Распределительный вал 8-94127797-0 8-97287657-0 для двигателя ИСУЗУ НКР 4ДЖА1 4ДЖБ1 8941277970 8972876570
| Part Name: | Распределительный вал в сборе/распределительный вал клапана | Part No: | 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570 |
| Vehicle Application: | Серия ISUZU NKR (также модель KB) | Engine Application: | ISUZU 4JA1 (2,5 л), 4JB1 (2,8 л) Дизельные двигатели |
| Valvetrain Type: | OHV, цельный подъемный распределительный вал | Material: | Высокопрочный сплав Чугун/кованая сталь |
| Fitment: | Стандарт OEM, прямая замена | Condition: | Совершенно новый |
| H/S Code: | 848310000 | Net Weight: | 3,4 кг за штуку |
| High Light: | Распредвал Isuzu NKR для двигателя 4JA1,Распредвал двигателя ISUZU 4JB1,Распредвал для двигателя ISUZU NKR |
||
Точное грунтовое распределительное вало контролирует регулирование клапана для оптимального воздушного потока и сгорания в дизельных двигателях ISUZU 4JA1 / 4JB1.
ВСборка вала (номера OEM: 8-94127797-0 / 8-97287657-0 / 8941277970 / 8972876570)является высококачественным компонентом для непосредственной замены двигателя, предназначенным специально дляЛегкие грузовики серии ISUZU NKRоборудованы:Дизельные двигатели 4JA1 и 4JB1Этот прецизионный вал управляет открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов двигателя, обеспечивая правильный впуск смеси воздух-топливо и выброс выхлопных газов для оптимального сгорания.мощность выхода, и эффективности использования топлива.
| Номер части | 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570 |
|---|---|
| Наименование продукта | Сборка подшипника / подшипник клапана |
| Модель автомобиля | Серия ISUZU NKR (также модель KB) |
| Модель двигателя | ISUZU 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L) Дизельные двигатели |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники |
- Качество ОЭ:Изготовлено по строгим спецификациям ISUZU по размерам и материалам для идеального приспособления и функции
- Индукционно отвержденные доли:Передовая термическая обработка обеспечивает исключительную износостойкость и длительный срок службы
- Металлическая обработка:Профили лобовых и подшипниковых журналов, измельченные до строгих допустимых отклонений для плавной, тихой работы
- Конструкция твердого подъемника OHV:Простая, прочная конфигурация клапана, известная своей надежностью и легкостью обслуживания
- Правильное время клапана:Точные наземные доли обеспечивают правильное регулирование впускного и выпускного клапанов для оптимального дыхания двигателя
- Восстанавливает производительность двигателя:Устраняет потерю мощности, грубые ходы и плохую экономию топлива, вызванную изношенными лобками винтовки
- Прямая замена:Простая установка во время капитального ремонта двигателя или обслуживания системы тайминга
- Долгий срок службы:Проектировано для выдержки трудностей легкой и средней эксплуатации
Этот распределительный вал специально разработан для легких грузовых автомобилей ISUZU и промышленного оборудования.
- ISUZU NKR55 / NKR58(Легкие грузовики)
- ISUZU KB(модели пикапа / полезные модели)
- Спецификации двигателя ISUZU 4JA1:
- 4-цилиндровый дизельный двигатель
- Размещение: 2,5 л
- Клапанная система: OHV, твердая подъемная подшипница
- Спецификации двигателя ISUZU 4JB1:
- 4-цилиндровый дизельный двигатель
- Пропускная способность: 2,8 л
- Клапанная система: OHV, твердая подъемная подшипница
- Промышленное применение:Вилочные погрузчики, генераторы, компрессоры и различная строительная техника, использующая двигатели 4JA1 или 4JB1
Требуется установка профессиональным конструктором двигателя:
- Удалите старый вал- Демонтировать механизм/цепочку и компоненты клапана
- Проверить подшипники подшипников- Заменить, если изнашивается или забито
- Всегда меняйте подъемники.- Новый вал требует новых подъемников для правильного взлома
- Правильно смазывайте- нанести высококачественную смазку для разрыва вала подшипников (смазка для сборки) на все доли и журналы
- Проверьте конечный ход вала подшипников- Измеряйте и регулируйте при необходимости
- Правильное время работы двигателя- Выравнивать маркировки по спецификациям производителя
- Загрузить систему нефти- Перед первым запуском убедитесь, что давление масла достигает верхнего конца
- Процедура взлома- После установки, запустить двигатель на 2,000-2,500 оборотов в минуту в течение 20-30 минут, чтобы правильно сиденья подъемники
- Проверка материала:Подтверждает, что состав сплава соответствует требованиям ISUZU по прочности и износостойкости.
- Проверка профиля луковицы:100% проверено с использованием высокоточного измерительного оборудования для скрещивания подшипников в соответствии со спецификациями ОЭ
- Испытание твердости:Индукционно закаленные доли, испытанные для обеспечения постоянной твердости поверхности
- Точность измерений журнала:Диаметр и округлость журналов подшипников, проверенные в пределах допустимых допустимых норм OEM
- Проверка поверхности:Поверхности лоб и журналы проверяются на предмет надлежащей отделки для обеспечения длительной службы подшипников
- Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья или обработки
- Безопасно упаковано:Защищены ингибитором ржавчины и упакованы в коробку для предотвращения повреждения во время транспортировки
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
- Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка товаров на складе
- Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиКамшафт 8-94127797-0 8-97287657-0 Для двигателя ISUZU NKR 4JA1 4JB1 8941277970 8972876570Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.