Кованая вала стального двигателя с твердостью HRC 56-60 для дизельного двигателя ISUZU 6HE1 7.1L - замена OEM Direct-Fit
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Распредвал 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 для дизельного двигателя ISUZU 6HE1 FSR FRR — Проверенная OEM-совместимость для капитального ремонта клапанного механизмаРаспредвал двигателя 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 для дизельного двигателя ISUZU 6HE1 6HE1T объемом 7...
Подробная информация о продукции
Кованые стальные валы
,Распредвал двигателя HRC 56-60
,Распределительный вал дизельного двигателя OEM с прямой посадкой
Распредвал двигателя 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 для дизельного двигателя ISUZU 6HE1 6HE1T объемом 7,1 л грузовиков FSR FRR FTR FVR — Эквивалентная OEM-замена с прямой установкой, изготовленная из кованой стали
Распредвал двигателя с OEM-номерами8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111является проверенной прямой заменой для среднетоннажных грузовиков ISUZU FSR, FRR, FTR и FVR серии F, оснащенных6HE1 / 6HE1Tдизельным двигателем объемом 7,1 л. Распредвал является основным компонентом системы клапанного механизма двигателя, отвечающим за точное управление впускными и выпускными клапанами, что напрямую влияет на эффективность впуска, эффективность выпуска и выходную мощность.
- Материал и термообработка проверены: Изготовлен из кованой стали (кованая сталь 42CrMo или 45#) с кулачками, подвергнутыми высокочастотной индукционной закалке доHRC 56-60, что эффективно предотвращает сплющивание кулачков.
- Перекрестная ссылка на OEM проверена: Заменяет OEM-номера ISUZU 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111; смежные номера вариантов включают 8-94395758-0 / 8943957580 и 8-94395758-2 / 8943957582.
- Совместимость проверена: Прямая установка для ISUZU 6HE1 (7,1 л, 435 куб. дюймов, рядный 6-цилиндровый турбированный дизельный двигатель), применим к моделям FSR, FRR, FTR, FVR, охватывающим 1995–1998 годы.
- Рабочий объем двигателя: 7,1 л (435 куб. дюймов)
- Тип привода: Распредвал с шестеренчатым приводом
- Недостаточная мощность двигателя — Износ кулачков снижает подъем клапана, уменьшая объем поступающего воздуха и эффективность сгорания.
- Чрезмерный расход топлива — Износ распредвала вызывает отклонение фаз газораспределения, нарушая синхронизацию впрыска топлива с поступающим воздухом.
- Шум двигателя и стук клапанов — Сильно изношенные кулачки или шейки распредвала увеличивают зазор клапанов, вызывая металлический стук.
- Трудный запуск или нестабильный холостой ход — Аномальный сигнал датчика положения распредвала или нарушение фаз газораспределения не позволяют ЭБУ правильно управлять зажиганием и впрыском.
- Черный или белый дым из выхлопной трубы — Аномальное время открытия и закрытия клапанов вызывает неполное сгорание.

| Номер детали: | 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 |
| Название продукта: | Распредвал |
| Модель автомобиля: | FSR FRR |
| Модель двигателя: | 6HE1 |
| Состояние: | 100% новый |
| Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный |
| Происхождение: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая OEM-замена |
| Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Основные области применения:
| Бренд | Модель | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FTR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FVR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
- Перед заказом убедитесь, что подъем кулачка, диаметр шейки и положение установки шестерни вашего оригинального распредвала соответствуют продукту.
- 8-94395758-1, 8-94395758-0 и 8-94395758-2 являются смежными вариантами для различных конфигураций двигателей 6HE1/6HE1T.
- При установке убедитесь в правильном выравнивании меток газораспределения распредвала согласно руководству по эксплуатации.
- Для подтверждения совместимости, пожалуйста, предоставьте VIN-номер или фотографию таблички с данными двигателя.
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Конструкция из кованой стали | Высокая прочность и сопротивление усталости, выдерживает повторяющиеся нагрузки при высоких оборотах — подходит для условий турбированного дизельного двигателя 6HE1. |
| Кулачки распредвала, закаленные высокочастотным индукционным методом до HRC 56-60 | Значительно повышает твердость поверхности кулачка и износостойкость, предотвращая сплющивание кулачков и продлевая срок службы клапанного механизма. |
| Прецизионно обработанные шейки | Снижает трение о подшипники, уменьшая аномальный шум двигателя и внутренние потери мощности. |
| Прямая OEM-установка | Общие размеры соответствуют OEM-спецификациям, не требуют дополнительной механической обработки, подходят для замены при капитальном ремонте двигателя. |
| 100% заводские испытания | Каждый узел проходит полную проверку перед отправкой, обеспечивая надежность установки и точность размеров. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Твердость кулачка распредвала | Испытание на твердость по Роквеллу, HRC 56-60 |
| Точность размеров шейки | Измерение микрометром по OEM-спецификациям |
| Подъем кулачка | Проверка измерителем подъема кулачка |
| Шероховатость поверхности шейки | Измеритель шероховатости поверхности |
| Внешний вид и дефекты поверхности | Визуальный осмотр + магнитопорошковая дефектоскопия |
| 100% заводские испытания | Поштучная проверка размеров и визуальный осмотр |
Руководство по установке (см. руководство по эксплуатации ISUZU 6HE1 для точных спецификаций):
- Поверните коленчатый вал так, чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке такта сжатия.
- Установите втулки подшипников распредвала на головку блока цилиндров; нанесите моторное масло на поверхности подшипников.
- Установите распредвал в головку блока цилиндров, убедившись в совпадении меток газораспределения.
- Установите крышки подшипников в порядке нумерации.
- Затяните болты крышек подшипников с предписанным моментом (см. руководство по эксплуатации ISUZU 6HE1 OEM для точных значений момента затяжки).
- Установите звездочку распредвала и затяните с предписанным моментом.
- Установите узел коромысла; отрегулируйте зазор клапанов.
- Установите крышку головки блока цилиндров.
График технического обслуживания:
- Проверяйте зазор клапанов и шум клапанного механизма каждые 40 000 км.
- Проверяйте износ распредвала каждые 80 000–100 000 км или при потере мощности или аномальном расходе топлива.
- При нормальных условиях технического обслуживания распредвалы 6HE1 могут прослужить более 200 000 км (зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания).