Выжимной подшипник с корпусом 8-97255313-0 8972553130 78TKL4801 для ISUZU NKR77 NPR71 NQR75 4HG1 4HE1 4HK1 — OEM 48x78x32мм
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Выжимной подшипник с корпусом 8-97255313-0 8972553130 78TKL4801 для ISUZU NKR77 NPR71 NQR75 4HG1 4HE1 4HK1 — OEM 48x78x32мм Обзор продукта Выжимной подшипник с корпусом (BLOK; SHIFT, CLU) с номерами OEM 8-97255313-0 (также указан как 8972553130, 8-97255-313-0, 78TKL4801) является проверенной прямой ...
Подробная информация о продукции
Выжимной подшипник сцепления для ISUZU NKR77
,Подшипник сцепления грузовика ISUZU с корпусом
,OEM выжимной подшипник 48x78x32мм
Выжимной подшипник с корпусом (BLOK; SHIFT, CLU) с номерами OEM 8-97255313-0 (также указан как 8972553130, 8-97255-313-0, 78TKL4801) является проверенной прямой заменой OEM-класса для легких и среднетоннажных грузовиков ISUZU серий NKR, NPR, NQR и ELF.
- Шум при нажатии педали сцепления (вой, скрежет или визг)
- Затрудненное переключение передач со скрежетом
- Вибрация или дрожь через педаль сцепления или пол
- Педаль сцепления кажется мягкой или тугой
- Полная потеря функции сцепления в тяжелых случаях
| Марка | Модель | Серия | Двигатель |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | N-Series | 4JB1 |
| ISUZU | NKR77 | N-Series | 4JH1, 4JH1T, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU | NPR70 | N-Series | 4HE1 |
| ISUZU | NPR71 | N-Series | 4HG1 |
| ISUZU | NPR75 | N-Series | 4HK1 |
| ISUZU | NPR85 | N-Series | 4HK1 |
| ISUZU | NQR71 | N-Series | 4HG1 |
| ISUZU | NQR75 | N-Series | 4HK1 |
| Элемент контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионная проверка для подтверждения соответствия внутреннего диаметра 48 мм, наружного диаметра 78 мм и ширины 32 мм спецификациям OEM |
| Тест вращения подшипника | 100% тестирование вращения для проверки плавности и бесшумности работы подшипника |
| Тест целостности корпуса | Визуальный и размерный контроль корпуса на наличие трещин или деформаций |
| Тест цикла долговечности | Испытание на усталость более 500 часов для подтверждения срока службы более 200 000 км |
| Финальная проверка сборки | 100% визуальная и функциональная проверка перед упаковкой |
Контрольный список перед установкой:
- Всегда заменяйте диск сцепления и нажимной диск одновременно
- Проверьте направляющую втулку первичного вала коробки передач на износ или повреждение
- Проверьте вилку и ось выключения сцепления на износ
- Очистите направляющую втулку и нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки
- Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на подставках
График обслуживания:
- Осмотр: Во время обслуживания сцепления или при появлении шума/проблем с переключением передач
- Замена: Рекомендуется при пробеге 100 000-150 000 км или при каждом обслуживании сцепления
- Примечание: Стиль вождения значительно влияет на срок службы