logo

ISUZU ELF 700P 4HK1 Гидравлический тормозный усилитель OEM прямое устройство с металлическим корпусом

ISUZU ELF 700P 4HK1 Гидравлический тормозный усилитель OEM прямое устройство с металлическим корпусом

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:ELF 700P 4HK1
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 ПК/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

ISUZU ELF 700P 4HK1 Гидравлический усилитель тормозов 8-98031414-0 — проверенная замена OEM с прямой установкой и 12-месячной гарантией. Перекрестные ссылки на 8980314140/8-97209212-0/8972092120. Металлическая конструкция, вес нетто 9,7 кг. Подходит для ISUZU ELF/NPR/NQR/NRR/700P с двигателями 4HK1/4HE1/4HG1T. Устанавливается между педалью тормоза и главным цилиндром (только корпус усилителя).

Подробная информация о продукции

Выделить:

Гидравлический усилитель тормозов OEM с прямой посадкой

,

Совместимость двигателя 4HK1 Усилитель тормозов

,

Конструкция сервопривода тормозов с металлическим корпусом в сборе

Material: Металл
Net Weight: 90,7 кг
Mounting Position: Моторный отсек, между педалью тормоза и главным цилиндром
Master Cylinder Included: Нет (только корпус-бустер)
Engine Compatibility: 4НК1 / 4НЕ1 / 4ХГ1Т
Housing Material: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Packaging Quantity: 1 кусок/коробка
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Гидравлический усилитель тормозов ISUZU ELF 700P 4HK1 8-98031414-0 8980314140 — Проверенная сборка тормозного усилителя OEM прямого соответствия
Обзор продукта

Гидравлический усилитель тормозов (BOOSTER; HYDRAULIC BRK) с OEM-номером 8-98031414-0 — перекрестная ссылка на 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120 — является критически важным компонентом безопасности гидравлической тормозной системы для моделей ISUZU ELF, NPR, NQR и 700P, оснащенных дизельным двигателем 4HK1.

Обзор функций

Гидравлический усилитель тормозов устанавливается между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром. Он использует гидравлическое давление, подаваемое насосом гидроусилителя руля двигателя, для многократного увеличения силы, приложенной водителем к педали тормоза, а затем передает эту усиленную силу главному тормозному цилиндру. Поршни главного цилиндра толкают тормозную жидкость по тормозным магистралям к колесным тормозам на каждом углу, обеспечивая эффективное торможение. Этот компонент позволяет водителю получить достаточную тормозную силу при меньшем усилии на педали, что делает его незаменимым устройством усиления мощности в тормозных системах коммерческих автомобилей.

2025 Проверяемое усиление сигнала
  • Данные о весе и логистике: Чистый вес 9,7 кг на единицу, код ТН ВЭД: 870830000 — поддержка точного расчета стоимости фрахта и таможенных пошлин
  • Проверенная перекрестная ссылка OEM: Заменяет 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120; прямой перекрестный аналог CARDONE 538440; косвенный перекрестный аналог GM/CHEVROLET 8980314140 / 8972092120
  • Совместимость при установке: Прямая замена усилителя OEM, подходит для платформ ISUZU ELF/NPR/NQR/700P с двигателем 4HK1
  • Ориентировочная цена оригинала: Ориентировочная рыночная цена оригинальной детали ISUZU составляет примерно 1499–1799 долларов США
Симптомы неисправности
  • Аномально тугая педаль тормоза, требующая чрезмерного усилия для замедления или остановки
  • Значительно увеличенное тормозное расстояние и задержка реакции тормозов
  • Отсутствие провала педали при нажатии на педаль тормоза при работающем двигателе (типичный признак неисправности усилителя)
  • Медленный или неполный возврат педали после отпускания педали тормоза
  • Аномальный шум воздуха или шипение из области усилителя во время торможения
Метод диагностики: При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы снять остаточное усиление, затем удерживайте педаль нажатой и запустите двигатель. Если педаль заметно опускается на несколько сантиметров после запуска двигателя, усилитель работает; если провала нет, усилитель неисправен.
ISUZU Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 component image
Технические характеристики продукта
Спецификация Детали
Номер детали 8-98031414-0 8980314140
Название продукта Гидравлический усилитель тормозов
Модель автомобиля 700P
Модель двигателя 4HK1
Состояние 100% абсолютно новый
Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Установка Прямая замена OEM
Стандарт качества Эквивалент OEM / Контроль качества ISO
Совместимость автомобиля и двигателя
Марка Модель Двигатель Конфигурация Годы выпуска
ISUZU ELF 4HK1 — Проверить по VIN
ISUZU 700P 4HK1 — Проверить по VIN
ISUZU NPR 4HK1 — 1998–2018 (выборочные годы)
ISUZU NQR 4HK1-TCN (RDQ) Двухкабинная и супердлинная база 2011–2013
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Двухкабинная и супердлинная база 2011–2023
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Однокабинная и супердлинная база 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCN (RDQ) Двухкабинная и супердлинная база 2011–2013
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Двухкабинная и супердлинная база 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Однокабинная и супердлинная база 2011–2023

Совместимые варианты двигателей: 4HK1 / 4HK1-TCN / 4HK1-TCS / 4HE1 / 4HG1T

⚠️ Важно: Это компонент безопасности тормозной системы, требующий профессиональной квалификации для установки. Пожалуйста, предоставьте VIN или номер шасси перед заказом для проверки совместимости. Различные варианты NPR/NQR по году выпуска/конфигурации могут использовать разные модели тормозных усилителей — настоятельно рекомендуется перекрестная ссылка по OEM-номеру. Обязательна прокачка тормозной системы после установки.
Особенности и преимущества
Конструкция с гидравлическим усилением
Использует гидравлическое давление гидроусилителя руля для многократного увеличения силы педали
Прямая замена OEM
Заводские крепежные отверстия и соединения гидравлических линий — модификация не требуется
Совместимость с несколькими платформами
Охватывает двигатели ELF / NPR / NQR / NRR / 700P и 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Металлический корпус
Высокое давление и коррозионная стойкость в суровых условиях эксплуатации коммерческих автомобилей
Чистый вес 9,7 кг
Соответствует весу OEM; изменение баланса автомобиля отсутствует
Оригинальная перекрестная ссылка
Прямой перекрестный аналог CARDONE 538440; всемирно признанный номер
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Проверка размеров Координатное измерение CMM по чертежу OEM для ключевых монтажных размеров и положений портов
Герметичность корпуса Пневматическое/гидравлическое испытание на герметичность, подтверждающее отсутствие внутренней или внешней утечки
Испытание коэффициента усиления Натурное испытание, подтверждающее соответствие коэффициента усиления спецификации OEM
Испытание возврата педали Испытание в смоделированных условиях скорости и хода возврата педали
Твердость материала Испытание твердости материала корпуса для обеспечения стойкости к давлению
Визуальный осмотр Визуальная проверка корпуса на наличие трещин, пористости, коррозии
Проверка упаковки Убедитесь в отсутствии деформации или повреждений при транспортировке
Вышеуказанные пункты контроля качества являются отраслевыми стандартными рекомендациями. Фактические стандарты контроля качества должны основываться на отчетах инспекции поставщика. Как компонент безопасности, следует отдавать предпочтение тормозным усилителям от поставщиков с отчетами о натурных испытаниях.
Рекомендации по установке и техническому обслуживанию
⚠️ ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ: Тормозной усилитель является основным компонентом безопасности тормозной системы. Установка должна выполняться профессиональными техниками, имеющими квалификацию по ремонту тормозных систем коммерческих автомобилей. После установки обязательна прокачка тормозной системы и дорожные испытания. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации ISUZU.
Руководство по установке
  1. Отключите отрицательную клемму аккумулятора для безопасной работы
  2. Отсоедините гидравлические линии от главного тормозного цилиндра; закройте порты, чтобы предотвратить потерю жидкости и попадание воздуха
  3. Отсоедините старые соединения усилителя с педалью тормоза и главным тормозным цилиндром
  4. Установите новый усилитель, убедившись, что длина штока соответствует спецификации OEM; подсоедините к педали тормоза и главному тормозному цилиндру
  5. Затяните крепежные болты с моментом, указанным ISUZU (см. руководство по эксплуатации для конкретных значений момента затяжки)
  6. Подсоедините гидравлические линии, долейте тормозную жидкость и выполните прокачку тормозной системы
  7. Запустите двигатель и выполните тест функции усилителя, описанный выше, чтобы подтвердить нормальный провал педали
  8. Проведите дорожное испытание на низкой скорости, чтобы подтвердить нормальную работу тормозов
График технического обслуживания
  • Осматривайте внешний вид усилителя, соединения линий и утечки при каждом интервале обслуживания
  • Проверяйте общее состояние тормозной системы, включая работу усилителя, каждые 40 000–60 000 км или 2 года
  • Немедленно осмотрите усилитель, если возникает тугая педаль, увеличенное тормозное расстояние или аномальный шум