Кованая сталь (42CrMo) Камшафт с твердостью HRC 56-60 для дизельного двигателя ISUZU 6HE1 6HH1 - OEM 8-94396425-0
Ключевые качества
Краткое описание продукта
OEM распредвал 8-94396425-0 для дизельных двигателей ISUZU FVR 6HE1/6HH1. Конструкция из кованой стали с закаленными кулачками HRC 56-60 обеспечивает долговечность. Прямая замена с гарантией 12 месяцев. Совместим с моделями FSR, FTR, FRR (1992-2002 гг.).
Подробная информация о продукции
Кованая стальная вала
,HRC 56-60 вала
,OEM 8-94396425-0 вала
Распредвал двигателя 8-94396425-0 8943964250 для дизельного двигателя ISUZU FVR FTR FSR FRR FSS FTS 6HE1 6HH1 объемом 7,1 л 8,2 л — эквивалентная OEM-замена с прямой установкой и кованой стальной конструкцией
Распредвал двигателя с OEM-номерами8-94396425-0 / 8943964250является проверенной заменой с прямой установкой для среднетоннажных грузовиков ISUZU FVR, FTR, FSR и FRR серии F, оснащенных дизельным двигателем6HE1 / 6HH1Дизельный двигатель. Распредвал является основным компонентом системы клапанного механизма двигателя, ответственным за точное управление впускными и выпускными клапанами, что напрямую влияет на эффективность впуска, эффективность выпуска и выходную мощность. Точность профиля кулачка контролирует фазы газораспределения — ошибки всего в 0,01 мм изменяют характеристики мощности и выбросов.
- Недостаточная мощность двигателя — Износ кулачков снижает подъем клапана, уменьшая объем поступающего воздуха и эффективность сгорания.
- Чрезмерный расход топлива — Износ распредвала вызывает отклонение фаз газораспределения, нарушая синхронизацию впрыска топлива с поступающим воздухом.
- Шум двигателя и стук клапанов — Сильный износ кулачков или опорных шеек увеличивает зазор клапанов, вызывая металлический стук. Один пользователь сообщил о характерном стуке, появившемся после 8000 км пробега, при осмотре которого был выявлен износ кулачков.
- Нестабильный холостой ход (плавание оборотов) — Износ распредвала может вызывать колебания оборотов холостого хода, что является типичным симптомом двигателя 6HE1.
- Питтинг или отслаивание кулачков — На поверхности кулачка появляются ямки или раковины, требующие замены при капитальном ремонте верхней части двигателя.
| Номер детали: | 8-94396425-0 8943964250 |
| Название продукта: | Распредвал |
| Модель автомобиля: | FVR |
| Модель двигателя: | 6HE1 6HH1 |
| Состояние: | 100% новый |
| Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный |
| Происхождение: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая OEM-замена |
| Стандарт качества: | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
Основные области применения:
| Марка | Модель | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FSR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FRR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FVR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FRR / FSR / FTR / FVR | 6HE1 / 6HH1 | 1995–1998 |
- Перед заказом убедитесь, что подъем кулачка, диаметр опорных шеек и положение крепления шестерни вашего оригинального распредвала совпадают с продуктом.
- 8-94396425-0 и 8-94396425-1 являются соседними вариантами номеров, оба подходят для двигателей 6HE1/6HH1.
- Двигатели 6HE1 и 6HH1 используют одну и ту же платформу распредвала, но рекомендуется подтверждение для конкретной модели двигателя.
- Убедитесь, что метки газораспределения распредвала правильно выровнены согласно руководству по ремонту во время установки (распредвал с приводом от шестерни).
- Для подтверждения совместимости, пожалуйста, предоставьте VIN-номер или фотографию таблички двигателя.
| Характеристика | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Конструкция из кованой стали (42CrMo) | Высокая прочность и сопротивление усталости, выдерживает повторяющиеся нагрузки при высоких оборотах — подходит для условий турбированного дизельного двигателя 6HE1. |
| Кулачки распредвала закалены высокочастотным индукционным методом до HRC 56-60 | Значительно повышает твердость поверхности кулачка и износостойкость, предотвращая сплющивание кулачков и продлевая срок службы клапанного механизма — основано на отраслевых стандартах термообработки кованых распредвалов. |
| Прецизионно обработанные опорные шейки | Снижает трение о втулки подшипников, уменьшая аномальный шум двигателя и потери мощности внутри — 6HE1 использует распредвал с приводом от шестерни, где точность опорных шеек напрямую влияет на точность фаз газораспределения. |
| Стандартная длина 810 мм | Соответствует OEM-спецификациям ISUZU 6HE1/6HH1, обеспечивая точное зацепление шестерни газораспределения. |
| Прямая OEM-замена | Общие размеры соответствуют OEM-спецификациям, не требуя дополнительной механической обработки, подходит для замены при капитальном ремонте двигателя. |
| 100% заводское тестирование | Каждый узел проходит полную проверку перед отправкой, обеспечивая надежность установки и точность размеров. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Твердость кулачка | Испытание на твердость по Роквеллу, HRC 56-60 |
| Точность размеров опорных шеек | Измерение микрометром по OEM-спецификациям |
| Подъем кулачка | Проверка измерителем подъема кулачка |
| Шероховатость поверхности опорных шеек | Измеритель шероховатости поверхности |
| Проверка общей длины | Измерение длины, стандартное значение 810 мм |
| Дефекты внешнего вида и поверхности | Визуальный осмотр + магнитопорошковая дефектоскопия |
| 100% заводское тестирование | Поштучная проверка размеров и визуальный осмотр |
Руководство по установке (См. руководство по ремонту ISUZU 6HE1/6HH1 для точных спецификаций):
- Поверните коленчатый вал так, чтобы поршень 1-го цилиндра находился в верхней мертвой точке такта сжатия.
- Установите опорные втулки распредвала на головку блока цилиндров; нанесите моторное масло на поверхности подшипников.
- Установите распредвал в головку блока цилиндров, обеспечив совпадение с метками газораспределения.
- Установите крышки подшипников в порядке нумерации.
- Затяните болты крышек подшипников с предписанным моментом (см. руководство по ремонту ISUZU 6HE1/6HH1 для точных значений момента затяжки).
- Установите шестерню газораспределения распредвала и затяните с предписанным моментом.
- Установите узел коромысла; отрегулируйте зазор клапанов.
- Установите крышку головки блока цилиндров.
График технического обслуживания:
- Проверяйте зазор клапанов и шум клапанного механизма каждые 40 000 км.
- Проверяйте износ распредвала каждые 80 000–100 000 км или при потере мощности, аномальном расходе топлива или нестабильном холостом ходе.
- При нормальных условиях технического обслуживания распредвалы 6HE1 могут иметь срок службы более 200 000 км (зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания).
- Регулировка зазора клапанов рекомендуется каждые 15 000 миль (приблизительно 24 000 км).