Дифференциальное уплотнение масла 1-09625432-0 1096254320 для запасных частей тележки ИСУЗУ ФСР 700П автоматических

ВДифференциальная масляная печать (номер OEM: 1-09625432-0 / 1096254320)является высококачественным, непосредственно заменяемым уплотнительным компонентом трансмиссии, специально разработанным дляГрузовики серии ISUZU FSR и 700PЭта высокоточная масляная пломба предотвращает утечку смазочного масла дифференциала и блокирует попадание загрязняющих веществ в корпус дифференциала.обеспечение надежной работы силовой установки при больших нагрузках.

• Качество ОЭ:Изготовлено по строгим спецификациям ISUZU по размерам и материалам для идеального приспособления и функции
• Маслостойкий материал:Премиальное соединение резины устойчиво к деградации от масла резины, тепла и добавок
• Прочный металлический корпус:Стальной внешний корпус обеспечивает безопасность прессы в корпусе дифференциала
• Подвязка:Поддерживает постоянное уплотнительное давление против вала для надежного предотвращения утечки
• Точность губы:Формованная губа обеспечивает плотное уплотнение при одновременном минимизации трения и износа вала
• Прямая замена:Совпадает с размерами печати, профилем губ и дизайном корпуса
• Долгий срок службы:Проектированы для применения на средних и тяжелых коммерческих грузовиках

Эта дифференциальная масляная пломба специально разработана для грузовиков средней грузоподъемности ISUZU и коммерческих транспортных средств:

• ISUZU FSR(Средние грузовики)
• ISUZU 700P(Средние грузовики)
• ISUZU FVR, FRR, FTRсерия (в зависимости от случая)
• Применение двигателя:ISUZU 4HK1, 6HK1 и другие дизельные двигатели (проверьте с помощью VIN)

Рекомендуется профессиональный механик или специалист по установке трансмиссии:

1. Убедитесь, что транспортное средство безопасно поднимается с помощью соответствующих подъемников или подъемника.
2. Отсоедините вал винта и поддержать его должным образом
3. Удалить фланц или ярмо или боковой вал с помощью подходящего тягача
4. Осторожно удалите старый масло уплотнитель с помощью уплотнителя тягатель
5. Тщательно очистить отверстие корпуса и поверхность вала
6. Проверьте вал на предмет износа, выщелачивания или коррозии
7. Нанести чистое масло для редукторов на новую печать губы и внешний корпус
8. Нажмите новую уплотнитель равномерно в корпус отверстие с помощью правильного уплотнителя
9. Убедитесь, что пломба губы обращены в правильном направлении (к стороне масла)
10. Переустановить фланц/яго или вал и крутящий момент по спецификациям
11. Пересоедините вал пропеллера и правильно выровнять
12. Проверка и пополнение дифференциального уровня масла
13. Испытание на дороге для проверки отсутствия утечек и бесперебойной работы
14. Проверьте область уплотнения дифференциала на просачивание масла после вождения

• Проверка материала:Подтверждает, что резиновый состав и металлический корпус соответствуют спецификациям ISUZU.
• Размерная проверка:Внутренний диаметр, наружный диаметр и толщина проверены в пределах допустимых допустимых норм OEM
• Проверка профиля губ:Проверка геометрии уплотнительных губ на предмет надлежащего уплотнения и контакта вала
• Испытание натяжения пружины:Напряжение пружины подвязки проверено на постоянное уплотнительное давление
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов формования, трещин или поверхностных несовершенств

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
• Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка товаров на складе
• Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом