Рабочий цилиндр сцепления 8-97032847-1 8970328471 для двигателя ИСУЗУ НПР66 4ХФ1

ВСцепление рабский цилиндр (номера OEM: 8-97032847-1 / 8970328471)является высококачественным компонентом гидравлического сцепления прямой замены, разработанным специально дляГрузовики средней грузоподъемности серии ISUZU NPR66оборудованы:Дизельные двигатели 4HF1.

Этот высокоточный цилиндр преобразует гидравлическое давление от главного цилиндра сцепления в механическую силу, чтобы отключить сцепление,позволяет плавно менять передачи на дизельных грузовиках ISUZU NPR66 4HF1.

• Качество ОЭ:Изготовлено по строгим спецификациям ISUZU по размерам и материалам для идеального приспособления и функции
• Прекрасно отточенный сверток:Гладкое, точное отверстие обеспечивает постоянное движение поршня и надежную передачу гидравлического давления
• Прочные уплотнители:Высококачественные уплотнители поршней устойчивы к износу, теплу и деградации тормозной жидкости/сцепления
• Работа сцепления:Обеспечивает постоянное ощущение педали сцепления и плавное включение/отключение
• Прозрачная конструкция:Точная обработка и качественные уплотнения предотвращают утечки жидкости и потерю давления системы
• Предотвращает проблемы с перемещением:Восстанавливает правильное отсоединение сцепления - исключает шлифовальные редукторы и жесткое смещение
• Прямая замена:Совпадает с размерами цилиндров OE, точками крепления и гидравлическими соединениями
• Полная сборка:Включает толкательный стержень и оборудование для установки, если применимо
• Восстанавливает управляемость:Обеспечивает безопасную и надежную работу сцепления в коммерческих грузовиках

Этот цилиндр сцепления специально разработан для грузовиков средней грузоподъемности ISUZU и коммерческих транспортных средств:

• ISUZU NPR66(Средние грузовики)
• ISUZU NPR(Различные модели средней загрузки)
• ИСУЗУ НКР(Легкие грузовики)

Спецификации двигателя ISUZU 4HF1:

• 4-цилиндровый дизельный двигатель
• Размещение: 4,3 л
• Применение: грузовики средней грузоподъемности и коммерческие автомобили

Также совместим с различными моделями ISUZU, использующими одну и ту же конфигурацию гидравлической системы сцепления.

Рекомендуется профессиональный механик:

1. Найти рабский цилиндр- обычно устанавливается на корпусе колокольчика передачи
2. Отсоедините гидравлическую линию.- Осторожно отсоедините гидравлическую жидкость от рабского цилиндра
3. Уберите толчок- Отсоедините толкательный стержень от вилки сцепления
4. Удалить крепежные болты- Отключите старый рабский цилиндр от трансмиссии
5. Проверьте вилку- Проверьте вилку для снятия сцепления на износ или повреждение
6. Очистить поверхность крепления- Очистите зону крепления на трансмиссии
7. Установите новый цилиндр- Положите новый раб цилиндр и вручную начать монтаж болтов
8. Торковые болты- Затягивать монтажные болты по спецификациям производителя крутящего момента
9. Подключите толкательный стержень- Прикрепите толкательный стержень к вилке для снятия сцепления
10. Подключите гидравлическую линию- Пересоедините гидравлическую линию жидкости; используйте новые уплотнительные пробки, если применимо
11. Проливать кровь в системе сцепления- Очистите гидравлическую систему, чтобы удалить воздух; используйте правильную процедуру и жидкость
12. Проверьте уровень жидкости- Наполните резервуар главного цилиндра сцепления правильной жидкостью
13. Работа испытательного сцепления- Нажмите на педаль сцепления; проверьте на плавную работу и правильное ощущение педали
14. Проверка на наличие утечек- Проверьте все соединения на утечки жидкости.
15. При необходимости корректировать- Регулируйте длину толкательного стержня или свободную игру, если это необходимо в соответствии со спецификациями производителя

• Проверка материала:Подтверждает, что корпус соответствует требованиям ISUZU по прочности и коррозионной устойчивости.
• Проверка размеров отверстия:Диаметр отверстия цилиндра и отделка проверены в пределах допустимых допустимых норм OEM
• Испытание целостности пломбы:Каждый цилиндр проверяется на эффективность уплотнения и герметичность
• Проверка пригодности поршня:Проверка подъема поршня и движения для бесперебойной работы
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья, дефектов обработки и повреждений уплотнений
• Безопасно упаковано:Защищены и упакованы для предотвращения повреждения во время транзита

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
• Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка товаров на складе
• Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом

Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиСцепление рабский цилиндр 8-97032847-1 8970328471 Для ISUZU NPR66 4HF1 двигательПожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.