разработано для поддержания правильной скорости потока масла с минимальным сопротивлением, обеспечивая надлежащую смазку при любых оборотах двигателя.

• Прочная конструкция: Высококачественный фильтрующий материал и торцевые крышки выдерживают высокое давление масла и экстремальные температуры двигателя.

• Герметичное уплотнение: Прецизионно формованные уплотнительные кольца предотвращают байпас масла и внешние утечки.

• Восстанавливает защиту двигателя: Устраняет масляное голодание, снижает износ и продлевает срок службы двигателя.

• Прямая замена: Простая установка - соответствует оригинальному корпусу фильтра и конфигурации уплотнения.

• Важный элемент технического обслуживания: Критически важно для защиты ваших инвестиций в дизельный двигатель.

• Экономичное обслуживание: Доступная замена, предотвращающая дорогостоящие повреждения двигателя.

  

Совместимость с автомобилем и двигателем

Этот масляный фильтр-элемент специально разработан для тяжелых грузовиков и коммерческих автомобилей ISUZU. Распространенные применения включают:

• ISUZU CYZ51 (тяжелые грузовики)

• ISUZU CXZ (тяжелые грузовики)

• ISUZU CVR (тяжелые грузовики)

• ISUZU CYZ серии (применимо)

• Характеристики двигателя ISUZU 6WF1:

  • V10, дизельный

  • Рабочий объем: 14,2–15,0 л (проверьте по VIN)

  • Применение: тяжелые грузовики, строительная и промышленная техника

• Также совместим с различными моделями ISUZU с двигателем 6WF1 и той же конфигурацией корпуса масляного фильтра

Примечания по установке

Рекомендуется установка профессиональным механиком или самостоятельная установка:

1. Убедитесь, что двигатель остыл - Никогда не работайте с двигателем, когда он горячий, чтобы избежать ожогов.

2. Поставьте поддон для слива - Поместите подходящую емкость под корпус масляного фильтра для сбора отработанного масла.

3. Снимите крышку корпуса фильтра - Открутите или отвинтите крышку корпуса, чтобы получить доступ к старому фильтру-элементу.

4. Снимите старый элемент - Аккуратно извлеките старый масляный фильтр-элемент; обратите внимание на его ориентацию.

5. Очистите корпус - Протрите корпус фильтра; удалите старое масло, шлам и мусор.

6. Проверьте уплотнительные кольца - Проверьте все уплотнительные кольца и прокладки; замените, если они затвердели, треснули или повреждены.

7. Установите новый элемент - Установите новый масляный фильтр-элемент в корпус в правильной ориентации.

8. При необходимости замените уплотнения - Установите новые уплотнительные кольца или О-образные кольца в соответствии со спецификациями.

9. Установите на место крышку корпуса - Затяните крышку в соответствии с моментами затяжки, указанными производителем.

10. Залейте моторное масло - Залейте моторное масло правильной марки и количества.

11. Запустите и проверьте - Запустите двигатель и дайте давлению масла подняться; проверьте область фильтра на наличие утечек.

12. Проверьте уровень масла - Выключите двигатель, подождите несколько минут и проверьте уровень масла; при необходимости долейте.

13. Утилизируйте старый элемент - Слейте и утилизируйте старый фильтр-элемент и отработанное масло в соответствии с местными нормами.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Запрос