Прокладка головки блока цилиндров ME013300 ME-013300 для Mitsubishi Fuso Canter FE/FG и дизельных двигателей 4D34/4D34T — OEM многослойная стальная (MLS) 1,35 мм 105,5 мм
| OEM Part Number: | МЕ013300 / МЕ-013300 | Part Name: | Прокладка головки блока цилиндров / ПРОКЛАДКА, ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА |
| Gasket Type: | Многослойная сталь (MLS) | Thickness: | 1,35 mm |
| Bore Diameter: | 105,5 mm | Gasket Length: | 522 мм |
| Gasket Width: | 205 mm | Engine Compatibility: | Митсубиси 4Д34, 4Д34Т, 4Д34-ТЭГ |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | Экскаваторы Mitsubishi Fuso Canter, Rosa Bus, Kobelco/New Holland | Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. |
| Warranty: | 12 месяцев | ||
| High Light: | Прокладка головки блока цилиндров Mitsubishi Fuso Canter,Прокладка ГБЦ OEM MLS 1,35 мм |
||
ВЗастежка головки цилиндрас номером Mitsubishi OEMME013300(также упоминается какME-013300) является проверенной прямой заменой дляМицубиши 4D34и4D34TИзготовленная в соответствии со строгими спецификациями OEM, эта многослойная стальная уплотнитель (MLS) является важным уплотнительным компонентом между блоком двигателя и головкой цилиндра.
| Номер части | ME013300 ME-013300 |
| Модель автомобиля | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG |
| Модель двигателя | 4D34/4D34T |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Производство | Материковый Китай |
Если уплотнение головки цилиндра не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Перегрев двигателя:Температурный прибор постоянно повышается выше нормы
- Потеря охлаждающей жидкости:Необъяснимое снижение уровня охлаждающей жидкости без видимых наружных утечек
- Белый дым от выхлопных газов:Белый дым, напоминающий пар, указывающий на вход охлаждающей жидкости в камеру сгорания
- Загрязнение маслом:Молочный или пенный вид на масляной палочке или крышке масляного наполнителя
- Потеря мощности двигателя:Значительное снижение производительности двигателя из-за потерь сжатия
- Пузыри в радиаторе:Пузыри воздуха, видимые в радиаторе или резервуаре охлаждающей жидкости
| Бренд | Модель / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Мицубиши Фусо | Катер FE339, FE439, FE449 | 4D34 | 1990-1995 гг. |
| Мицубиши Фусо | Каноэ FE539, FE639, FE649, FE659 | 4D34-3AT3B | 1995-2005 гг. |
| Мицубиши Фусо | Каноэ FE83P, FE85P | 4D34 | 2005-2007 гг. |
| Мицубиши Фусо | Катер FG439 (4×4), FG639 (4×4) | 4D34 | 1991-1996-15 гг. |
| Мицубиши Фусо | Роза Автобус BE649 | 4D34 | 2002-2007 гг. |
| Бренд | Тип оборудования | Модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Кобелько | Экскаваторы | SK120-5, SK160LC, SK160LC-6E, ED190, ED190LC, ED190LC-6E-12 | 4D34, 4D34T-12 |
| Новая Голландия | Экскаваторы | E160, EH160-12 | 4D34, 4D34T-12 |
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Спецификация OEM Mitsubishi Оригинальный эквивалент | Гарантии заводского качества и производительности, подтвержденные номером OEM ME013300 и перекрестными ссылками |
| Многослойная стальная конструкция (MLS) | Обеспечивает превосходную герметичность при экстремальном давлении и температуре сгорания проверенный ELRING 782.870 |
| 1.35 мм Точная толщина | Позволяет правильно поддерживать соотношение сжатия для двигателей 4D34/4D34T, подтвержденных спецификациями OEM |
| 105Диаметр отверстия 0,5 мм | Точное соответствие спецификациям отверстия цилиндра 4D34/4D34T |
| Противоутомляющая конструкция | Минимизирует усталость уплотнителей и повышает надежность при утечке газа и воды |
| Прямая замена | Не требуется никаких модификаций |
Наши производственные и инспекционные процессы гарантируют, что все уплотнения головки цилиндров соответствуют или превосходят стандарты Mitsubishi OEM.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Точное осмотр для проверки толщины 1,35 мм, диаметра отверстия 105,5 мм и размеров 522 × 205 мм соответствуют спецификациям OE blueprint |
| Состав материала | Анализ многослойной стали (MLS) для проверки характеристик устойчивости к усталости и теплостойкости |
| Испытание утечки | 100% испытания давления для обеспечения нулевой утечки газа, охлаждающей жидкости или масла |
| Симуляция сжатия | Испытания динамического сжатия для проверки эффективности уплотнения в эксплуатационных условиях |
| Испытание цикла долговечности | 500+ часов теплового цикла и цикла давления для проверки 300000+ км срока службы |
Замена уплотнения головки цилиндра требует правильных характеристик крутящего момента, правильного расположения уплотнения и тщательного осмотра компонентов двигателя.
- Проверьте, что толщина уплотнения соответствует оригинальной спецификации 1,35 мм
- Проверить головку цилиндра и уплотнительные поверхности блока двигателя на предмет деформации или повреждения
- Тщательно очищайте все уплотнительные поверхности. Любые остатки могут вызвать преждевременный отказ уплотнителя.
- Проверьте нитки болта головки цилиндра и замените их, если они повреждены
- Используйте новые болты для головки цилиндра, если это рекомендовано в руководстве мастерской
(ссылка на руководство мастерской Mitsubishi):
- Убедитесь, что двигатель полностью демонтированы с головой цилиндра удален
- Очистить головку цилиндра и уплотнительные поверхности блоков двигателя соответствующим растворителем
- Проверьте плоскость обеих поверхностей с помощью точного настила и филера
- Критическое:Положите новую уплотнитель правильно, чтобы ориентация соответствовала спецификациям OEM
- Установите головку цилиндра на уплотнитель
- Критическое:Следуйте методу углового затягивания, указанному в руководстве мастерской Mitsubishi
- Торковые болты головки цилиндра в правильной последовательности и с указанными значениями крутящего момента
- Сборка остальных компонентов двигателя
- Заправка свежей охладительной жидкостью и моторным маслом
- Запустите двигатель и проверьте утечки.
- Провести испытание давления системы охлаждения для проверки целостности уплотнения
- Опаковка:Каждая уплотнитель цилиндра надежно упакована в защитную упаковку, чтобы предотвратить повреждение на транспорте
- Опаковка:Нейтральная коробка / цветовая коробка / настраиваемый товарный знак
- МОК:Небольшое количество принято; доступные скидки на количество
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, авторемонтные цеха, авторемонтные предприятия, сервисные центры строительной техники и владельцы автопарков
Топливный насос 092100-1540 0921001540 для двигателя Mitsubishi 4D32 / экскаватора CAT E70 E70B — низконапорный насос Denso OEM
Fuel Feed Pump 092100-1540 0921001540 For Mitsubishi Engine 4D32 / CAT Excavator E70 E70B — OEM Denso Low-Pressure Supply PumpProduct OverviewThe Fuel Feed Pump (Low-Pressure Supply Pump) with OEM number 092100-1540 (also listed as 0921001540) is a verified OEM-grade replacement for Mitsubishi 4D32 ...
Заднее тормозное колесо цилиндр MK356641 MK-356641 Для Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus
Rear Brake Wheel Cylinder MK356641 MK-356641 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus — OEM Rear Left Hand (LH) 1-1/4" Bore Cast Iron Drum Brake Cylinder Product Overview The Rear Brake Wheel Cylinder with OEM number MK356641 (also listed as MK-356641) is a verified OEM-grade ...
Передний тормозной цилиндр колеса MK356644 MK-356644 для Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx и Rosa 4M50 — передний правый (RH) чугунный тормозной цилиндр барабанного тормоза с диаметром поршня 1-1/4 дюйма
Front Brake Wheel Cylinder MK356644 MK-356644 For Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 Product Overview The Front Brake Wheel Cylinder with OEM number MK356644 (also listed as MK-356644) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso Canter light ...
Силиндр переднего тормозного колеса MK356643 MK-356643 Для Mitsubishi Fuso Canter FE84D / FE659 / FE85 / FE7xx / FE8xx OEM Передний левый рукав (LH) 1-1/4′′ Боровый литой железный барабанный тормозный цилиндр
Front Brake Wheel Cylinder MK356643 for Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Front Brake Wheel Cylinder MK356643 (also listed as MK-356643) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso Canter light and medium-duty trucks. Manufactured to Mitsubishi's ...
