logo

Тормозной цилиндр расширителя Mitsubishi Fuso OEM MC889050 с чугунной конструкцией и автоматическим регулятором зазора для FV515 FV517

Тормозной цилиндр расширителя Mitsubishi Fuso OEM MC889050 с чугунной конструкцией и автоматическим регулятором зазора для FV515 FV517

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:ФВ515 ФВ517 8DC9 6WF1
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 ПК/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Тормозной расширительный цилиндр Mitsubishi Fuso MC889050 — это проверенная OEM-замена для грузовиков FV515/FV517 с двигателями 8DC9/6WF1. Имеет чугунную конструкцию, автоматический регулятор зазора и перекрестную совместимость с моделями Isuzu/Hino. Включает 12-месячную гарантию и 100% заводскую проверку.

Подробная информация о продукции

Выделить:

OEM MC889050 Тормозной расширительный цилиндр

,

Чугунный тормозной цилиндр клиновой конструкции

,

Тормозной привод с автоматическим регулятором зазора

Weight: 3,1–5,0 кг
Seals Included: Уплотнительное кольцо и пыльник
Installation Position: Передний/задний тормоз (левый/правый)
OEM Part Number: MC889050
Engine Compatibility: 8ДК9/8ДК93/6ВФ1/10ПЭ1/ФП51ДЖ/РМ11Ф
Material: Чугун/Сталь
Dimensions: 205×190×70 мм
Cross-Reference: 1-47601-087-0/1476010870/47510-1830A/S4751-01830/47510-EV030/44100-90413/3501205CA1Q/12739074
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Тормозной расширительный цилиндр Mitsubishi Fuso MC889050 1-47601-087-0
Проверенная OEM-замена для пневматических тормозных систем дизельных грузовиков FV515 FV517 8DC9 6WF1.
Обзор продукта
Тормозной расширительный цилиндр Mitsubishi Fuso с OEM-номеромMC889050(перекрестная ссылка1-47601-087-0/1476010870) — проверенная замена для тяжелых грузовиков Mitsubishi Fuso FV515 и FV517, а также некоторых моделей Isuzu и Hino. Этот расширительный цилиндр клинового типа является важным исполнительным механизмом в пневматической тормозной системе, преобразующим пневматическое давление в механическую силу, которая прижимает тормозные колодки к тормозному барабану для замедления и остановки автомобиля.
Принцип работы
Внутри цилиндра расширителя поршень расширяется наружу под давлением воздуха, раздвигая тормозные колодки через ролики. Встроенный автоматический регулятор зазора компенсирует износ накладок, поддерживая постоянную реакцию торможения на протяжении всего срока службы компонента.
Проверка качества
  • Проверенная на месте установка:Совместим с шасси Mitsubishi Fuso FV515/FV517, коды двигателей 8DC9/8DC93/6WF1/10PE1/FP51J/RM11F.
  • Уровень успешности установки:[TBD]% установки с прямым болтовым креплением — подтверждено во всех заказах на ремонт [TBD]
  • Доказанная долговечность:Рассчитан на [TBD] км при нормальной эксплуатации — на основе [TBD] (данные стендовых испытаний/записи отслеживания автопарка)
  • Перекрестные ссылки OEM проверены:Непосредственно заменяет MC889050/1-47601-087-0/1476010870/47510-1830A/S4751-01830/47510-EV030/44100-90413/3501205CA1Q/12739074
Симптомы неисправности
Немедленно замените, если наблюдается любой из этих симптомов:
  • Тяга тормоза или неравномерное торможение— Заклинивание поршня или недостаточный ход расширения с одной стороны приводит к несбалансированному тормозному усилию.
  • Увеличенный тормозной путь— Изношенная или помятая контактная поверхность ролика уменьшает ход раскрытия колодки, снижая тормозное усилие.
  • Тормозное сопротивление или перегрев— Плохой возврат цилиндра расширителя не позволяет колодкам полностью выйти из зацепления с барабаном, что приводит к перегреву тормозов
  • Быстрая потеря давления воздуха— Поврежденные уплотнения вызывают утечку воздуха, препятствуя правильному отключению стояночного тормоза.
  • Шум тормозов— Износ механизма регулировки зазора или выход из строя пружины издают металлический стук.
Mitsubishi Fuso Brake Expander Cylinder MC889050 component
Номер детали: 1-47601-087-0 Название продукта: Тормозной расширительный цилиндр
Модель автомобиля: ФУСО Модель двигателя: ФВ515 ФВ517 8DC9 6WF1
Состояние: 100% новый Размер: Стандартный
Масса: Стандартный Источник: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM
Стандарт качества: OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Совместимость автомобиля и двигателя
Основные приложения:
Бренд Модель/Серия Шасси Двигатель Годы
Митсубиси Фусо ФВ515 ФВ515 8DC9/8DC93/6WF1 1996–2007 гг.
Митсубиси Фусо ФВ517 ФВ517 8DC9/6WF1 1996–2007 гг.
Митсубиси Фусо Супер здорово FP51J / RM11F 6ВФ1/10ПЭ1 1998–2000 гг.
Митсубиси Фусо боец Серия ФК/ФМ 6Д16/6М70 2005–2007 гг.
Исузу ФВР34/ЦИЗ51/ЦИЗ52 ФВР / КИЗ 6HK1 / 6WF1 (ЕВРО3) 2000–2020 гг.
Хино Серия 500/700 — E13C и т. д. [TBD]
Важные примечания:
  • Эта деталь универсального переднего/заднего типа, устанавливаемая как с левой, так и с правой стороны. Убедитесь, что исходный номер детали соответствует MC889050.
  • В некоторых конфигурациях FV515 может использоваться другая модель цилиндра расширителя. Перед заказом укажите VIN или номер шасси для точного подтверждения установки.
  • Для автомобилей Isuzu убедитесь, что двигатель 6WF1 или 6HK1 соответствует стандарту выбросов EURO3.
Особенности и преимущества
Особенность
Выгода + сигнал подтверждения
Чугунная конструкция кузова
Выдерживает воздействие пневматических тормозов под высоким давлением с минимальной деформацией — проверено системой управления качеством ISO9001.
Автоматический регулятор зазора
Автоматически компенсирует износ обуви, сокращая интервалы ручной регулировки — соответствует проектной спецификации OEM
Прецизионный поршень и роликовый узел
Обеспечивает точный ход расширения и поддержание сбалансированной тормозной силы — 100% контроль размеров на заводе.
Мультибрендовая перекрестная совместимость
Подходит для тяжелых грузовиков Mitsubishi Fuso/Isuzu/Hino — проверено по перекрестным номерам деталей.
12-месячная гарантия
Снижает послепродажный риск и повышает уверенность в закупках
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества
Метод проверки
Точность размеров корпуса цилиндра
КИМ (координатно-измерительная машина)
Тест на утечку
Испытание на удержание давления на герметичность ([TBD] бар / [TBD] минуты)
Проверка хода поршня
Проверка датчика хода на соответствие спецификациям OEM
Твердость материала
Твердомер по Роквеллу/Бринеллу
Обработка поверхности
Визуальный осмотр + замер толщины покрытия
Предотгрузочная инспекция
100% визуальная и функциональная проверка
Сертификация системы
ISO9001/IATF16949 (применительно к поставщику)
Установка и обслуживание
ВАЖНЫЙ:
Ремонт тормозной системы должен выполняться квалифицированными профессиональными специалистами. Перед установкой убедитесь, что автомобиль полностью закреплен и давление воздуха сброшено.
Рекомендации по установке(Справочное руководство по ремонту):
  1. Прежде чем снимать старый расширительный цилиндр, пометьте места подключения воздухопровода, чтобы предотвратить неправильную повторную установку.
  2. Очистите монтажную поверхность тормоза, удалив ржавчину и загрязнения.
  3. Установите новый расширительный цилиндр, обеспечив правильное соосность поршневых роликов и контактных поверхностей тормозных колодок.
  4. Затяните крепежные болты указанным моментом затяжки — точные характеристики см. в руководстве по ремонту Mitsubishi Fuso (типичное значение: [TBD] Н·м)
  5. После установки несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы убедиться в правильной работе расширителя и проверить отсутствие утечек воздуха.
  6. Убедитесь, что тормозной зазор соответствует стандартным характеристикам.
График технического обслуживания:
  • Проверяйте состояние уплотнения цилиндра расширителя и тормозной зазор каждые [TBD] км.
  • Снимайте и проверяйте износ поршневых роликов каждые [TBD] км или при обнаружении тяги тормоза/ненормального шума.
  • Рекомендуется проверять расширительный цилиндр при каждой замене тормозных колодок.