Шпилька колеса переднего моста LH 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 для ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ELF — OEM левая колесная шпилька M18x1.5
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Штифт шпильки колеса передней оси, левый 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 Для ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ELF — OEM левый колесный болт M18x1,5 Обзор продукта Шпилька колеса переднего моста (штифт колеса)с OEM-номером8-98028533-0(также указан как8980285330) и8-97017-042-0(также указан ка...
Подробная информация о продукции
Шпилька колеса Isuzu NKR77
,OEM левая колесная шпилька M18x1.5
,Шпилька переднего моста Isuzu ELF
Шпилька колеса переднего моста (штифт колеса)с OEM-номером8-98028533-0(также указан как8980285330) и8-97017-042-0(также указан как8970170420) является проверенной прямой заменой OEM-класса дляISUZU NKR, NPR и NMRсерия малотоннажных грузовиков. Эта левая (левая) шпилька колеса является важнейшим компонентом узла ступицы переднего колеса и отвечает за крепление колеса к ступице при экстремальных крутящих моментах и усилиях сдвига при эксплуатации коммерческих автомобилей.
Если шпилька колеса вышла из строя, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Вибрация колеса:Заметная вибрация через рулевое колесо или шасси на скорости
- Ослабление колесных гаек:Колесные гайки постоянно ослабляются, несмотря на правильный момент затяжки.
- Видимые трещины или повреждения резьбы:Трещины, сорванная резьба или видимая деформация шпильки.
- Колесо качается:Чрезмерный люфт или виляние, когда колесо поднято и раскачено.
- Поломка шпильки:В тяжелых случаях шпилька может полностью оторваться.
| Номер детали | 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 |
| Название продукта | Штифт шпильки колеса переднего моста |
| Модель автомобиля | ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ЭЛЬФ |
| Модель двигателя | ИСУЗУ |
| Состояние | 100% новый |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Бренд | Модель | Шасси / Серия | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ИСУЗУ | НКР77 | N-серия | 3.0ТД Дизель | 2003-2007 гг. |
| ИСУЗУ | НКР85 | N-серия | 3.0ТД Дизель | 2006-2007 гг. |
| ИСУЗУ | НМР85 | N-серия | 3,0 л Дизель | модели Е5 |
| ИСУЗУ | ЭЛЬФ | N-серия | Различный | 1990-е-2000-е годы |
| ИСУЗУ | энергетический ядерный реактор | N-серия | Различный | Совместимый |
- Эта шпилька колеса предназначена дляПередний левый (левый)позиция
- Правая рука (RH)аналог8970170410 / 8-97017-041-0
- Требуемое количество:5 шпилек на переднее колесо (конфигурация с 5 шпильками)
- Пожалуйста, подтвердите свой автомобилькод шассииВИНперед заказом
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Спецификация OEM — оригинальный эквивалент ISUZU | Гарантирует заводское качество и производительность — подтверждено номерами OEM-деталей ISUZU. |
| Прецизионная резьба M18×1,5 | Обеспечивает точное зацепление резьбы и постоянную силу зажима. |
| Конструкция из высокопрочной легированной стали | Выдерживает экстремальные крутящие моменты и усилия сдвига колес коммерческих грузовиков. |
| Специальная конструкция для левой руки (LH) | Точно спроектировано для положения переднего левого колеса на грузовиках ISUZU NKR/NMR. |
| Прямое крепление на болтах | Никаких модификаций не требуется — конструкция полностью соответствует оригинальной шпильке. |
| 100% новый — без основной зарядки | Гарантирует нулевой износ, немедленную фиксацию колес и полный срок службы. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионный контроль для проверки шага резьбы M18×1,5, длины шпильки и размеров накатки. |
| Состав материала | Анализ высокопрочных легированных сталей для проверки марки и прочности на разрыв. |
| Испытание на прочность на растяжение | 100% нагрузочные испытания для проверки того, что шпилька выдерживает заданный крутящий момент и усилие сдвига. |
| Тест целостности резьбы | Проверка резьбового калибра для проверки правильности шага, диаметра и класса посадки. |
| Проверка поверхностного покрытия | Проверка цинкового или фосфатного покрытия на коррозионную стойкость |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальный и размерный контроль перед упаковкой |
Для замены шпилек колеса необходимы соответствующие инструменты, правильные характеристики крутящего момента и соблюдение процедур безопасности.
- КРИТИЧЕСКОЕ:ЭтоПередняя левая (левая)шпилька — убедитесь, что вы заменяете правильную сторону
- Правая рука (RH)аналог8970170410 / 8-97017-041-0
- Всегда заменяйте колесные шпильки в полном комплекте.— никогда не смешивайте новые и старые шпильки на одном колесе.
- Осмотрите ступицу колеса на наличие повреждений или коррозии — при необходимости замените.
- Тщательно очистите поверхность крепления ступицы.
- Безопасность прежде всего:Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на домкратах.
- Безопасно поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
- Снимите колесо и тормозной барабан/ротор, чтобы получить доступ к ступице.
- Снимите старые шпильки колеса с помощью гидравлического пресса или инструмента для снятия шпилек.
- Тщательно очистите отверстия для шпилек в ступице.
- КРИТИЧЕСКОЕ:Установите новые шпильки, впрессовав их в ступицу сзади.
- КРИТИЧЕСКОЕ:Затяните колесные гайки с указанными производителем моментами затяжки по схеме звезды.
- Повторно проверьте крутящий момент после 50-100 км пробега.
- Осмотр:Каждые 50 000 км/12 месяцев или при каждой замене шин.
- Замена:Немедленно, если на какой-либо шпильке появятся признаки растяжения, растрескивания или повреждения резьбы.
- Примечание:Никогда не используйте повторно колесные шпильки, которые подверглись чрезмерному нагреву или ударам.
- Упаковка:Нейтральная коробка, цветная коробка или упаковка индивидуального бренда
- Количество упаковки:1 ПК
- Вес нетто:0,12 кг
- Код Т/С:731819000
- МОК:Принято небольшое количество; возможны скидки за количество
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные торговцы запчастями для грузовых автомобилей, ремонтные мастерские коммерческого транспорта и владельцы автопарков.