45# Кованый стальной распредвал с твердостью HRC 56-59 для двигателя HINO H07D — прямая замена
Ключевые качества
Краткое описание продукта
OEM-проверенный распределительный вал 13511-1574 для дизельных двигателей HINO H07D. Изготовлен из кованой стали 45# с твердостью HRC 56-59 для долговечности. Прямая замена с 12-месячной гарантией, 100% проверка качества.
Подробная информация о продукции
Распредвал из кованой стали 45#
,HRC 56-59 Твердость распределительного вала
,Сменный распределительный вал двигателя с прямой посадкой
- 100% предпродажное тестирование: Каждый распредвал проходит 100% проверку перед отправкой, включая проверку размеров и тестирование твердости поверхности.Проверенная кросс-ссылка OEM: Заменяет OEM-номера HINO 13511-1574 / 135111574. Связанные альтернативные номера включают 135111572, 135111573, 13511-1573, S135111574, S135-111574.Симптомы неисправности — когда следует заменитьИзношенные или поврежденные распредвалы проявляются через несколько узнаваемых симптомов. Замена при первом признаке предотвращает каскадное повреждение газораспределительного механизма и дорогостоящий капитальный ремонт двигателя:
- Заметная потеря мощности — двигатель кажется вялым, дольше разгоняется или не имеет прежнего крутящего момента из-за неправильного фазирования клапанов и снижения заполнения цилиндров.Аномальные шумы двигателя — стуки, дребезжание или тиканье из верхней части двигателя, вызванные чрезмерным износом кулачков или снижением подъема клапана.
- Неустойчивый холостой ход и пропуски зажигания — неравномерная работа клапанов приводит к неравномерному сгоранию, вызывая вибрацию на холостом ходу и возможные коды ошибок пропусков зажигания.Низкая топливная экономичность — неполное сгорание из-за нарушения фазирования клапанов приводит к увеличению расхода топлива.
- Чрезмерная вибрация — износ опорных шеек распредвала или поврежденные кулачки вызывают аномальную вибрацию двигателя, ощущаемую через рулевое колесо или весь автомобиль.Номер детали:13511-1574 135111574Название продукта:Распредвал
- Модель двигателя:H07D
- Состояние:100% новый
- Размер:Стандартный
- Вес:Стандартный
- Происхождение:Материковый Китай
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал: | Обязательство отсутствия дефектов — каждый распредвал индивидуально проверяется перед упаковкой |
| Тип охлаждения: | Обязательство отсутствия дефектов — каждый распредвал индивидуально проверяется перед упаковкой |
| Установка: | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества: | Важно: |
| Совместимость транспортных средств и двигателей | Важно: |
| Совместимость распредвала определяется кодом двигателя, а не только моделью автомобиля. Всегда проверяйте по VIN или серийному номеру двигателя перед заказом. | Бренд |
| Модель / Применение | Годы |
| Код двигателя | Примечания |
| HINO | Ranger MK3 Super Eagle |
| 1989-1997 | H07D |
| Платформа/шасси | HINO |
| Ranger MK3 Ranger | 1989-2001 |
| BD BD186 | 1994-1998 | H07D | Шасси автобуса | HINO |
|---|---|---|---|---|
| Прецизионно шлифованные шейки подшипников | — | H07D | Обязательство отсутствия дефектов — каждый распредвал индивидуально проверяется перед упаковкой | Конструкция из кованой стали 45# |
| Прецизионно шлифованные шейки подшипников | Особенности и преимущества | Характеристика | Обязательство отсутствия дефектов — каждый распредвал индивидуально проверяется перед упаковкой | Конструкция из кованой стали 45# |
| Прецизионно шлифованные шейки подшипников | Твердость кулачка HRC 56-59 | Исключительная износостойкость, продлевающая срок службы — подтверждено испытанием на твердость по Роквеллу каждой производственной партии | Обязательство отсутствия дефектов — каждый распредвал индивидуально проверяется перед упаковкой | Точное фазирование клапанов и оптимальные характеристики подъема/длительности — подтверждено измерением профиля по сравнению со спецификациями OEM |
| Прецизионно шлифованные шейки подшипников | Правильная установка с подшипниками распредвала, предотвращающая потерю давления масла — подтверждено проверкой размеров | 100% предпродажное тестирование | Обязательство отсутствия дефектов — каждый распредвал индивидуально проверяется перед упаковкой | Прямая замена OEM |
| Спектрометрический анализ, подтверждающий марку углеродистой стали 45# | Твердость кулачка |
|---|---|
| Испытание на твердость по Роквеллу — HRC 56-59 подтверждено на кончике кулачка | Диаметр шейки |
| Точное измерение микрометром по сравнению с допусками OEM | Точность профиля кулачка |
| Проверка программы ЧПУ и измерение профиля | Качество поверхности |
| Визуальный осмотр и проверка шероховатости на предмет царапин, раковин или трещин | 100% предпродажная инспекция |
| Индивидуальная функциональная проверка перед отправкой | Сертификат ISO9001 |
| Производственное предприятие имеет сертификат системы менеджмента качества ISO9001 | Рекомендации по установке и обслуживанию |
| Замена распредвала — это прецизионный ремонт двигателя. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка квалифицированным механиком по дизельным двигателям. Неправильное фазирование клапанов может привести к катастрофическому повреждению двигателя. | Руководство по установке (см. руководство по ремонту) |
|---|---|
| Снимите старый распредвал | в соответствии с процедурой руководства по ремонту HINO H07D. Запишите положение меток ГРМ перед снятием. |
| Осмотрите подшипники распредвала | на предмет износа, царапин или чрезмерного зазора. При необходимости замените подшипники — глубина установки подшипников распредвала критически важна для правильного выравнивания масляных каналов. |
| Смажьте новый распредвал | обильно смазкой для сборки двигателя перед установкой. |
| Совместите метки ГРМ | точно. H07D использует систему распредвала с приводом от шестерен — проверьте правильность зацепления шестерен и выравнивания фаз. |
| Спецификации момента затяжки: | Обратитесь к руководству по ремонту HINO H07D для получения точных значений момента затяжки болта шестерни распредвала и болтов крышек подшипников. Не используйте общие значения момента затяжки для этого критически важного применения. |
| Регулировка зазора клапанов: | После установки отрегулируйте зазор впускных и выпускных клапанов в соответствии со спецификациями HINO OEM. |
| Проверните двигатель | вручную на два полных оборота, чтобы проверить правильность фазирования и зазора между клапанами и поршнями перед запуском. |
- Проверяйте и регулируйте зазор клапанов каждые 40 000-50 000 км в рамках планового технического обслуживания двигателя.Визуальный осмотр:
- Осматривайте состояние распредвала и подшипников всякий раз, когда головка блока цилиндров снимается по любой причине.Заменить, если:
- Износ кулачка превышает снижение подъема на 0,2 мм или износ шейки превышает допустимые пределы OEM.Упаковка и поставка
- Каждый распредвал защищен антикоррозийным покрытием и обернут сотовой тканью, затем упакован в прочный деревянный ящик с пенопластовой прокладкой.Размер упаковки: 91 * 7,5 * 7,5 см.
- Подходит для: отделов технического обслуживания автопарка, мастерских по капитальному ремонту дизельных двигателей, дистрибьюторов запчастей и оптовых покупателей.Минимальный объем заказа: 1 комплект. Доступны оптовые цены.