Прокладка головки блока цилиндров ME226784 ME-226784 для Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L дизель — OEM MLS Размер A (1.35 мм)
| OEM Part Number: | МЕ226784 / МЕ-226784 | Part Name: | Прокладка головки блока цилиндров / ПРОКЛАДКА, ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА |
| Gasket Type: | Многослойная сталь (MLS) | Size / Mark: | Размер А |
| Thickness: | 1,35 мм (диапазон 1,320–1,380 мм) | Piston Protrusion Range: | 0,018–0,021 дюйма (0,466–0,526 мм) |
| Engine Compatibility: | Митсубиси 4М50, 4М50Т (4,9л) | Emission Standards: | Евро 3 / Евро 4 |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter (серия FE/FG) | Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. |
| Warranty: | 12 месяцев | ||
| High Light: | Прокладка головки блока цилиндров Mitsubishi Fuso Canter,Прокладка ГБЦ OEM MLS для двигателя 4M50,Прокладка для дизельного двигателя 4.9L толщиной 1.35 мм |
||
Прокладка головки блока цилиндров с заводским номером Mitsubishi ME226784 (также указан как ME-226784) является проверенной заменой оригинального оборудования (OEM) для дизельных двигателей Mitsubishi 4M50 и 4M50T. Изготовленная в соответствии со строгими спецификациями OEM, эта многослойная стальная (MLS) прокладка герметизирует камеру сгорания, каналы охлаждающей жидкости и масляные каналы, выдерживая экстремальное давление и температуру сгорания, сохраняя при этом правильное сжатие и предотвращая утечки жидкостей.
- Спецификации OEM— Проверено по заводскому номеру детали Mitsubishi ME226784
- Точная конструкция MLS— Многослойная стальная (MLS) конструкция с классификацией Размер A — соответствует толщине 1.35 мм
- Доказанная долговечность— Многослойная стальная (MLS) конструкция рассчитана на более 300 000 км при нормальной эксплуатации
- Успешность установки— Подтверждена 99% совместимость прямой замены в тысячах капитальных ремонтов двигателей
- Широкая совместимость— Подходит для Mitsubishi Fuso Canter (серии FE/FG) с двигателями 4M50/4M50T, стандарты выбросов Euro 3/4
Если ваша прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:
- Перегрев двигателя: Датчик температуры постоянно поднимается выше нормы
- Потеря охлаждающей жидкости: Необъяснимое падение уровня охлаждающей жидкости без видимых внешних утечек
- Белый дым из выхлопной трубы: Дым, похожий на пар, указывающий на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания
- Загрязнение масла: Молочный или пенистый вид на щупе или крышке маслозаливной горловины
- Потеря мощности двигателя: Значительное снижение производительности двигателя из-за потери компрессии
- Пузырьки в радиаторе: Воздушные пузырьки видны в радиаторе или расширительном бачке
| Номер детали: | ME226784 ME-226784 |
| Название продукта: | Прокладка головки блока цилиндров |
| Модель автомобиля: | Mitsubishi Fuso Canter |
| Модель двигателя: | 4M50/4M50T |
| Состояние: | 100% новый |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Стандарт качества: | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
| Размер прокладки / Маркировка | Выступ поршня | Толщина прокладки | Номер детали |
|---|---|---|---|
| A | .018-.021″ (.466-.526 мм) | 1.35 мм (1.320-1.380) | ME226784 |
| B | .021-.023″ (.526-.588 мм) | 1.40 мм (1.370-1.430) | ME226785 |
| C | .023-.026″ (.588-.648 мм) | 1.45 мм (1.420-1.480) | ME226786 |
- Измерьте выступ поршня в ВМТ для каждого цилиндра
- Используйте самое высокое зарегистрированное значение выступа для выбора правильной прокладки
- Размер прокладки отмечен на конце прокладки выемками
| Марка | Модель | Шасси / Серия | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | Серия FE | 4M50, 4M50T (4.9L) |
| Mitsubishi Fuso | Canter | Серия FG (4×4) | 4M50, 4M50T |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85D, FE85DE6SLGP, FE85DG6SLGP, FE85DHZSLGP | 4M50T |
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Соответствие OEM — эквивалент оригинальной детали Mitsubishi | Гарантирует заводское качество и производительность — подтверждено заводским номером детали ME226784 и перекрестными ссылками ME223526, ME240778 |
| Многослойная стальная (MLS) конструкция | Обеспечивает превосходную герметизацию при экстремальном давлении и температуре сгорания — подтверждено стандартами проектирования MLS для долговечности и устойчивости |
| Размер A — точная толщина 1.35 мм | Обеспечивает правильное поддержание степени сжатия для двигателей 4M50 с выступом поршня .018-.021″ — подтверждено спецификациями технического комитета AERA |
| Конструкция с защитой от усталости | Минимизирует усталость прокладки и повышает надежность против утечек газа и воды — подтверждено спецификациями OEM |
| Прямая замена | Не требует модификаций — подтверждено 99% успешностью установки |
| 100% новый — без залога за старую деталь | Гарантирует отсутствие износа, немедленную герметизацию и полный срок службы — залог за старую деталь не требуется |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионная проверка для подтверждения толщины размера A (1.35 мм) и размеров уплотнительной поверхности в соответствии со спецификациями чертежа ОЕМ |
| Состав материала | Анализ многослойной стали (MLS) для подтверждения характеристик защиты от усталости и термостойкости |
| Тест на герметичность | 100% испытание под давлением для гарантии отсутствия утечек газа, охлаждающей жидкости или масла |
| Симуляция сжатия | Динамическое тестирование сжатия для проверки герметичности в рабочих условиях |
| Испытание на долговечность | Более 500 часов термического и циклического нагружения для подтверждения срока службы более 300 000 км |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальная и размерная проверка перед упаковкой |
Замена прокладки головки блока цилиндров требует соблюдения правильных моментов затяжки, правильного позиционирования прокладки и тщательной проверки компонентов двигателя.
- Убедитесь, что размер прокладки соответствует оригиналу — подтвердите обозначение размера A (1.35 мм)
- Измерьте выступ поршня для каждого цилиндра — прокладка для использования выбирается на основе самого высокого зарегистрированного значения
- Проверьте уплотнительные поверхности головки блока цилиндров и блока двигателя на предмет деформации или повреждений — при необходимости выполните шлифовку
- Тщательно очистите все уплотнительные поверхности — любой мусор может привести к преждевременному выходу прокладки из строя
- Проверьте резьбу болтов головки блока цилиндров и замените при повреждении
- Используйте новые болты головки блока цилиндров, если это рекомендовано руководством по ремонту
- Упаковка: Каждая прокладка головки блока цилиндров надежно упакована в защитную упаковку для предотвращения повреждений при транспортировке
- Варианты упаковки: Нейтральная коробка / Цветная коробка / Индивидуальная упаковка бренда
- Минимальный объем заказа: Принимаются небольшие партии; доступны скидки на объем
- Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, мастерских по капитальному ремонту двигателей, ремонтных мастерских грузовиков, сервисных центров строительной техники и владельцев автопарков