logo

Кованое соединение из сплава стали с антиржавым покрытием и стандартным копотом OEM для ISUZU CXZ05 51K

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ИСУЗУ CXZ05 51К
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 ПК/месяц
Технические характеристики
Surface Treatment: Антикоррозионное покрытие/фосфатирование Thread Type: Согласно чертежу OEM; левая/правая резьба должна быть подтверждена
Taper: Стандартный конус OEM Material: Выкованная легированная сталь
Weight: СТАНДАРТ Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Ball Joint Swing Torque: Испытатель крутящего момента Axial Clearance: Циферблатный индикатор/специальный манометр
High Light:

Кованая легированная сталь Drag Link

,

Антикоррозионное покрытие Drag Link

,

Стандартный конус рулевого управления OEM

Описание продукта
Сцепление 1-44380287-1 1443802871 для ISUZU CXZ05 51K
Обзор продукции

Ссылка с номером OEM1-44380287-1(без дефиса)1443802871) является проверенным прямым заменителемISUZU CXZ05 51KЭто соединение является важнейшим компонентом безопасности в системе руля, соединяющим рулевое колесо с рулевой ручкой.Он передает рулевую силу на колеса, позволяя при этом движение подвески и поддержание надежного соединения руля.

2025 Проверяемое усиление сигнала
  • Проверка размеров чертежей OEM:Основные размеры монтажа, конические характеристики и спецификации нити могут быть предоставлены в отчетах об инспекции.
  • Проверка материалов и тепловой обработки:Кованая сплавная сталь с охлаждением и закаливанием, а также локальное отверждение шариковых соединений.
  • Проверка производительности шарового сустава:Точный крутящий момент колебания шарового соединения, расстояние между осями и прочность тяги проводятся по стандартам QC для обеспечения чувствительности руля и надежности нагрузки.
  • Проверка точности нитей и коньков:Нитки проверяются с помощью приборов "go/no-go"; конические проверяются с помощью специальных приборов для тесного приспособления с помощью рулевой ручки и рулевого рулевого руля.
  • OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменители1-44380287-1 / 1443802871.
Симптомы неудачи
  • Чрезмерная игра руля: заметно повышенная свободная игра руля и задержка реакции руля.
  • Притяжение транспортного средства: постоянное смещение в одну сторону, требующее частой коррекции руля.
  • Аномальное изнашивание передних шин: неравномерное, скобчатое или чрезмерное изнашивание шин.
  • Шум рулевого управления: металлический стук по столбикам или во время рулевого управления.
  • Разбитый сапог / утечка жира: трещины в сапоге, потеря жира и проникновение грязи, вызывающие раннее износ шаровых суставов.
  • Развязка шарового соединения: заметная игра при тряске шины с поднятым автомобилем.
ISUZU CXZ05 51K Drag Link - OEM Part 1-44380287-1
Номер части: 1-44380287-1 1443802871 Наименование продукта: Перетащить ссылку
Модель автомобиля: CXZ05 51K Модель двигателя: CXZ05 51K
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Вес: Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Совместимость транспортного средства и двигателя
Основные применения:
Бренд Модель Конфигурация Годы
Изузу CXZ05 51 тыс. Подтвердить по номеру автомобиля/номеру шасси
️ Важно:
  • Подтвердите перед заказом левый/правый привод, тип привода, конфигурацию шасси и направление нити.
  • Различные годы и конфигурации шасси могут отличаться; для окончательного подтверждения укажите VIN или номер шасси.
  • После замены сцепления тяги необходимо выровнять все четыре колеса, чтобы обеспечить центральное рулевое колесо и правильный палец.

Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + сигнал проверки
Стеклянная сплавная сталь Высокая прочность и устойчивость к ударам для тяжелых грузовых коммерческих транспортных средств
Местное отверждение шаровых суставов Улучшенная износостойкость и долговечность при усталости ¢ твердость проб по стандарту QC.
Металлическая обработка Устойчивые размеры установки для прямой замены, подтвержденные проверкой CMM.
Проверка нитей с ходом/без хода Гладкое соответствие с рукой питмена и клюшевым орехом. Точность нити подтверждена.
Стандартный конический штрих OEM Плотный фит с коническим отверстием рулевого коленника, проверенный на чертеже OEM и специальном калибровке.
Дизайн пылевых сапог Блокирует грязь и влагу, сохраняет жир, проверенный визуальным и монтажным осмотром.
Передварительно смазанный шаровой сустав Уменьшает первоначальный износ и продлевает срок службы

Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Точность измерений CMM (координатное измерительное устройство)
Состав материала Анализ спектрометра
Твердость Тестирующий твердость Rockwell / Brinell
Колевой момент колебания шарового сустава Испытатель крутящего момента
Освобождение оси Показатель набора / специальный габарит
Сила вытягивания Универсальная испытательная машина (отбор проб)
Точность нитей Измерители проводки "Go/no-go"
Конечный Специальный конический разметчик
Обработка поверхности Испытание соляным распылением (отбор проб по стандарту)
Визуальный осмотр 100% визуально без трещин, выпуклов или ржавчины

Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО:Компоненты системы рулевого управления влияют на безопасность вождения. Профессиональная установка с калиброванным ключом крутящего момента настоятельно рекомендуется.
Руководство по установке (справочное руководство ISUZU):
  1. Поднять и безопасно поддержать транспортное средство; снять колесо.
  2. Уберите старый сцепление замок гайка, козырь, и соединительный гайка.
  3. Используйте специальный тягач, чтобы отделить шариковый соединение от руки питмена / рулевого коленного сустава; избегайте повреждения молотом.
  4. Очистите отверстие конуса и нитки; проверьте руку питмана и конус рулевого коленника на износ.
  5. Установите новое соединение тяги; затяните соединительный гайка до указанного крутящего момента и установите козырь или кружев.
  6. Поверните руль в центр и, если необходимо, настроите длину и пальцы.
  7. Для подтверждения правильного рулевого управления выполняется выравнивание четырех колес и испытание на дороге.
График обслуживания:
  • Проверяйте пылевой багажник на наличие трещин и утечек жира при каждом обслуживании.
  • Проверяйте работу руля каждые 10000-20000 км или по графику технического обслуживания парка.
  • Немедленно замените, если обнаружите шум, игру или тяну.

Упаковка и поставки
  • Нейтральная упаковка из картона/деревянного корпуса с индивидуальным антиржавым мешком.
  • Доступна специальная маркированная упаковка (требуется разрешение).
  • Подходит для: ISUZU автомастерских, строительных автозапчастей оптовых торговцев, парка технического обслуживания.
  • MOQ: Пожалуйста, свяжитесь для подтверждения.