Шестерня коленчатого вала З=42 8-94394342-4 8943943424 для двигателя ИСУЗУ 6ХЭ1Т 4ХК1ТКС 6ХХ1

Коленчатый вал передач (номера OEM: 8-94394342-4 / 8943943424 / Z=42) является высококачественным,компонент прямой замены двигателя, предназначенный специально для грузовых автомобилей ISUZU средней и большой грузоподъемности, оснащенных 6HE1T, 4HK1TCS и 6HH1 дизельные двигатели.

Эта прецизионная передача с 42 зубами (Z=42) установлена на задней стороне коленчатого вала и управляет коленчатым валом и топливным впрыском с помощью механизма регулировки времени,обеспечение точной синхронизации событий открытия/закрытия клапана и впрыска топлива с положением поршня.

• Качество ОЭ:Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и материалам для идеального приспособления и функционирования.
• Устройства для высокоточных редукторов:Точно вырезанные и измельченные зубы обеспечивают правильную сетку с распределительным валом и шестернями насоса для впрыска.
• Индукционно отвержденные:Усовершенствованная термическая обработка обеспечивает исключительную износостойкость и длительный срок службы.
• высокопрочная сплавная сталь:Кованая конструкция выдерживает высокие торсионные нагрузки и удар от работы двигателя.
• Точное время:Точная геометрия зубов обеспечивает правильное время впрыска и клапана для оптимальной производительности двигателя.
• Тихая операция:Профили высокоточных погрузчиков минимизируют шум и гул при работе.
• Оптимальная реакция:Проектировано для обеспечения надлежащей решетки передач для плавной и надежной работы поезда.
• Восстанавливает точность времени:Устраняет ошибки синхронизации, вызванные изношенными или поврежденными зубами передач.
• Прямая замена:Простая установка - соответствует размерам и конфигурации установки.

Этот механизм коленчатого вала специально разработан для грузовых автомобилей ISUZU средней и большой грузоподъемности и промышленного оборудования.

• ISUZU LT132(Тяжелые грузовики)
• ISUZU FSR33(Средние грузовики)
• ISUZU FRR33(Средние грузовики)
• Спецификации двигателя ISUZU 6HE1T:
  • 6-цилиндровый турбодизельный двигатель
  • Пропускная способность: 7,2 л
  • Применение: грузовики средней грузоподъемности
• Спецификации двигателя ISUZU 4HK1TCS:
  • 4-цилиндровый турбодизельный двигатель
  • Применение: среднемощные грузовики и промышленное использование
• Спецификации двигателя ISUZU 6HH1:
  • 6-цилиндровый дизельный двигатель
  • Пропускная способность: 8,2 л
  • Применение: грузовики средней грузоподъемности, автобусы и промышленное оборудование
• Промышленное применение:Генераторы, строительные машины и сельскохозяйственное оборудование, использующие эти модели двигателей

Требуется профессиональный конструктор двигателя или монтажник:

1. Отсоедините батарею.- Убедитесь в безопасности перед работой с компонентами двигателя.
2. Масло двигателя для отвода- Выкачивайте масло, чтобы избежать загрязнения во время сборки.
3. Удалить крышку механизма- Разверните и снимите крышку корпуса.
4. Отметки о времени- Определите и запишите все отметки времени на коленчатом вале, коленчатом вале и коленчатом насосе перед демонтажем.
5. Удалить коленчатый вал- Используйте подходящий инструмент для затягивания передач; не забивайте или не мотайте зубы передач.
6. Удалить переключатель передач- Осторожно снимите ключ (если он установлен) с коленчатого вала.
7. Проверить коленчатый вал- Проверьте конус коленчатого вала, ключевой проход или застежку на износ, выделения или повреждения.
8. Очистить все компоненты- Тщательно очистите поверхности установки; удалите все старые герметические материалы или остатки.
9. Установка нового оборудования- Выровнять передачу с отметками времени и ориентацией установки; нажимать или скользить в положение.
10. Установка переключателя передач- Убедитесь, что ключ или спин правильно расположены.
11. Нажмите вращающий момент на удерживающий болт- Установите и нажмите на центральный болт по спецификациям производителя, если это применимо.
12. Проверка обратной реакции оборудования- Используйте указатель циферблата для измерения резьбы передач; регулируйте, если не соответствует спецификации.
13. Переустановка поезда с механическими механизмами- Убедитесь, что все маркировки времени правильно выровнены по спецификациям производителя.
14. Переустановить крышку- Заменить прокладку и установить крышку корпуса.
15. Заправка моторного масла- Наполните масло правильным качеством и количеством.
16. Запуск и испытание- Запустите двигатель; прислушайтесь к аномальному шуму передач и проверьте время работы двигателя.

• Проверка материала:Подтверждает, что состав сплавной стали соответствует спецификациям ISUZU по прочности и долговечности.
• Проверка зубного профиля:Зубы редуктора 100% проверены на точность профиля, наклона и формы зуба.
• Испытание твердости:Индукционные зубы, проверенные для обеспечения постоянной твердости поверхности.
• Размерная проверка:Диаметр резины, размер отверстия и общие габариты проверены в пределах допустимых допустимых норм OEM.
• Проверка обратной реакции:Образец проверяется для обеспечения надлежащих характеристик решетки передач.
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов обработки, трещин или поверхностных несовершенств.
• Безопасно упаковано:Защищен антиржавым маслом и надежно упакован, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки.

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
• Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка товаров на складе
• Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом