500,8 мм сверло OEM прямого регулирования тормозного колеса цилиндра с чугунным корпусом для дизельного двигателя HINO FG15T GH17T J08C
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Тормозной колесный цилиндр HINO 47510-1310 475101310 — OEM, подходит для дизельного двигателя FG15T/GH17T J08C. Имеет диаметр цилиндра 50,8 мм, чугунный корпус, алюминиевый поршень, сертифицирован по ISO/TS 16949, прошел стендовые испытания на надежность уплотнения. Гарантия 12 месяцев.
Подробная информация о продукции
Тормозной цилиндр диаметром 50
,8 мм
,Колесный цилиндр OEM с прямой посадкой
Этот тормозной цилиндр колеса является проверенной прямой заменой для грузовиков HINO, с OEM-номерами 47510-1310 / 475101310 и диаметром поршня 50,8 мм (2 дюйма). Цилиндр колеса является основным компонентом гидравлической тормозной системы, устанавливается на опорный щит тормоза, прижимая тормозные колодки к барабану для осуществления торможения. Предназначен для HINO FG15T, GH17T (с 2003 г.в.) с дизельными двигателями J08C, обеспечивает установку без модификаций.
| Номер детали: | 47510-1310 475101310 |
| Название продукта: | Тормозной цилиндр колеса |
| Модель автомобиля: | FG15T GH17T J08C |
| Модель двигателя: | FG15T GH17T J08C |
| Состояние: | 100% новый |
| Происхождение: | Материковый Китай |
Тормозной цилиндр колеса является исполнительным элементом в гидравлической системе барабанного тормоза. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный тормозной цилиндр создает давление в тормозной жидкости, которая через гидравлические линии передается к каждому цилиндру колеса. Поршни внутри цилиндра колеса под давлением тормозной жидкости выдвигаются наружу, прижимая тормозные колодки к вращающемуся тормозному барабану. Трение преобразует кинетическую энергию автомобиля в тепло, замедляя или останавливая автомобиль. Уплотнения поршневых чашек имеют решающее значение — если они стареют или разрываются, происходит утечка тормозной жидкости, падает тормозное усилие, что может привести к полному отказу тормозов.
- Педаль тормоза ощущается мягкой или «ватной»; ход педали постепенно увеличивается при удержании педали нажатой
- Автомобиль уводит в сторону при торможении; неравномерное тормозное усилие
- Уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра быстро падает; аномальный расход тормозной жидкости
- Видимая утечка тормозной жидкости в области цилиндра колеса
- Скрежет или визг при торможении
Эти симптомы указывают на отказ уплотнений поршня цилиндра колеса или износ его внутренней поверхности. Требуется немедленная замена, чтобы предотвратить полный отказ тормозной системы.
- Диаметр поршня проверен: 50,8 мм (2 дюйма), соответствует стандарту OEM — Источник: записи исходящего контроля
- Тестирование на стенде: Тест гидравлического уплотнения на стенде подтверждает ход поршня и герметичность — Источник: отчет заводских испытаний поставщика
- Перекрестная ссылка на OEM проверена: Заменяет OEM 47510-1310 / 475101310; связанные номера включают 47510-1202, 47510-2950 — Источник: база данных перекрестных ссылок OEM
- Совместимость проверена: Подходит для HINO FG15T, GH17T (с 2003 г.в.) и серий MBS/MFG/MCR/MBR — Источник: база данных совместимости поставщика
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель |
|---|---|---|---|
| HINO | FG15T | с 2003 г.в. | J08C |
| HINO | GH17T | с 2003 г.в. | J08C |
| HINO | Серия MBS / MFG / MCR / MBR | с 1985 г.в. | — |
- Это тормозной цилиндр колеса для передней правой стороны (F.RH); перед заказом убедитесь в требуемом положении установки
- Разные годы выпуска модели могут использовать варианты цилиндров колеса; проверьте внешний вид и конфигурацию портов оригинального цилиндра
- При установке убедитесь, что резьба соединения тормозной линии соответствует
- Рекомендуется одновременно заменить оба цилиндра колеса на одной оси для сбалансированного торможения
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Стандартный диаметр поршня 50,8 мм | Точное соответствие оригинальной тормозной системе — диаметр проверен исходящим контролем |
| Чугунный корпус + алюминиевый поршень | Структурная прочность с оптимизированной теплопередачей — проверено сертификатом на материал |
| Тестирование гидравлического уплотнения на стенде | Надежный ход поршня и герметичность — 100% заводское тестирование уплотнений |
| Прямая замена OEM | Установка без модификаций — подходит для HINO FG15T/GH17T (2003~) |
| Сертификация ISO/TS 16949 | Гарантированное стабильное качество партии — поставщик имеет сертификаты ISO и TS 16949 |
| Пункт контроля качества | Метод проверки / Стандарт |
|---|---|
| Диаметр поршня | Внутренний микрометр, контроль допуска на 50,8 мм |
| Герметичность уплотнений | Тест гидравлического уплотнения на стенде, проверка на герметичность |
| Ход поршня | Специальный датчик для хода поршня и его возврата |
| Материал корпуса цилиндра | Проверка состава чугуна спектрометром |
| Спецификация резьбы | Проверка резьбовым калибром порта тормозной линии |
| Внешний вид и маркировка | Визуальный осмотр, четко обозначен OEM-номер |
| Выборочный контроль | Партийная выборка по стандарту AQL |
Замена тормозного цилиндра колеса включает в себя основной компонент гидравлической тормозной системы и должна выполняться квалифицированным специалистом. Тормозная система должна быть полностью прокачана от воздуха во время установки; в противном случае произойдет отказ тормозов. Неправильная установка или прокачка приведет к неисправности тормозной системы.
- Поднимите и надежно зафиксируйте автомобиль; снимите колеса и тормозной барабан
- Отсоедините тормозную линию; соберите вытекающую тормозную жидкость
- Снимите крепежные болты цилиндра колеса; извлеките старый цилиндр и очистите монтажную поверхность
- Установите новый цилиндр; затяните крепежные болты с моментом, указанным в руководстве по ремонту
- Подсоедините тормозную линию, убедившись в надежности соединения
- Прокачайте тормозную систему до тех пор, пока педаль не станет тугой
- Установите тормозной барабан и колеса; проведите дорожное испытание для подтверждения нормальной работы тормозов
Всегда обращайтесь к оригинальному руководству по ремонту серии HINO FG/GH для точных значений момента затяжки.
- Каждые 6 000–12 000 км: Проверяйте уровень тормозной жидкости и осматривайте область цилиндра колеса на предмет утечек
- Каждые 12 месяцев или 60 000 км: Осматривайте резиновые уплотнения цилиндра колеса; при необходимости заменяйте
- Каждые 2 года: Заменяйте тормозную жидкость для предотвращения коррозии внутренних элементов, вызванной влагой
- Если педаль тормоза ощущается мягкой, уровень жидкости аномально падает или автомобиль уводит при торможении, немедленно осмотрите цилиндр колеса и замените его
Родственные продукты
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
