Задний узел болт Правая рука 9-42330084-0 9423300840 Для ISUZU FTR/FVZ/FVR/Вперед 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L Дизель OEM M22x1.5 Колесный штурвал с гайкой
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Болт задней ступицы правый 9-42330084-0 9423300840 для ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L Diesel — OEM шпилька колеса M22x1.5 с гайкой Обзор продукта Болт задней ступицы (шпилька колеса) с OEM-номером 9-42330084-0 (также известный как 9423300840) является проверенной прямой заменой OEM-ка...
Подробная информация о продукции
Задние болты Isuzu OEM
,M22x1
,5 коляска с орехом
Болт задней ступицы (шпилька колеса) с OEM-номером 9-42330084-0 (также известный как 9423300840) является проверенной прямой заменой OEM-качества для ISUZU FTR, FVZ, FVR и Forward серии тяжелых грузовиков. Этот правый болт задней ступицы является критически важным компонентом узла ступицы колеса, ответственным за крепление колеса к ступице при экстремальных нагрузках крутящего момента, сдвига и усталости, возникающих при эксплуатации коммерческого транспорта.
- OEM спецификация — Проверено по OEM-номерам ISUZU 9-42330084-0 и 9423300840
- Точная резьба M22 × 1.5 — Соответствует спецификации OEM-гайки колеса
- Легированная сталь класса 10.9 — Проверено по отраслевым стандартам материалов
- Доказанная долговечность — Разработан для выдерживания экстремальных нагрузок крутящего момента и сдвига
- Успешность установки — 99% прямой совместимости подтверждено по тысячам заказов на ремонт
Если ваш болт задней ступицы выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:
- Вибрация колеса: Заметная вибрация по шасси или рулевому колесу на скорости
- Ослабление колесных гаек: Колесные гайки постоянно ослабевают, несмотря на правильную затяжку
- Видимые повреждения резьбы или растяжение: Сорванная резьба, сужение или видимая деформация
- Биение колеса: Чрезмерный люфт или биение при подъеме колеса и раскачивании
- Обрыв болта: В тяжелых случаях болт может полностью срезаться
| Марка | Модель | Шасси / Серия | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR | Серия F (Forward) | 6HK1, 6HE1 | Задний мост |
| ISUZU | FVZ | Серия F | 6HK1 | Задний мост |
| ISUZU | FVR | Серия F | 6HK1 | Задний мост |
| ISUZU | Forward | Серия F | 6HE1, 6BG1 | Задний мост |
| ISUZU | FSR | Серия F | 6HE1, 6BG1 | Совместимо |
- Этот болт ступицы предназначен для тяжелых грузовиков ISUZU серии FTR, FVZ, FVR и Forward
- Примечание о резьбе: Руководства по ремонту ISUZU FTR указывают, что все болты колес с обеих сторон имеют правую резьбу
- Требуемое количество: Обычно 10 на заднее колесо (конфигурация с 10 шпильками на задних мостах FTR/FVZ)
- Предельный износ по диаметру: Замените болт, если диаметр уменьшился до 21,5 мм (0,85 дюйма) с исходных 22 мм (0,87 дюйма)
- Пожалуйста, проверьте код шасси вашего автомобиля, год выпуска и VIN перед заказом
| Характеристика | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| OEM спецификация — эквивалент оригинальной детали ISUZU | Гарантирует заводское качество и производительность — проверено по OEM-номеру ISUZU 9-42330084-0 |
| Точная резьба M22 × 1.5 | Обеспечивает точное зацепление резьбы и постоянное усилие зажима — проверено по OEM-спецификации и данным руководства по ремонту |
| Конструкция из легированной стали класса 10.9 | Выдерживает экстремальные нагрузки крутящего момента и сдвига колесных узлов тяжелых коммерческих грузовиков — проверено по отраслевым стандартам материалов |
| Коррозионно-стойкое покрытие | Защищает от ржавчины и воздействия окружающей среды для долгосрочной надежности |
| Специальная конструкция для заднего правого (RH) колеса | Точно спроектирован для заднего правого колеса грузовиков ISUZU FTR/FVZ/Forward |
| Прямая установка | Модификации не требуются — разработан как прямая замена оригинального болта |
| 100% новый — без залога за старую деталь | Гарантирует нулевой износ, немедленное крепление колеса и полный срок службы — залог за старую деталь не требуется |
Наши процессы производства и инспекции гарантируют, что каждый болт ступицы соответствует или превосходит стандарты OEM ISUZU.
| Элемент контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионная проверка для подтверждения шага резьбы M22×1.5, диаметра болта (22 мм) и длины в соответствии с чертежами ОЕМ |
| Состав материала | Анализ легированной стали класса 10.9 для проверки прочности на растяжение и прокаливаемости |
| Испытание на растяжение | 100% нагрузочное тестирование для проверки того, что болт выдерживает заданный крутящий момент и сдвиговые нагрузки без деформации |
| Испытание целостности резьбы | Проверка резьбовым калибром для подтверждения правильного шага (1,5 мм), диаметра и класса посадки |
| Проверка покрытия поверхности | Проверка цинкового или фосфатного покрытия на коррозионную стойкость |
| Финальная инспекция сборки | 100% визуальная и размерная проверка перед упаковкой |
Замена болтов ступицы требует наличия специальных инструментов, правильных моментов затяжки и соблюдения процедур безопасности.
- КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Убедитесь, что это болт заднего правого (RH) колеса — проверьте правильность номера детали для вашей конфигурации оси
- Измерьте диаметр болта: Замените, если он уменьшился до 21,5 мм (0,85 дюйма) или менее с исходных 22 мм (0,87 дюйма)
- Всегда заменяйте болты ступицы полными комплектами — никогда не смешивайте новые и старые болты на одном колесе
- Осмотрите ступицу колеса на предмет повреждений, коррозии или удлиненных отверстий под шпильки — замените при необходимости
- Тщательно очистите монтажную поверхность ступицы и отверстия для болтов
- Безопасность прежде всего: Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на подставках. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом
(См. руководство по ремонту ISUZU):
- Безопасно поднимите автомобиль и установите его на подставки
- Снимите колесо и тормозной барабан/диск для доступа к ступице
- Снимите старые болты ступицы с помощью гидравлического пресса или инструмента для снятия болтов
- Тщательно очистите отверстия для болтов в ступице
- КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Устанавливайте новые болты, запрессовывая их в ступицу с задней стороны — убедитесь, что накатанное плечо полностью село
- КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Слегка смажьте резьбу моторным маслом, трансмиссионным маслом или консистентной смазкой перед установкой колесных гаек
- КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Затяните колесные гайки до установленного производителем момента затяжки в звездообразном порядке
- Повторно проверьте затяжку через 50-100 км пробега
- Осмотр: Каждые 50 000 км / 12 месяцев или при каждой смене шин. Проверьте на наличие ослабленных гаек, видимых трещин, повреждений резьбы или уменьшения диаметра
- Замена: Немедленно, если какой-либо болт имеет признаки растяжения, трещин, повреждения резьбы или уменьшения диаметра ниже минимальной спецификации. Всегда заменяйте полными комплектами
- Примечание: Никогда не используйте повторно болты ступицы, подвергшиеся воздействию чрезмерного тепла или удара. Заменяйте болты при каждом обслуживании ступицы
- Упаковка: Каждый болт ступицы надежно упакован в нейтральную коробку, цветную коробку или упаковку бренда заказчика
- Количество в упаковке: 1 шт. (или продается комплектами — укажите требуемое количество)
- Условия оплаты: T/T, Western Union
- Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов запчастей для грузовиков, мастерских по ремонту коммерческих автомобилей и владельцев автопарков