ISUZU 4HK1 6HK1 Рукав держателя сосуда 8-97606661-0
Ключевые качества
Краткое описание продукта
ISUZU 4HK1 6HK1 Втулка держателя форсунки OEM 8-97606661-0. Прецизионно обработанная латунная конструкция выдерживает давление 200 бар и температуру от -40°C до 150°C. Прямая замена OEM предотвращает утечку продуктов сгорания и загрязнение охлаждающей жидкости. Перекрестные ссылки на 8976066610/8980184620. Проверено для двигателей 4HK1/6HK1 грузовых автомобилей и промышленной техники ISUZU.
Подробная информация о продукции
Прецизионно обработанная латунная втулка держателя сопла
,Номинальное давление 200 бар Уплотнительная втулка форсунки
,Прямая замена втулки трубки инжектора OEM
Втулка держателя сопла с номером OEM8-97606661-0- перекрестные ссылки на8976066610/8-98018462-0/8980184620— это прецизионный латунный уплотнительный элемент головки блока цилиндров дизельных двигателей ISUZU 4HK1 и 6HK1 с системой Common Rail. Эта втулка создает герметичный проход между соплом форсунки и камерой сгорания, предотвращая утечку продуктов сгорания под высоким давлением и блокируя попадание охлаждающей жидкости в область отверстия форсунки.
Втулка держателя форсунки установлена в инжекторном отверстии головки блока цилиндров. Его основные функции включают в себя: точное позиционирование сопла форсунки, герметизацию камеры сгорания от прорыва газа, изоляцию форсунки от охлаждающей жидкости двигателя и защиту наконечника форсунки от нагара и коррозии. Изготовлено из прецизионно обработанноголатуньВтулка обладает коррозионной стойкостью и высокой прочностью и предназначена для работы в экстремальных условиях систем впрыска Common Rail.
- Материал и конструкция:Прецизионно обработанная латунь, цилиндрическая с развальцованным концом и резьбовым соединением — коррозионностойкая и высокопрочная. Сертификат на материал предоставляется по запросу.
- Номинальное давление: 200 бар (2900 фунтов на квадратный дюйм)— выдерживает давление впрыска Common Rail. На основе данных спецификации продукта.
- Диапазон температур: От -40 °C до 150 °C (от -40 °F до 302 °F)— на основе данных спецификации продукта.
- УстановкаПрямая замена штатной втулки в отверстиях головки блока цилиндров ISUZU 4HK1 / 6HK1 — показатель успешности установки должен быть дополнен данными фактического заказа на ремонт.
- Перекрестные ссылки OEM проверены:Заменяет8976066610/8980184621/8-98018462-0/8980184620/897606-6610
- Аномальное падение уровня охлаждающей жидкости; в резервуаре охлаждающей жидкости наблюдаются пузырьки или турбулентность
- Запах дизельного топлива в моторном масле или ненормальное повышение уровня масла (загрязнение масляной системы)
- Белый дым из выхлопных газов, снижение мощности двигателя или неровный холостой ход.
- Нагарные следы или изменение цвета в нижней части форсунки (типичный признак неисправности медной прокладки)
- Утечка в области втулки держателя форсунки во время испытания головки блока цилиндров под давлением
| Номер детали: | 8-97606661-0 | Название продукта: | Втулка держателя сопла |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | 4НК1 6НК1 | Модель двигателя: | 4НК1 6НК1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | ||
| Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Установка: | Прямая замена OEM | ||
| Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO | ||
| Бренд | Модель | Двигатель | Смещение | Годы |
|---|---|---|---|---|
| ИСУЗУ | энергетический ядерный реактор | 4HK1 | 5,2 л | 2005-2010+ |
| ИСУЗУ | НКР | 4HK1 | 5,2 л | 2005+ |
| ИСУЗУ | НРР | 4HK1 | 5,2 л | Подтвердить по VIN |
| ИСУЗУ | НПР-HD | 4HK1 | 5,2 л | 2005-2010 гг. |
| ИСУЗУ | FXR | 4HK1 | 5,2 л | Подтвердить по VIN |
| ИСУЗУ | 700р. | 4HK1 | 5,2 л | Подтвердить по VIN |
| ИСУЗУ | ЭЛЬФ | 4НК1 / 6НК1 | 5,2 л/7,8 л | Подтвердить по VIN |
| ИСУЗУ | ФРР | 6НК1 | 7,8 л | Подтвердить по VIN |
| ИСУЗУ | ФВР | 6НК1 | 7,8 л | Подтвердить по VIN |
| ИСУЗУ | ФВМ | 6НК1 | 7,8 л | Подтвердить по VIN |
| Бренд | Модель | Двигатель |
|---|---|---|
| Хитачи | ZX200-3 / ZX210 / ZX240 Серия ZX | 4HK1 |
| 245ГЛК/225ДЛК/230ГВт | 4HK1 |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка размеров | Измерение координат КИМ по чертежу OEM (внутренний диаметр, внешний диаметр, длина) |
| Состав материала | Сертификат поставщика на материал / спектральный анализ состава латуни |
| Качество поверхности | Визуальный осмотр на наличие трещин, заусенцев, коррозии; обработка уплотняющей поверхности |
| Проверка резьбы | Проверка резьбового калибра резьбового соединения |
| Испытание давлением | Протокол испытаний гидро/пневматического уплотнения поставщика (рекомендуется) |
| Проверка упаковки | Убедитесь в отсутствии деформации или повреждений при транспортировке. |
⚠️ Вышеуказанные пункты контроля качества являются отраслевыми стандартными рекомендациями. Отчеты сторонних инспекций или данные стендовых испытаний должны иметь приоритет, если таковые имеются.
(Справочное руководство по ремонту):
- После снятия старой втулки тщательно очистите отверстие головки блока цилиндров от нагара, коррозии и остатков герметика.
- Проверить ровность посадочной поверхности медной прокладки — уплотнительная поверхность должна быть идеально чистой; старую медную прокладку можно притереть вручную тонким составом для очистки поверхности седла.
- При установке новой втулки держателя форсунки убедитесь, что медная прокладка в нижней части втулки установлена правильно.
- Затяните болты зажима форсунки моментом, указанным ISUZU — обратите внимание, что это малый крутящий момент;не перетягивайте
- После установки выполните проверку давления головки блока цилиндров, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
- Рекомендуют одновременную замену медных прокладок и уплотнительных колец.
- Заменяйте все втулки держателей форсунок при обслуживании головки блока цилиндров или работе с клапанами.
- Немедленно проверьте уплотнение втулки в случае ненормального расхода охлаждающей жидкости или загрязнения масла.
- Проверяйте каждые 100 000–150 000 км или после каждого капитального ремонта двигателя.
Родственные продукты
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
