Наружное заднее сальник 1-09625444-1 1096254441 эпицентра деятельности для тележки ИСУЗУ КСЗ81 10ПЭ1

Внешний задней масляной уплотнитель (номер OEM: 1-09625444-1 / 1096254441) является высококачественным,непосредственный заменяющий элемент уплотнения колес, предназначенный специально для тяжелых грузовых автомобилей серии ISUZU CXZ81 с дизельными двигателями 10PE1.

Эта высокоточная масляная уплотнитель устанавливается на внешней стороне узла заднего колеса, где она уплотняется к оси оси или крышке узла.Его основная функция состоит в том, чтобы удерживать жидкость для подшипников колес в узловой сборке, предотвращая при этом воду, пыли и дорожных загрязнителей.

• Качество ОЭ:Изготовлено по строгим спецификациям ISUZU по размерам и материалам для идеального приспособления и функции
• Маслостойкий материал:Премиальное соединение резины устойчиво к деградации от масла, жира, тепла и добавок
• Прочный металлический корпус:Стальной внешний корпус обеспечивает безопасную прессу в корпусе узла или оси
• Подвязка:Поддерживает постоянное уплотнительное давление против вала для надежного предотвращения утечки
• Точность губы:Формованная губа обеспечивает плотное уплотнение при одновременном минимизации трения и износа вала
• Предотвращает утечку нефти:Устраняет просачивание масла или жира из заднего узла, поддерживая правильную смазку подшипника
• Защищает подшипники колес:Удерживает загрязняющие вещества и смазку, обеспечивая надежную работу подшипника
• Прямая замена:Совпадает с размерами печати, профилем губ и дизайном корпуса
• Необходимо для обслуживания колес:Рекомендуемая замена во время работы узла, подшипника или тормоза
• Долгий срок службы:Проектированные для применения в тяжелых коммерческих грузовиках

Этот внешний задний уплотнитель для масла специально разработан для тяжелых грузовых автомобилей ISUZU и промышленного оборудования.

• ISUZU CXZ81(Тяжелые грузовики)
• ISUZU LV, CX, CVсерия (в зависимости от случая)
• Спецификации двигателя ISUZU 10PE1:
  • В10, дизель.
  • Пропускная способность: 16,4 л (проверьте с помощью номера автомобиля)
  • Применение: тяжелые грузовики, строительство, и промышленное использование

1. Убедитесь, что транспортное средство безопасно поднято.- Используйте подходящие подъемники или подъемники для поддержания оси
2. Уберите заднее колесо.- Уберите колесо и шины для доступа к узлу
3. Снимите тормозный барабан или клинкер- Если оборудовано, удалите тормозные компоненты для доступа к узлу
4. Удалить узел- Удалить вал оси и орех узла; вытащить узла сборки от шпинделя
5. Уберите старую масляную пломбу.- Осторожно вытащить старый уплотнитель из узла или корпуса оси с помощью уплотнителя тягателя; избегайте повреждения отверстия
6. Очистить отверстие корпуса- тщательно очистить отверстие уплотнения и поверхность вала; удалить все старые остатки уплотнения и мусор
7. Проверьте шахту.- Проверяйте поверхность вала на предмет износа, осколков или коррозии; заменить, если поврежден
8. Смазываем новую пломбу- Нанесите чистое масло для редукторов или жир для колесных подшипников на уплотнительную губу и внешний корпус
9. Установите новую печать.- Нажмите на новый уплотнитель равномерно в отверстие корпуса с помощью соответствующего уплотнителя; убедитесь, что он полностью застрял
10. Проверьте ориентацию уплотнения- Убедитесь, что уплотнительная губа обращена в правильном направлении (к стороне подшипника / смазки)
11. Переустановить сборку узла- Установка узла, подшипников и вала оси; регулировать подшипник предварительной загрузки, как указано
12. Переустановка тормозных компонентов- Переустановить тормозный барабан или штангу и колесо
13. Проверка уровня масла на узле- Заправка масла или масла по мере необходимости
14. Испытание на дороге- Испытательный проезд для проверки отсутствия утечек и плавной работы колес
15. Проверка утечек- Проверьте область узла на просачивание масла или жира после вождения

• Проверка материала:Подтверждает, что резиновое соединение и металлический корпус соответствуют спецификациям ISUZU для устойчивости к маслу и долговечности.
• Размерная проверка:Внутренний диаметр, наружный диаметр и толщина проверены в пределах допустимых допустимых норм OEM
• Проверка профиля губ:Проверка геометрии уплотнительных губ на предмет надлежащего уплотнения и контакта вала
• Испытание натяжения пружины:Напряжение пружины подвязки проверено на постоянное уплотнительное давление
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов формования, трещин или поверхностных несовершенств
• Безопасно упаковано:Защищены и упакованы для предотвращения повреждения во время транзита

Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна. Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки. Быстрая доставка товаров на складе. Отправка экспресс-по воздуху или по морю.