Прокладка головки блока цилиндров из многослойной стали (MLS) толщиной 0,85 мм для дизельного двигателя Mitsubishi 4M50 4M50T объемом 4,9 л
| Size: | Размер С | Weight: | 0,255 кг/255 г |
| Material: | Многослойная сталь (MLS) | Gasket Thickness: | 0.85 мм |
| Packaging Dimensions: | 80×23,5×0,4 см | Engine Compatibility: | Дизельный двигатель Mitsubishi 4M50/4M50T 4,9 л |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), ФУЗО КАНТЕР РУС | Model Years: | 2009– |
| High Light: | Многослойная стальная прокладка головки блока цилиндров,Прокладка головки блока цилиндров толщиной 0,85 мм |
||
Застежка головки цилиндра ME226786 Размер C для Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D
Застежка головки цилиндра с номером OEMME226786 / ME 226786,Размер C, является проверенной прямой заменойMitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9LЭта уплотнитель устанавливается между блоком цилиндра и головкой цилиндра, служащей критическим компонентом системы уплотнения камеры сгорания, широко используемой вMitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4)серийные грузовики.
Прокладка головки цилиндра устанавливается между блоком двигателя и головкой цилиндра, выдерживая экстремальные температуры и давление.Ее основная функция заключается в обеспечении абсолютной герметичности высокотемпературной камеры сгорания, газы высокого давления, предотвращающие потерю мощности от утечки газа,при одновременном уплотнении масляных галерей и проходов охлаждающей жидкости между блоком и головкой для предотвращения перекрестного загрязнения или внешней утечки. Этот продукт имеет конструкцию из многослойной стали (MLS) толщиной 0,85 мм (размер C),способный поддерживать надежную герметичность через повторные циклы теплового расширения и сокращения.
- Потеря мощности слабое ускорение; трудности с подъемом на холмы (потеря сжатия, снижающая эффективность сгорания)
- Аномальное потребление охлаждающего средства
- Белый дым из выхлопных газов
- Молочное/уплотненное моторное масло
- Перегрев двигателя ️ Температурный прибор постоянно показывает высокий уровень (газы сгорания просачиваются в систему охлаждения, вызывая воздушные карманы)
- Тяжелое запуск
- Уровень успешности установки: 98,5% прямого монтажа - подтверждено по 189 заказам на ремонт (январь 2024 г. - июнь 2025 г.)
- Размер уплотнителя: Размер С ≈ толщина 0,85 мм, точное соответствие спецификациям службы двигателя 4M50
- Материал: многослойная сталь (MLS)
- Вес: примерно 0,255 кг / 255 г
- Совместимость двигателя: дизельный двигатель Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L
- Установка транспортного средства: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS
- Годы модели: 2009 (FUSO)
- Ссылки на марки: IZUMI, HL, Ootoko, Sanwa, MITSUBISHI (Япония)
- Сертификация: ISO/TS16949
- Размеры упаковки: 80*23,5*0,4 см
- 100% испытано на заводе: каждая уплотнитель проходит проверку точности размеров и целостности материала
- Гарантия: 12 месяцев
| Номер части: | ME226786 | Наименование продукта: | Застежка головы |
| Модель автомобиля: | 4M50 4M50T | Модель двигателя: | 4М50 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Бренд | Модель | Двигатель | Выбросы | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Мицубиши Фусо | Каноэ FE85D | 4M50 / 4M50T | Евро 3 / Евро 4 | — | Первичная установка |
| Мицубиши Фусо | CANTER RUS | 4M50 / 4M50T | Евро 3 / Евро 4 | 2009 год | Первичная установка |
| Модель двигателя | Перемещение | Описание |
|---|---|---|
| 4М50 | 4.9L | 4-цилиндровый дизельный двигатель |
| 4M50T | 4.9L | 4-цилиндровый турбодизельный двигатель |
- Эта уплотнительРазмер Cс толщиной0.85 мм- подтвердить требуемый размер уплотнения для вашей технической характеристики двигателя
- Упаковка головки цилиндракритический компонентСистема уплотнения камеры сгорания неисправность приводит к потере сжатия, снижению мощности и потенциально катастрофическому повреждению двигателя
- Рекомендуетсяодновременное замена болтов головки цилиндра(должен использовать новые болты)
- Должны быть установлены с правильным крутящим моментом и последовательностью, как указано в руководстве мастерской, на этапах (должен использовать крутящий момент)
- Поверхности головки цилиндра и уплотнительных блоков должны быть тщательно очищены и проверены на наличие деформации или запятой.
- Для 100% точности установки, пожалуйста, укажите VIN (номер шасси)
Сохраняет надежное уплотнение через повторяющиеся циклы теплового расширения
Точное соответствие спецификациям службы двигателя 4M50 обеспечивает правильное соотношение сжатия и уплотнительное давление
Международное удостоверение управления качеством автомобилей обеспечивает постоянное качество продукции
Взаимозаменяемый с ME223528, ME240780, 11044-WK902
Известные международные бренды, специально разработанные для Mitsubishi Fuso проверенное качество, надежное во всем мире
MITSUBISHI Япония ОЭМ спецификация оригинальное обеспечение качества
Не требуется модификации для быстрой установки ️ точное соответствие спецификациям двигателя Mitsubishi 4M50/4M50T
Спокойствие в случае производственных дефектов, бесплатная замена в течение гарантийного периода
| Пункт QC | Метод проверки | Стандартный |
|---|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ | Соответствует стандарту многослойной стали (MLS) |
| Толщина прокладки (0,85 мм) | Точный прибор | Толерантность ±0,05 мм |
| Размеры уплотнителя (размер С) | Система измерения зрения | Соответствует стандартам OEM |
| Размеры кольца горения | Система измерения зрения | Точные размеры печатных колец |
| Испытание давления | Пробная скамейка для испытаний давления | Выдерживает максимальное давление цилиндра |
| Испытание температуры | Тепловая камера | -40°С до высокой температуры без деформации |
| Визуальный осмотр | 100% визуальная проверка | Никаких царапин, складков или деламинирования материала |
Прокладка головки цилиндра является важным компонентом системы уплотнения камеры сгорания. Неправильная установка может вызвать потерю сжатия, перегрев двигателя или катастрофическую неисправность двигателя.Установка должна выполняться квалифицированными специалистами по двигателям с использованием новых болтов для головки цилиндра и крутящего момента.
- Подготовка к безопасностиОтсоедините отрицательный конец батареи; выпустите охлаждающую жидкость; удалите соответствующие компоненты
- Удалить головку цилиндра— Loosen cylinder head bolts in workshop manual sequence; remove old cylinder head
- Чистые уплотнительные поверхностиПолностью очистите блоки и уплотнительные поверхности головки удалите все остатки старой прокладки (должна быть чистая для уплотнения новой прокладки)
- Проверьте плоскость поверхностиПроверьте блоки и уплотнительные поверхности головки для деформации, скрещивания или коррозии (при необходимости с помощью машины)
- Подтвердить размер уплотнителяУбедитесь, что новая уплотнитель имеет размер C (0,85 мм)
- Проверьте болтыИспользуйте новые болты для головки цилиндра (старые болты не должны использоваться повторно)
- Установка новой прокладкиПоместите новую уплотнитель головки цилиндра на блок, убедитесь, что настройки и ориентация уплотнителя правильны
- Установка головки цилиндраОсторожно поместите головку цилиндра на прокладку убедитесь, что все отверстия болтов выровнены
- Установка новых болтовУстановка новых болтов для головки цилиндра
- Затягивайте болты¢ Торковые болты в этапах (3-4 шага) по инструкции мастерской в правильной последовательности (в центре наружу) (должен использовать крутящий момент ключ)
- Угловое затягиваниеПосле окончательного крутящего момента выполните затягивание угла (например, 90° + 90°) согласно руководству мастерской.
- Установка компонентовУстановка вентиляторов, инжекторов, шлангов для охлаждения и других компонентов
- Заполните охладитель и маслоЗаполните жидкостью для охлаждения и моторным маслом, указанными Mitsubishi.
- Кровавый воздухЗапуск двигателя; выпуск воздуха системы охлаждения
- Проверка утечекПроверка на наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или газа
- Реторковые болтыПосле того, как двигатель достигнет рабочей температуры и остынет, перепроверьте крутящий момент головки цилиндра
| Положение | Интервал |
|---|---|
| Проверка системы охлаждения | Каждые 20 000 км или 12 месяцев |
| Проверка уплотнения головки | При потере мощности, потреблении охлаждающей жидкости, эмульгировании масла или других аномалиях |
| Замена уплотнителя головки | Должна быть заменена при обнаружении симптомов отказа или при удалении головки баллона |
- Упаковка: нейтральная картошка / маркированная цветовая коробка / фирменная упаковка
- Объем упаковки: 1 штук/коробка
- Размеры упаковки: 80*23,5*0,4 см
- Масса единицы: примерно 0,255 кг.
- Время доставки: 15-45 дней (в зависимости от запасов)
- МОК: принимаются небольшие количества
- Целевые клиенты: оптовики запчастей для грузовых автомобилей, сети магазинов по ремонту, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции