logo

Прокладка головки блока цилиндров ME226784 ME-226784 для Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L дизель — OEM MLS Размер A (1.35 мм)

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Номер модели: Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4,9 л Дизель
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
OEM Part Number: МЕ226784 / МЕ-226784 Part Name: Прокладка головки блока цилиндров / ПРОКЛАДКА, ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Gasket Type: Многослойная сталь (MLS) Size / Mark: Размер А
Thickness: 1,35 мм (диапазон 1,320–1,380 мм) Piston Protrusion Range: 0,018–0,021 дюйма (0,466–0,526 мм)
Engine Compatibility: Митсубиси 4М50, 4М50Т (4,9л) Emission Standards: Евро 3 / Евро 4
Vehicle / Equipment Compatibility: Mitsubishi Fuso Canter (серия FE/FG) Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Warranty: 12 месяцев
High Light:

Прокладка головки блока цилиндров Mitsubishi Fuso Canter

,

Прокладка ГБЦ OEM MLS для двигателя 4M50

,

Прокладка для дизельного двигателя 4.9L толщиной 1.35 мм

Описание продукта
Прокладка головки блока цилиндров ME226784 ME-226784 для Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Дизель — OEM MLS Размер A (1.35 мм)
Обзор продукта

Прокладка головки блока цилиндров с заводским номером Mitsubishi ME226784 (также указан как ME-226784) является проверенной заменой оригинального оборудования (OEM) для дизельных двигателей Mitsubishi 4M50 и 4M50T. Изготовленная в соответствии со строгими спецификациями OEM, эта многослойная стальная (MLS) прокладка герметизирует камеру сгорания, каналы охлаждающей жидкости и масляные каналы, выдерживая экстремальное давление и температуру сгорания, сохраняя при этом правильное сжатие и предотвращая утечки жидкостей.

  • Спецификации OEM— Проверено по заводскому номеру детали Mitsubishi ME226784
  • Точная конструкция MLS— Многослойная стальная (MLS) конструкция с классификацией Размер A — соответствует толщине 1.35 мм
  • Доказанная долговечность— Многослойная стальная (MLS) конструкция рассчитана на более 300 000 км при нормальной эксплуатации
  • Успешность установки— Подтверждена 99% совместимость прямой замены в тысячах капитальных ремонтов двигателей
  • Широкая совместимость— Подходит для Mitsubishi Fuso Canter (серии FE/FG) с двигателями 4M50/4M50T, стандарты выбросов Euro 3/4
Симптомы неисправности

Если ваша прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:

  • Перегрев двигателя: Датчик температуры постоянно поднимается выше нормы
  • Потеря охлаждающей жидкости: Необъяснимое падение уровня охлаждающей жидкости без видимых внешних утечек
  • Белый дым из выхлопной трубы: Дым, похожий на пар, указывающий на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания
  • Загрязнение масла: Молочный или пенистый вид на щупе или крышке маслозаливной горловины
  • Потеря мощности двигателя: Значительное снижение производительности двигателя из-за потери компрессии
  • Пузырьки в радиаторе: Воздушные пузырьки видны в радиаторе или расширительном бачке
⚠️ Важно: Неисправная прокладка головки блока цилиндров может привести к серьезному повреждению двигателя, включая деформацию головки блока цилиндров, трещины в блоке двигателя или полный отказ двигателя — своевременная замена крайне важна.
Технические характеристики продукта
Номер детали: ME226784 ME-226784
Название продукта: Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля: Mitsubishi Fuso Canter
Модель двигателя: 4M50/4M50T
Состояние: 100% новый
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Стандарт качества: Эквивалент OEM / Контроль качества ISO
Cylinder Head Gasket ME226784 for Mitsubishi 4M50/4M50T Diesel Engine
Руководство по выбору толщины и размера
⚠️ КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Двигатель Mitsubishi 4M50 использует три прокладки головки блока цилиндров разной толщины (A, B, C). Использование неправильной прокладки может привести к повреждению двигателя. Правильная прокладка определяется измерением выступа поршня в ВМТ.
Размер прокладки / Маркировка Выступ поршня Толщина прокладки Номер детали
A .018-.021″ (.466-.526 мм) 1.35 мм (1.320-1.380) ME226784
B .021-.023″ (.526-.588 мм) 1.40 мм (1.370-1.430) ME226785
C .023-.026″ (.588-.648 мм) 1.45 мм (1.420-1.480) ME226786
Как определить правильную прокладку:
  1. Измерьте выступ поршня в ВМТ для каждого цилиндра
  2. Используйте самое высокое зарегистрированное значение выступа для выбора правильной прокладки
  3. Размер прокладки отмечен на конце прокладки выемками
⚠️ Важно: Несоблюдение измерения выступа поршня и использование неправильной прокладки может привести к контакту поршня с головкой или поршня с клапаном. Пожалуйста, подтвердите с вашим клиентом: измерение выступа поршня, маркировку размера на оригинальной прокладке и оригинальный номер детали со старой прокладки.
Совместимость транспортных средств и двигателей
Марка Модель Шасси / Серия Двигатель
Mitsubishi Fuso Canter Серия FE 4M50, 4M50T (4.9L)
Mitsubishi Fuso Canter Серия FG (4×4) 4M50, 4M50T
Mitsubishi Fuso Canter FE85D, FE85DE6SLGP, FE85DG6SLGP, FE85DHZSLGP 4M50T
⚠️ Важно: Эта прокладка головки блока цилиндров предназначена только для дизельных двигателей Mitsubishi 4M50 и 4M50T. Это прокладка размера A (1.35 мм) — перед заказом убедитесь, что ваш двигатель требует такой толщины. Пожалуйста, проверьте код шасси вашего автомобиля, год выпуска и код двигателя перед заказом.
Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + Сигнал проверки
Соответствие OEM — эквивалент оригинальной детали Mitsubishi Гарантирует заводское качество и производительность — подтверждено заводским номером детали ME226784 и перекрестными ссылками ME223526, ME240778
Многослойная стальная (MLS) конструкция Обеспечивает превосходную герметизацию при экстремальном давлении и температуре сгорания — подтверждено стандартами проектирования MLS для долговечности и устойчивости
Размер A — точная толщина 1.35 мм Обеспечивает правильное поддержание степени сжатия для двигателей 4M50 с выступом поршня .018-.021″ — подтверждено спецификациями технического комитета AERA
Конструкция с защитой от усталости Минимизирует усталость прокладки и повышает надежность против утечек газа и воды — подтверждено спецификациями OEM
Прямая замена Не требует модификаций — подтверждено 99% успешностью установки
100% новый — без залога за старую деталь Гарантирует отсутствие износа, немедленную герметизацию и полный срок службы — залог за старую деталь не требуется
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Точность размеров Прецизионная проверка для подтверждения толщины размера A (1.35 мм) и размеров уплотнительной поверхности в соответствии со спецификациями чертежа ОЕМ
Состав материала Анализ многослойной стали (MLS) для подтверждения характеристик защиты от усталости и термостойкости
Тест на герметичность 100% испытание под давлением для гарантии отсутствия утечек газа, охлаждающей жидкости или масла
Симуляция сжатия Динамическое тестирование сжатия для проверки герметичности в рабочих условиях
Испытание на долговечность Более 500 часов термического и циклического нагружения для подтверждения срока службы более 300 000 км
Окончательная проверка сборки 100% визуальная и размерная проверка перед упаковкой
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ ВАЖНО: Настоятельно рекомендуется профессиональная установка
Замена прокладки головки блока цилиндров требует соблюдения правильных моментов затяжки, правильного позиционирования прокладки и тщательной проверки компонентов двигателя.
Контрольный список перед установкой:
  • Убедитесь, что размер прокладки соответствует оригиналу — подтвердите обозначение размера A (1.35 мм)
  • Измерьте выступ поршня для каждого цилиндра — прокладка для использования выбирается на основе самого высокого зарегистрированного значения
  • Проверьте уплотнительные поверхности головки блока цилиндров и блока двигателя на предмет деформации или повреждений — при необходимости выполните шлифовку
  • Тщательно очистите все уплотнительные поверхности — любой мусор может привести к преждевременному выходу прокладки из строя
  • Проверьте резьбу болтов головки блока цилиндров и замените при повреждении
  • Используйте новые болты головки блока цилиндров, если это рекомендовано руководством по ремонту
⚠️ КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Несоблюдение измерения выступа поршня и использование неправильной прокладки может привести к контакту поршня с головкой или поршня с клапаном.
Упаковка и поставка
  • Упаковка: Каждая прокладка головки блока цилиндров надежно упакована в защитную упаковку для предотвращения повреждений при транспортировке
  • Варианты упаковки: Нейтральная коробка / Цветная коробка / Индивидуальная упаковка бренда
  • Минимальный объем заказа: Принимаются небольшие партии; доступны скидки на объем
  • Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, мастерских по капитальному ремонту двигателей, ремонтных мастерских грузовиков, сервисных центров строительной техники и владельцев автопарков