logo

Мотор монтаж подушка вибрационный амортизатор с высокой эластичностью резины OEM Подходит для ISUZU 6HE1T 6HH1 FSR LT133 LT134 грузовик ISO/TS16949 сертифицирован

Мотор монтаж подушка вибрационный амортизатор с высокой эластичностью резины OEM Подходит для ISUZU 6HE1T 6HH1 FSR LT133 LT134 грузовик ISO/TS16949 сертифицирован

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:6ХЭ1Т 6ХХ1 ФСР ЛТ133 ЛТ134
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 ПК/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

OEM подушка крепления двигателя (1-53225277-4/1532252774) для грузовиков ISUZU 6HE1T/6HH1. Высокоэластичная резина обеспечивает превосходное гашение вибраций, сертифицирована по стандарту ISO/TS16949, имеет 100% проверку качества и 3-месячную гарантию. Подходит для моделей FSR, LT133, LT134.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Высокоэластичная резиновая подушка крепления двигателя

,

OEM Fit Виброгаситель

,

Сертифицированная ISO/TS16949 опора двигателя

Material: Стандарт высокоэластичной резины)
Engine Compatibility: 6ХЭ1Т / 6ХХ1
Installation Position: Задняя установка двигателя
OEM Part Number: 1-53225277-4 / 1532252774
Bolt Torque: 45–60 Нм / 33–44 фут-фунта
Maintenance Interval: 60 000 км или 12 месяцев
Replacement Interval: 120 000 км
Vehicle Models: ИСУЗУ ФСР, ЛТ133, ЛТ134, ФВР, ФРР
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Подушка крепления двигателя 1-53225277-4 1532252774 для грузовика ISUZU 6HE1T 6HH1 FSR LT133 LT134
Обзор продукта

Подушка крепления двигателя с OEM номерами1-53225277-4 / 1532252774является проверенной прямой заменой грузовиков серий ISUZU FSR, LT133 и LT134, оснащенных6НЕ1Т и 6ХХ1дизельные двигатели. Этот критически важный компонент гашения вибрации установлен между двигателем и рамой, чтобы поглощать и изолировать вибрацию и крутящий момент двигателя, обеспечивая стабильную работу двигателя и повышенный комфорт вождения.

Проверка качества
  • Применимость проверена:Подходит для шасси ISUZU FSR, LT133, LT134, FVR, FRR с кодами двигателя 6HE1T, 6HH1 для заднего положения установки двигателя.
  • Перекрестные ссылки OEM проверены:Заменяет OEM номера 1-53225279-4 / 1532252794 / 1-53225280-4 / 1532252804 (варианты левостороннее/правостороннее)
  • Материал проверен:Высокоэластичная резина, маслостойкая и устойчивая к старению, для работы в моторном отсеке при высоких температурах.
  • Сертифицированная система качества:Сертифицированное производство ISO/TS16949
  • 100% заводская проверка:Каждая единица проходит полный визуальный и размерный контроль.
ISUZU Engine Mounting Cushion 1-53225277-4
Технические характеристики продукта
Номер детали1-53225277-4 1532252774
Название продуктаПодушка крепления двигателя
Модель автомобиляФСР ЛТ133 ЛТ134
Модель двигателя6НЕ1Т 6ХХ1
Состояние100% новый
МатериалВысокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлажденияЦиркуляция охлаждающей жидкости двигателя
УстановкаПрямая замена OEM
Стандарт качестваOEM-эквивалент / контроль качества ISO
Главный рынокБлижний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Совместимость автомобиля и двигателя
Бренд Модель Шасси Двигатель
ИСУЗУФСРСерия ФСР6ХЭ1Т / 6ХХ1
ИСУЗУLTЛТ1336ХЭ1Т
ИСУЗУLTЛТ1346ХЭ1Т
ИСУЗУФВРСерия ФВР6HH1
ИСУЗУФРРСерия ФРР6HH1
Важный:Некоторые шасси FSR/LT имеют различия в левом и правом креплениях двигателя. Перед заказом укажите VIN или номер шасси, чтобы подтвердить монтажное положение и количество. Это компонент безопасности подвески двигателя. Рекомендуется профессиональная установка.
Симптомы неисправности

Немедленное обследование необходимо при наличии любого из этих симптомов:

  • Заметный стук или удар металла о металл из моторного отсека.
  • Повышенная вибрация рулевого колеса, сиденья и пола кабины.
  • Чрезмерное движение двигателя вперед-назад, усиление ударов при переключении передач.
  • Видимые трещины, деформация, расслоение или отделение резины.
  • Изменение положения двигателя приводит к ненормальному износу ремня/шлангов.
Особенности и преимущества
Особенность Выгода
Высокоэластичная резина Эффективно изолирует вибрацию двигателя и снижает шум в кабине.
Прецизионный процесс вулканизации Высокая прочность сцепления между резиной и металлическим кронштейном предотвращает расслоение.
Стандартные размеры OEM Прямое крепление болтами без доработок.
Маслостойкая и антивозрастная формула. Выдерживает высокие температуры моторного отсека и загрязнение масла, продлевает срок службы.
Контроль качества
Пункт контроля качества Метод проверки
Проверка размеровИзмерение штангенциркулем и КИМ по чертежу OEM
Тест на твердость резиныИспытание твердомером по Шору на предмет демпфирующих характеристик
Прочность сцепления резины с металломИспытание на растяжение прочности вулканизационной связи
Визуальный осмотрВизуальная проверка на наличие трещин, пористости и дефектов.
Тест на маслостойкостьПогружные испытания на маслостойкость резины
Окончательная проверка100% заводской визуальный и размерный контроль
Установка и обслуживание
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ:Всегда поддерживайте вес двигателя домкратом или подъемником перед снятием болтов крепления двигателя. Никогда не работайте с двигателем без опоры, чтобы избежать травм или повреждения компонентов.
Этапы установки
  1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке, включите стояночный тормоз, заблокируйте колеса.
  2. Поддержите нижнюю часть двигателя домкратом или подъемником для двигателя, убедитесь, что двигатель устойчив.
  3. Отверните старые болты крепления, выньте старую подушку.
  4. Осмотрите металлический кронштейн и посадочное место на предмет трещин или деформации.
  5. Установите новую подушку, затяните болты в соответствии со спецификацией (45–60 Нм / 33–44 футо-фунта).
  6. Медленно отпустите опору двигателя, убедитесь, что подушка сидит правильно.
  7. Запустите двигатель, проверьте нормальную вибрацию на холостом ходу и при ускорении.
График технического обслуживания

Осматривайте подушку крепления двигателя каждые60 000 кмили12 месяцев. Профилактическая замена рекомендуется каждые120 000 км. Немедленно замените его при обнаружении трещин, деформации или ненормальной вибрации резины.