logo

Mitsubishi Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 мм / Φ50×243 мм Сплавная сталь Ремонтный комплект рулевого колена

Mitsubishi Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 мм / Φ50×243 мм Сплавная сталь Ремонтный комплект рулевого колена

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:FN622 FV519JX FK617 FM618
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 ПК/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Комплект Mitsubishi Fuso King Pin MC996349 MC994306 KP-554 — OEM-замена для грузовиков FN622, FV519JX, FK617, FM618. Полный ремонтный комплект рулевого управления включает в себя шкворень из легированной стали, втулки, упорный подшипник и уплотнения. Гарантия 12 месяцев/20 000 км. Подтверждена перекрестная совместимость с несколькими номерами OEM.

Подробная информация о продукции

Выделить:

OEM MC996349 MC994306 Комплект шкворней

,

Ремкомплект поворотного кулака 45×220 мм / Φ50×243 мм

,

Комплект шкворня из легированной стали

Weight: Прибл. 7,65 кг (комплект)
King Pin Dimensions: 45×220 мм (спецификация KP-554) / Φ50×243 мм (некоторые характеристики MC994306)
Engine Compatibility: 6Д16/6Д17/6М60/6Д16-2А/6Д17-1А2
Material: Легированная сталь (шкворень) / бронзовые или композитные втулки со стальной опорой
Package Dimensions: Прибл. 270×120×80 мм
Seals Included: В комплект входят сальники, втулки, упорный подшипник, стопорный штифт (в зависимости от конфигураци
Installation Torque: 18,63–30,41 Н·м (190–310 кгс·см)
Lubrication Type: Рекомендуется смазка NLGI #2 EP.
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Комплект шкворней Mitsubishi Fuso MC996349 MC994306 KP-554 для FN622 FV519JX FK617 FM618
Проверенная прямая замена OEM 45*220 мм / Φ50*243 мм
Обзор продукта
Комплект шкворней Mitsubishi Fuso с OEM-номерами MC996349 / MC994306 (кросс-номер KP-554 / KP-554X / MM-74) представляет собой проверенный комплект для ремонта рулевого управления с прямой установкой для тяжелых грузовиков Mitsubishi Fuso FN622, FV519JX, FK617, FM618 и FM617. Этот комплект шкворней является критически важным компонентом узла поворотного кулака, соединяющим поворотный кулак с балкой передней оси, воспринимая вертикальные нагрузки и позволяя кулаку поворачиваться для управления автомобилем.
Принцип работы: Шкворень вертикально установлен на конце балки передней оси. Поворотный кулак вращается вокруг шкворня через втулки и упорный подшипник. Смазка между шкворнем и втулками снижает трение, обеспечивая плавную работу рулевого управления. Упорный подшипник воспринимает вертикальную нагрузку автомобиля, обеспечивая свободное вращение кулака под нагрузкой.
Проверка качества
  • Проверенная совместимость на практике: Совместимо с шасси Mitsubishi Fuso FN622 / FV519JX / FK617 / FM618 / FM617, кодами двигателей серий 6D16 / 6D17 / 6M60
  • Успешность установки: [TBD] % прямой установки болт-в-болт — подтверждено по [TBD] заказ-нарядам на ремонт
  • Доказанная долговечность: Расчетный ресурс [TBD] км при нормальной эксплуатации — на основе [TBD] (данные стендовых испытаний / записи отслеживания парка)
  • Проверенный кросс-номер OEM: Прямая замена MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554
  • Проверка совместимости с несколькими брендами на вторичном рынке: Эквивалент марки IZUMI, установленный по всему миру — подтверждено многоязычными списками продуктов и записями складских запасов дилеров
Симптомы неисправности
Немедленно замените при обнаружении:
  • Шум при повороте руля — Изношенные втулки шкворня создают избыточный зазор, вызывая металлический стук или лязг при повороте руля
  • Тяжелое или заедающее рулевое управление — Недостаточная смазка или заклинивший шкворень значительно увеличивают усилие на рулевом колесе
  • Аномальный износ передних шин — Зазор шкворня изменяет сход-развал передних колес, вызывая неравномерный или пятнистый износ шин
  • Увод автомобиля при торможении — Ослабленный шкворень вызывает смещение поворотного кулака, уводя автомобиль в сторону при торможении
  • Избыточный люфт рулевого управления — При поднятой передней оси ощущается заметный осевой или радиальный люфт при раскачивании колеса в положениях 12/6 часов
Mitsubishi Fuso King Pin Kit components and installation diagram
Технические характеристики продукта
Номер детали: MC996349 MC994306
Название продукта: Комплект шкворней
Модель автомобиля: FUSO
Модель двигателя: FN622 FV519JX FK617 FM61
Состояние: 100% новый
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Установка: Прямая замена OEM
Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества ISO
Происхождение: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Совместимость автомобиля и двигателя
Основные применения:
Марка Модель / серия Шасси Двигатель Годы выпуска
Mitsubishi Fuso Fighter FK617 6D16-2A / 6D16-1AT2 1995–1997
Mitsubishi Fuso Fighter FK618 6D17-1A2 1997–
Mitsubishi Fuso Fighter FK61F / FK62F 6M60-3AT1 2008–
Mitsubishi Fuso Fighter FK65F 6M60-3AT1/2 2008–2015
Mitsubishi Fuso Fighter FM517 6D16-1A/T-1A 1991–
Mitsubishi Fuso Fighter FM618 6D17-1A2 1995–
Mitsubishi Fuso FN622 Серия FN [TBD] [TBD]
Mitsubishi Fuso FV519JX Серия FV [TBD] [TBD]
Важные примечания по совместимости:
  • Этот комплект предназначен для автомобилей, оснащенных колесами 20" или 22,5". Перед установкой проверьте размер колес.
  • Совместимость с FM517 относится только к моделям с двухрядной кабиной.
  • Некоторые конфигурации FN622 / FV519JX могут потребовать других спецификаций шкворней. Предоставьте VIN или номер шасси для точного подтверждения совместимости перед заказом.
  • Размеры шкворней доступны в вариантах 45*220 мм и Φ50*243 мм. Перед выбором проверьте оригинальные размеры.
Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + сигнал проверки
Шкворень из кованой легированной стали Выдерживает условия высоких нагрузок с превосходной прочностью на сдвиг — проверено по спецификации OEM-материалов и системе ISO9001
Точная посадка втулок Обеспечивает плавное вращение поворотного кулака с уменьшенным усилием на рулевом колесе — 100% проверка размеров на заводе
Комплектация полного комплекта Включает шкворень, втулки, упорный подшипник, сальники и стопорный палец — сокращает время на отдельное приобретение
Кросс-совместимость между поколениями Подходит для шасси серий FK / FM / FN / FV — проверено по кросс-номерам деталей
Гарантия 12 месяцев / 20 000 км Снижает послепродажные риски и повышает уверенность при закупках
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Точность размеров шкворня Измерение на КИМ (координатно-измерительная машина) / проверка микрометром
Твердость шкворня Испытатель твердости по Роквеллу (HRC)
Внутренний диаметр втулки Проверка внутренним микрометром на соответствие допускам OEM
Вращение упорного подшипника Ручная проверка вращения на свободное движение без заеданий
Обработка поверхности Визуальный осмотр + толщиномер покрытия (антикоррозийная обработка)
Предварительная отгрузочная инспекция 100% визуальная и размерная проверка
Сертификация системы ISO9001 / IATF16949 (применимо к поставщику)
Установка и обслуживание
ВАЖНО: Ремонт рулевой системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Всегда закрепляйте переднюю ось страховочными подставками перед установкой.
Руководство по установке (см. руководство по ремонту Mitsubishi Fuso):
  1. Снимите контргайку стопорного пальца шкворня, извлеките стопорный палец шкворня и снимите шкворень
  2. Очистите отверстие шкворня балки оси и поворотный кулак от ржавчины и старой смазки
  3. Установите новые втулки в поворотный кулак, при необходимости используя оправку для запрессовки втулок
  4. Установите упорный подшипник и регулировочные шайбы, затем вставьте шкворень
  5. Затяните контргайку стопорного пальца шкворня с предписанным моментом затяжки — справочное значение: 18,63–30,41 Н·м (190–310 кгс·см)
  6. Установите корончатую гайку и временно затяните с моментом 15–32 Н·м
  7. Убедитесь в плавности работы шкворня без заеданий или избыточного зазора
  8. Нанесите смазку на все точки смазки (рекомендуется смазка NLGI #2 EP)
График технического обслуживания:
  • Проверяйте зазор втулок шкворня и смазку каждые 40 000 км или 90 дней, в зависимости от того, что наступит раньше
  • Проводите детальную проверку втулок шкворня каждые 100 000 км или 1 год
  • Снимайте и проверяйте шкворень и втулки на износ каждые [TBD] км или при обнаружении шума/тугости рулевого управления