Комплект пальцев king pin диаметром 35 мм, длиной 195 мм, из стали ASTM 1045/5140 для Mitsubishi Fuso Canter FK417
| King Pin Diameter: | 35 мм | King Pin Length: | 195 мм |
| Net Weight: | 4,5 кг | Material: | Сталь ASTM 1045/Сталь ASTM 5140 (40Cr) |
| Surface Hardness: | HRC55–60 | Surface Finish: | Индукционная закалка + Полировка + Защитное масло |
| High Light: | Комплект шкворня диаметром 35 мм,Комплект шкворня длиной 195 мм,ASTM 1045/5140 Комплект стального шкворня |
||
Комплект шкворня, модель KP548 / MM-70, с номером OEM MC998681 (перекрестная ссылка 1-87830-064-0, MC808090, MC828684, MK996662) является проверенной заменой для грузовиков средней/тяжелой грузоподъемности серии Mitsubishi Fuso Canter FK417. Этот комплект шкворней представляет собой комплексное решение для ремонта поворотных кулаков передней оси, включая шкворни, подшипники, втулки, прокладки и уплотнения, которые широко используются в грузовиках серий Mitsubishi Fuso Canter FK417, FK617, FH21H, FK727 и Fighter.
Шкворень — это основной шарнирный компонент системы рулевого управления передней оси, соединяющий балку оси с поворотным кулаком, позволяющий колесам поворачиваться влево и вправо для поворота. В комплект шкворня входят следующие компоненты:
- Король Пин— Прецизионно обработанный шарнирный палец, воспринимающий вертикальные нагрузки на переднюю ось и поперечные силы рулевого управления.
- Подшипники/Втулки— Уменьшите трение между шкворнем и поворотным кулаком, чтобы уменьшить усилие на рулевом управлении.
- Прокладки/уплотнения— Отрегулировать осевой зазор и предотвратить утечку смазки и попадание загрязнений.
Когда шкворень и связанные с ним подшипники/втулки изнашиваются, в системе рулевого управления возникает люфт и вибрация. В этот комплект входят все необходимые компоненты для полного ремонта поворотного кулака.
- Ослабленное рулевое управление/чрезмерный люфт— Увеличен свободный ход руля; замедленная реакция рулевого управления (чрезмерный зазор из-за изношенного шкворня и втулок)
- Вибрация/вибрация переднего колеса— Заметная вибрация колес при движении, особенно на неровной дороге (изношены подшипники шкворня)
- Тяжелое рулевое управление— Руль становится значительно тяжелее (плохая смазка или заедание втулок)
- Неравномерный износ шин— Растекание или неравномерный износ передних шин (смещение колес из-за ослабленного шкворня)
- Тормозное усилие— Автомобиль уводит в сторону при торможении (неправильная геометрия рулевого управления из-за износа шкворня)
- Лязговые шумы— Металлический стук из передней оси при движении или повороте (сильный износ шкворня или подшипника)
| Диаметр шкворня | 35 мм — прецизионная шлифовка в соответствии с допусками OEM |
| Длина шкворня | 195 мм — стандартный размер для переднего моста Mitsubishi Fuso Canter FK417. |
| Вес нетто | 4,5 кг — вес полного комплекта |
| Материал | Сталь ASTM 1045/ASTM 5140 (40Cr) — высокая прочность, износостойкость, ударопрочность. |
| Твердость поверхности | HRC55–60 — индукционная закалка для превосходной износостойкости и длительного срока службы. |
| Поверхностная обработка | Индукционная закалка + Полировка + Защитное масло — устойчивость к износу и коррозии |
| Установка автомобиля | Mitsubishi Fuso Canter FK417 (1991–1995), FK617 (1995–2002), FH21H, FK727, FN612 |
| Установка шасси | ФК41#, ФК42#, ФК33#, ФК34#, ФХ21#, ФХ22# |
| Бренд | IZUMI/BZLP/NAM-YANG — международное качество |
| Сертификация | CE/ISO9001 — соответствует международным стандартам безопасности и качества. |
| Срок поставки | 5–8 рабочих дней (стандартные заказы) |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Номер детали | MC998681 |
| Название продукта | Комплект шкворней KP548 |
| Модель автомобиля | Фусо Кантер FK417 |
| Модель двигателя | Фусо Кантер FK417 |
| Состояние | 100% новый |
| Источник | Материковый Китай |
| Главный рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Бренд | Модель | Шасси | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Митсубиси Фусо | Кантер FK417 | ФК41# | 1991–1995 гг. | Первичная установка |
| Митсубиси Фусо | Кантер FK617 | ФК61Ф | 1995–2002 гг. | Первичная установка |
| Митсубиси Фусо | Кантер FH21H | FH21# | — | Совместимая установка |
| Митсубиси Фусо | Кантер FK727 | ФК72# | — | Совместимая установка |
| Митсубиси Фусо | Кантер FN612 | — | — | Совместимая установка |
| Митсубиси Фусо | Серия истребителей | — | — | Совместимая установка |
| Код шасси | Описание |
|---|---|
| ФК33#, ФК34#, ФК41#, ФК42#, ФК46# | Серия Мицубиси Фусо Кантер |
| ФХ21#, ФХ22# | Серия Мицубиси Фусо Кантер |
- ЭтоПолный ремонтный комплект шкворня— включает в себя все компоненты как для левой, так и для правой стороны
- Убедитесь, что размеры шкворня соответствуют35 мм * 195 ммперед установкой
- Рекомендуется заменитьи левая и правая стороны одновременнодля стабильной работы рулевого управления
- Использоватьспециальные пресс-инструментыпри установке — не забивать шкворень и втулки
- Тщательно смажьтепосле установки отрегулируйте осевой зазор шкворня в соответствии со спецификацией.
- Для 100% точной установки, пожалуйста, предоставьтеVIN (номер шасси)иликод шасси
Точно подходит для передней оси Mitsubishi Fuso Canter FK417 — прецизионная шлифовка в соответствии с допусками OEM
Высокая прочность, износостойкость, ударопрочность для рулевого управления грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности — соответствует международным стандартам ASTM.
Превосходная износостойкость для длительного срока службы — твердость поверхности HRC55–60, индукционная закалка и отпуск.
Комплексное решение для капитального ремонта поворотного кулака — включает в себя шкворень, подшипники, втулки, прокладки, уплотнения и т. д.
Известные международные бренды, специально разработанные для Mitsubishi Fuso — проверенное качество, которому доверяют во всем мире.
Соответствует международным стандартам безопасности и качества — качество гарантировано
Подходит для Mitsubishi Fuso Canter FK417/FK617/FH21H/FK727/FN612 и нескольких моделей серии Fighter.
Каждый комплект проходит проверку размеров и качества — надежная установка и безопасная эксплуатация.
Будьте спокойны за производственные дефекты — бесплатная замена в течение гарантийного срока.
| Пункт контроля качества | Метод проверки | Стандартный |
|---|---|---|
| Диаметр шкворня (35 мм) | Прецизионный датчик наружного диаметра | Допуск ±0,02 мм |
| Длина шкворня (195 мм) | Прецизионный датчик | Допуск ±0,5 мм |
| Твердость поверхности (HRC55–60) | Твердомер по Роквеллу | HRC55–60 |
| Состав материала | Спектрографический анализ | Соответствует стандартам ASTM 1045/5140. |
| Качество отделки поверхности | Визуальный + толщиномер покрытия | Индукционная закалка + Полировка + Защитное масло |
| Точность идентификатора втулки | Прецизионный нутромер | Соответствует OEM-стандартам |
| Визуальный осмотр | 100% визуальный осмотр | Без трещин, заусенцев и ржавчины |
- Подготовка к безопасности— Припаркуйтесь на ровной площадке, заблокируйте колеса, поднимите и поддержите переднюю ось.
- Снять переднее колесо— Снимите шину переднего колеса и ступицу в сборе.
- Снять поворотный кулак— Снимите наконечник рулевой тяги, тормозной суппорт и другие детали; снять поворотный кулак с балки моста
- Выдавить старый шкворень- Использоватьспециальные пресс-инструментывыпрессовать старый шкворень из кулака
- Очистите монтажные отверстия— Тщательно очистите крепежные отверстия шкворня в поворотном кулаке и балке оси.
- Осмотрите монтажные отверстия— Проверьте на наличие задиров, износа или деформации.
- Установите новые втулки- Использоватьспециальные пресс-инструментызапрессовать новые втулки в кулак(не забивай)
- Установите новый шкворень— Вставить новый шкворень через поворотный кулак и балку оси; обеспечить плавную посадку
- Установите подшипники и прокладки— Установить новые подшипники и регулировочные шайбы; установить осевой зазор шкворня в соответствии со спецификацией
- Смазка— Вводитьдостаточное количество высококачественной смазкичерез пресс-масленки
- Установить поворотный кулак— Установите поворотный кулак на балку моста; затяните крепежные болты согласно спецификации
- Переустановите компоненты— Установите на место тормозной суппорт, наконечник рулевой тяги и другие компоненты.
- Выравнивание колес—Схождение колес обязательно— отрегулировать углы схождения и развала в соответствии со спецификацией
- Дорожное испытание— Проведите дорожное испытание — убедитесь, что рулевое управление плавное, отсутствие рывков, отсутствие постороннего шума.
| Элемент | Интервал |
|---|---|
| Проверка системы рулевого управления | Каждые 10 000 км или 6 месяцев. |
| Смазка шкворня | Каждые 5000 км или 3 месяца. |
| Замена шкворня | При люфте рулевого управления обнаруживается шум, неравномерный износ шин; или осмотр на 200 000 км. |
- Упаковка— Нейтральная упаковка / Фирменная упаковка по индивидуальному заказу
- Упаковочная единица— 1 комплект/коробка
- минимальный заказ— 5 комплектов
- Емкость поставок— 10 000 комплектов/месяц
- Срок поставки— 5–8 рабочих дней (стандартные заказы)
- Условия оплаты— Т/Т, Вестерн Юнион
- Целевые клиенты— Оптовые торговцы запчастями для грузовиков, сети ремонтных магазинов, закупщики автопарков, трансграничные продавцы электронной коммерции.