logo

OEM Verified ISO/TS16949 Certified 100% Tested Propeller Shaft Journal Assembly U-Joint Cross Shaft для ISUZU CXZ CXZ81 10PE1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: CXZ CXZ81 10PE1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 ПК/месяц
Технические характеристики
Net Weight: 10 кг Material: Металл/Легированная сталь
Engine Compatibility: 10ПЭ1/10ПД1/10ПК1/6ВФ1 Install Position: Карданный шарнир карданного вала (карданный шарнир)
OEM Part Number: 1-37300100-0 / 1373001000 Vehicle Models: ИСУЗУ CXZ, CXZ81, CXM, ФВР
Hardness: Проверка твердости цапфы Torque Specification: Зажимные болты U-образного шарнира 20 Н·м (15 фунт футов); болты фланца карданного вала 63 Н·м (46 ф
High Light:

Узел шейки карданного вала

,

проверенный OEM

,

Сертифицированный ISO/TS16949 поперечный вал с U-образным шарниром

Описание продукта
Сборка журнала свинцового вала 1-37300100-0 1373001000 для ISUZU CXZ CXZ81 10PE1
Обзор продукции

ВСборка журнала свинцового валас номерами OEM1-37300100-0 / 1373001000является проверенной прямой заменойISUZU CXZ, CXZ81 и CXMсерийные тяжелые грузовики, оборудованные10PE1, 10PD1 и 10PC1Дизельные двигатели.Перекрестный вал U-соединенияилиуниверсальный совместный журнал, this assembly is the central pivot of the universal joint — it enables the propeller shaft to transmit torque from the transmission to the rear axle while accommodating angular changes as the suspension moves and driveline angles change.

2025 Проверяемые характеристики качества
  • Фактические данные измерений:Чистая масса 10 кг на единицу, подтвержденная при 100% проверке качества
  • OEM стандартный размер:Произведены по спецификациям OEM по размеру поперечного сечения, диаметру трюниона и крышке подшипника
  • Положение установки:Монтируется на винтовом вале универсального соединения, соединяющего передачу выходной иго с задней оси иго пиниона
  • OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменяет 2201031-130 / 2201031130, 1-37300100-1 / 1373001001. Совместим с 1-37300079-0
  • Сертификация:Производство, сертифицированное по стандарту ISO/TS16949, подтверждено документацией качества поставщика
  • 100% проверено:Каждый блок проходит измерения и функциональные испытания перед упаковкой
Симптомы неудачи
  • Клинк на смене∆ металлический стук при переключении передач или при ускорении/замедлении
  • Чип или Румбл при 40 ≈ 80 км/чРитмический шум, который может исчезнуть при других скоростях
  • Страх при взлетеВибрация, ощущаемая через шасси при ускорении с остановки
  • Играть в шахте- обнаруживаемая расслабленность при ручной проверке вала винта
  • Горячие подшипниковые колпачки или ржавая пыль возле тюленей∆ перегрев или деградация жира, видимая в зоне U-соединения

Игнорирование этих симптомов может привести к судорогам суставов, трещинам в игах, вибрации коробки передач, повреждению колес или даже падению вала - серьезная опасность для безопасности.

ISUZU Propeller Shaft Journal Assembly 1-37300100-0 U-Joint Cross Shaft
Спецификации продукции
Номер части: 1-37300100-0 1373001000
Наименование продукта: Сборка журнала свинцового вала
Модель автомобиля: CXZ CXZ81
Модель двигателя: 10PE1
Состояние: 100% совершенно новый.
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Установка: Прямая замена OEM
Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Совместимость транспортного средства и двигателя
Бренд Модель Двигатель Примечания
Изузу CXZ81 10PE1 Основное применение
Изузу CXZ 10PE1 / 6WF1 Всеобщий совместный журнал
Изузу CXM 10PE1 Кроссовместимость
Изузу FVR 6WF1 Ссылка на перекрестную совместимость
Изузу CXZ51K 10PE1 Ссылка на перекрестную совместимость
️ Важно:Всегда проверяйте номер OEM перед заказом.тяжёлые грузовики ISUZUПодтвердите номер шасси (CXZ81, CXZ51K и т.д.) и код двигателя (10PE1).
Особенности и преимущества
Конструкции из высококачественной сплавной стали
Выдерживает высокие торсионные нагрузки и усталость, подтвержденные сертификацией материалов и производством по стандарту OEM
Стертые, с высокой точностью грунтования
Противоположное скрещиванию и скрещиванию при постоянном угловом движении
Подшипники с высокой пропускной способностью с игловыми роликами
Гладкая суставка и последовательные углы привода
Интегрированная масляная установка
Удлиняет срок службы за счет регулярного обслуживания, подтвержденного стандартной сборкой OEM
Полная сборка сбалансирована и подтверждена
Устраняет риск несоответствия компонентов проверенные с помощью преддоставленных функциональных испытаний
Производство, сертифицированное по ISO/TS 16949
Последовательное качество и надежность подтвержденные документацией качества поставщика
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Точность измерений Проверка размера поперечного сечения OEM и диаметра трюниона
Установка крышки подшипника Проверка точности приспособления внутри игольных отверстий
Прозрачность подшипника иглы Проверка сертификата по стандарту OEM
Испытание твердости Проверка твердости трюниона
Динамический баланс Сборка сбалансирована как единица перед упаковкой
Испытание функции перед поставкой Проверка соединения сплошной сборки
Визуальный и поверхностный осмотр 100% ручная проверка на наличие дефектов обработки
Установка и обслуживание
️ ВАЖНО:Это критически важный компонент приводной линии. Профессиональная установка настоятельно рекомендуется.Вся сборка должна быть заменена.Установка несертифицированного журнала может лишить вас гарантии на приводы ISUZU.
Руководящие принципы установки
  • Отсоедините отрицательный конец батареи; безопасно поднимите и поддержите транспортное средство
  • Перед снятием отметить ориентацию существующего вала винта к фланцам дифференциала и трансмиссии.
  • Удалить U-соединение подшипника крышки сцепления колец или удерживающих болтов
  • Нажмите на старый журнал сборки с помощью подходящего U-соединения пресс
  • Позаботьтесь о том, чтобы дырки под ярмом были тщательно очищены; проверьте, не изношены ли они, не повреждены ли.
  • Наносить рекомендуемую смазку на игольные подшипники и троны
  • Нажмите на новую журнальную сборку в игольные отверстия; убедитесь, что подшипник крышки сидения полностью
  • Установка сцепных колец или удерживающих болтов; проверка свободного соединения без связывания
  • Ссылка: Свинцовые болты 20 Нм (15 фунтов футов); болты 63 Нм (46 фунтов футов)
  • Испытательный ход при различных скоростях; проверка вибрации и шума
График обслуживания
  • Смазывают U-соединения (если они смазываются) каждые 10 000 ≈ 20 000 км в зависимости от условий эксплуатации
  • Проверка состояния игры, шума и жира каждые 20 000 км или 6 месяцев
  • Проверяйте кольца и болты для безопасности каждые 40 000 км.
  • Немедленно замените сборку журнала при обнаружении каких-либо симптомов отказа
Упаковка и поставки
Опаковка:Нейтральная коробка / специальная упаковка для клиента
МОК:5 шт.
Время доставки:5~10 дней
Способность к поставкам:1,000 шт/месяц
Условия оплаты:T/T, Western Union
Подходит для:Оптовики, ремонтные мастерские, обслуживание автопарка, дистрибьюторы деталей тяжелых грузовых автомобилей ISUZU