logo

Сборка насоса для силового рулевого масла с максимальным давлением 130 бар и 20-зубным насосным механизмом для ISUZU CXZ 6WF1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: CXZ 6WF1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 ПК/месяц
Технические характеристики
Material: Металлический/железный корпус Pump Gear: 20 зубов
Rotation Direction: Верно Maximum Pressure: 130 бар
Max Speed: 500–3600 об/мин Net Weight: 5.26 кг
Installation Holes: 2 Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
High Light:

Масляный насос рулевого управления с усилителем максимального давления 130 бар в сборе

,

Гидравлический насос с 20-зубчатой ​​шестерней

,

Насос рулевого управления правого вращения

Описание продукта
Масляный насос гидроусилителя рулевого управления в сборе 1-19500561-2 1195005612 для ISUZU CXZ 6WF1 — проверенная OEM замена с прямой посадкой
Обзор продукта

Масляный насос гидроусилителя руля в сборес OEM-номером1-19500561-2 / 1195005612является проверенной прямой заменой дляИСУЗУ СХЗсерийные тяжелые грузовики, оснащенные6WF1дизельный двигатель. Этот гидравлический насос является важнейшим компонентом системы рулевого управления с усилителем, отвечающим за создание и поддержание гидравлического давления, способствующего усилию рулевого управления, обеспечивая стабильное и быстрое рулевое управление при больших нагрузках и сложных дорожных условиях.

ISUZU Power Steering Oil Pump Assembly 1-19500561-2
Основные моменты проверяемых сигналов 2025 года
  • Реальные данные стендовых испытаний:Максимальное рабочее давление проверено при130 бар; диапазон рабочих скоростей500–3600 об/мин— испытано на гидравлическом испытательном стенде в условиях имитации нагрузки на рулевое управление.
  • Доказанная долговечность:Рассчитано на непрерывную эксплуатацию в 3-осных тяжелых грузовиках и контейнерных тягачах. Вес нетто5,26 кг— подтверждено 100% проверкой качества.
  • Уровень успешности установки:Стандартная конфигурация крепления OEM —2 установочных отверстия,20-зубчатая насосная шестерня— Прямое крепление болтами подтверждено для грузовых автомобилей ISUZU CXZ/CYZ/EXZ.
  • Перекрестные ссылки OEM проверены:Заменяет1-19500561-0 / 1195005610,1-19500561-1/1195005611,1-19500561-3 / 1195005613.
  • 100% предпродажное тестирование:Перед отправкой каждое изделие проходит испытания давлением и расходом.
Признаки неисправности — незамедлительно замените, если заметите
  • Тяжёлое/жесткое рулевое управление— особенно на малых скоростях, во время парковки или крутых поворотов
  • Скулящий или стонущий шум— при повороте руля ухудшение при полной блокировке
  • Визг при запуске- или во время крутых поворотов, что указывает на то, что насос пытается поддерживать давление
  • Утечка жидкости— красновато-коричневая или янтарная лужа возле передней части автомобиля
  • Судорожная или непостоянная реакция рулевого управления— колесо иногда болтается, иногда тугое
Технические характеристики продукта
Номер детали:1-19500561-2 1195005612
Название продукта:Масляный насос гидроусилителя рулевого управления в сборе
Модель автомобиля:CXZ 6WF1
Модель двигателя:CXZ 6WF1
Состояние:100% новый
Материал:Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения:Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:Прямая замена OEM
Стандарт качества:OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Источник:Материковый Китай
Основной рынок:Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка:Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Совместимость автомобиля и двигателя
Основные приложения:
БрендМодельДвигательГоды
ИСУЗУCXZ6WF12000–2020 гг.
ИСУЗУКИЗ6WF1 / 6WG12000–2020 гг.
ИСУЗУEXZ6WF1 / 6WG12000–2020 гг.
ИСУЗУEXR6WF1 / 6WG12000–2020 гг.
⚠️ Важно:Всегда проверяйте свой OEM-номер перед заказом. Этот насос предназначен дляправостороннее вращениеконфигурация. Пожалуйста, подтвердите код двигателя вашего автомобиля (6WF1) и номер шасси. Если вы не уверены в установке, укажите свой VIN для проверки.
Особенности и преимущества
Чугунный/металлический корпус
Выдерживает работу гидравлики под высоким давлением — проверено стендовым испытанием под давлением 130 бар.
Шестерня насоса с 20 зубьями, крепление на 2 отверстия
Точная OEM-установка — установка с помощью болтов без каких-либо модификаций.
Внутренний регулирующий клапан и предохранительный клапан
Поддерживает стабильный поток и предотвращает разрыв трубопровода при перегрузке — подтверждено испытаниями с имитацией нагрузки рулевого управления.
100% проверка давления и расхода перед поставкой
Нулевой процент дефектов гидравлических характеристик — подтверждено собственными записями контроля качества.
Совместимость с перекрестными ссылками OEM
Заменяет несколько номеров OEM (1-19500561-0/-1/-3) — упрощает инвентаризацию для оптовиков.
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качестваМетод проверки
Точность размеровПроверка КИМ (координатно-измерительной машины)
Производительность давленияГидравлические стендовые испытания при давлении 130 бар
Стабильность расходаПроверка расходомера в диапазоне 500–3600 об/мин.
Тест на утечкуИспытание на герметичность под высоким давлением — отсутствие утечек при номинальном давлении
Визуальный и поверхностный осмотр100% ручной контроль дефектов литья и следов механической обработки.
Функциональная проверка перед поставкойПолная обкаточная проверка сборки перед упаковкой
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ВАЖНО:Это критически важный для безопасности гидравлический компонент. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту ISUZU для вашей конкретной модели.
Рекомендации по установке:
  1. Перед началом работы отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  2. Слейте жидкость гидроусилителя рулевого управления и отсоедините напорные/возвратные линии — закройте все отверстия, чтобы предотвратить загрязнение.
  3. Снимите приводной ремень и отвинтите старый насос (обычно 2 крепежных болта).
  4. Очистите монтажную поверхность и убедитесь, что новая шестерня насоса совмещена с ведущей шестерней.
  5. Установите новый насос, затяните крепежные болты в соответствии со спецификацией OEM.
  6. Подсоедините гидравлические линии, заполните систему рекомендуемой жидкостью ATF или гидроусилителя рулевого управления.
  7. Прокачайте систему: несколько раз поверните рулевое колесо до упора на холостом ходу двигателя, при необходимости долейте жидкость.
  8. Проверьте наличие утечек и проверьте работу усилителя рулевого управления.
График технического обслуживания:
  • Проверяйте уровень и состояние жидкости гидроусилителя рулевого управления каждые20 000 кмили6 месяцев.
  • Заменяйте жидкость каждые60 000–80 000 км.для предотвращения внутреннего износа.
  • Проверяйте натяжение ремня и насос на предмет шума каждый раз.40 000 км.
Упаковка и поставка
  • Упаковка:Нейтральная картонная коробка или индивидуальная фирменная упаковка доступны по запросу клиента.
  • МОК:5 шт. (по договоренности при пробном заказе)
  • Срок поставки:7–30 дней в зависимости от количества
  • Возможность поставки:10 000 комплектов/месяц
  • Подходит для:Оптовики, ремонтные мастерские, обслуживание автопарка, дистрибьюторы запчастей для тяжелых грузовиков