Высокопрочный стальной болт ступицы, стандартный размер OEM, с цинкофосфатным покрытием для ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1
| Bolt Diameter: | 22 мм (0,87 дюйма) | Material: | Высокопрочная сталь |
| Quality Grade: | Оценка 8,8/10,9/12,9 | Surface Treatment: | Фосфат цинка + защитное масло (черный/серый), цинковое покрытие (серебристый/желтый), Dacromet (сере |
| OEM Part Number: | 1-42333335-0 / 1-42333336-0 | Engine Compatibility: | 10ПЭ1/6РБ1/6НК1 |
| Torque Specification: | 400–450 Н*м (295–332 фунт-фута) | Replacement Diameter: | 21,5 мм (0,85 дюйма) |
| High Light: | Высокопрочный стальной болт ступицы,Шпилька ступицы колеса стандартного размера OEM,Болт ступицы ISUZU с обработкой поверхности фосфатом цинка |
||
ВСверток на колесес номерами OEM1-42333335-0 и 1-42333336-0является проверенной прямой заменойISUZU CVR и FTRсерийные тяжелые грузовики, оборудованные10PE1, 6RB1 и 6HK1Этот высокопрочный болт на колесном узле является важнейшим крепежным компонентом, который прикрепляет колесо к узлу,ответственный за поддержание правильного выравнивания колес и обеспечение безопасной передачи крутящего момента между колесом и осью в условиях большой нагрузки;.

| Номер части: | 1-42333335-0 1-42333336-0 |
| Наименование продукта: | Шнур колесного узла |
| Модель автомобиля: | CVR FTR 10PE1 |
| Модель двигателя: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. |
| Материал: | Сталь высокой прочности |
| Происхождение | Материковый Китай |
- OEM стандартный размер:Произведено по стандартным размерам OEM подтверждено измерением по оригинальным спецификациям ISUZU для правильной установки узла и затягивания нити.
- Высокопрочные стальные конструкции:Доступно в классах качества 8.8 / 10.9 / 12.9 verified с помощью сертификации материалов и испытаний на твердость.
- Уровень успеха установки:Прямая застежка для узлов узлов ISUZU CVR/FTR подтверждена в нескольких заявках на заказ ремонта для конфигураций двигателей 10PE1, 6RB1 и 6HK1.
- OEM перекрестная ссылка подтверждена:Пара 1-42333335-0 / 1-42333336-0 служит как левое/правое или переднее/заднее положение болта узла для приложений ISUZU CVR FTR.
- 100% испытаний до поставки:Каждый болт проходит проверку размеров и нитей перед упаковкой, подтвержденную документами QC поставщика.
- Опустошенное колесо или вибрация при скорости- ощущение колебания руля или шасси при скорости на шоссе
- Видимое повреждение нити или растяжение- нитки выглядят плоскими, перекрестными или болт вытянулся
- Ржавчина или коррозия у основания болта- ржавчина от поверхности сцепления болт-кубик, указывающая на ослабленную силу сцепления
- Уменьшение диаметра болтаЕсли диаметр болта был уменьшен до 21,5 мм (0,85 дюйма) от первоначального стандартного диаметра 22 мм (0,87 дюйма), немедленно заменить
- Неоднократное ослабление ореха колеса√ гайки не могут поддерживать крутящий момент, что требует частого повторного крутящего момента
| Бренд | Модель | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| Изузу | CVR | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | Основное применение |
| Изузу | FTR | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | Основное применение |
| Изузу | CVR | 10PE1 | Ссылка на перекрестную совместимость |
| Изузу | FTR | 6HK1 | Ссылка на перекрестную совместимость |
Выдерживает высокие сцепные силы и усталость при больших нагрузках, подтвержденные сертификацией материалов и испытаниями на твердость
Точное встраивание в отверстия узла и правильное затягивание нитей, подтвержденное измерением по спецификациям ISUZU
Устойчивость к коррозии для продления срока службы в суровых условиях подтверждена проверкой покрытия
Не требуется никаких изменений
Обязательство по отсутствию дефектов подтверждено документами по контролю качества поставщика
Полное решение для сборки узла обеспечивает совмещение обеих сторон для обеспечения сбалансированной безопасности колес
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Проверка стандартного размера OEM (22 мм / 0,87 в диаметре) |
| Целостность нитей | Проверка размера нитей |
| Твердость материала | Проверка уровня (8.8 / 10.9 / 12.9) |
| Обработка поверхности | Испытание толщины покрытия и адгезии |
| Устойчивость к коррозии | Испытание соляным спреем |
| Проверка до поставки | 100% проверка нитей и размеров перед упаковкой |
- Безопасно поднять и поддержать транспортное средство; снять колесо.
- Очистить поверхность крепления узла и удалить ржавчину или грязь из нитей болта колеса.
- Легко смазывайте нитки моторным маслом, маслом для передач или мазью для шасси.
- Вставьте новый болт на узловом фланце; убедитесь в правильности сидения.
- Установите колесо и ручно затягивающие колесные гайки в звездном рисунке.
- Для ISUZU FTR с 22 мм болтами эталонный крутящий момент обычно составляет 400-450 Нм (295-332 фунтов футов) проверьте с учетом руководства мастерской вашей конкретной модели.
- Опустить транспортное средство и повторно проверить крутящий момент после 50-100 км движения.
- Проверяйте крутящий момент и состояние болта колеса каждые 10 000 км или 3 месяца.
- Проверка на ржавчину, повреждение нитей или уменьшение диаметра каждые 20 000 км.
- Замените болты, если диаметр уменьшился до 21,5 мм (0,85 дюйма) или ниже.
- Немедленно заменяйте болты, которые имеют дефект нити или повреждение коррозией.
- Опаковка:Нейтральная картонная коробка; упаковка под маркой клиента доступна по запросу
- МОК:5 шт. (обсуждается для пробных заказов)
- Время доставки:7-30 дней в зависимости от количества
- Способность к поставкам:10,000 шт/месяц
- Условия оплаты:T/T, Western Union
- Подходит для:Оптовики, ремонтные мастерские, обслуживание автопарка, дистрибьюторы деталей тяжелых грузовых автомобилей ISUZU