Предупреждающий переключатель давления масла 1-82410170-1 для двигателя ISUZU FRR 4BG1 1824101701 1824101420

Прецизионный датчик аварийного давления масла контролирует давление моторного масла и включает сигнальную лампу, когда давление падает ниже безопасного уровня, защищая двигатель от повреждений в дизельных двигателях ISUZU 4BG1.

Датчик аварийного давления масла (номера OEM: 1-82410170-1 / 1824101701 / 1-82410142-0 / 1824101420) является высококачественным электрическим компонентом прямой замены, разработанным специально для среднетоннажных грузовиков серии ISUZU FRR, оснащенных дизельным двигателем 4BG1. Этот прецизионный датчик является критически важным компонентом системы мониторинга смазки двигателя, ответственным за определение давления моторного масла и включение сигнальной лампы на приборной панели, когда давление падает ниже безопасного рабочего уровня.Номер детали1-82410170-1, 1824101701, 1-82410142-0, 1824101420Название продуктаДатчик аварийного давления масла / Датчик давления маслаМодель автомобиляСерия ISUZU FRR

• Защищает двигатель: Обеспечивает раннее предупреждение о низком давлении масла для предотвращения катастрофических повреждений
• Восстанавливает функцию предупреждения: Устраняет неисправные или прерывистые сигнальные лампы низкого давления масла
• Прямая замена: Простая установка с разъемом и резьбой, соответствующими ОЕМ
• Длительный срок службы: Разработан для надежности в требовательных коммерческих приложениях
• Важный компонент: Критически важен для защиты двигателя и информирования водителя
• Совместимость с автомобилем и двигателемЭтот датчик аварийного давления масла специально разработан для среднетоннажных грузовиков ISUZU. Типичные применения включают:
• ISUZU FRR - Среднетоннажные грузовики
• ISUZU FSR - Средне- и тяжелые грузовики

- Средне- и тяжелые грузовики

• ISUZU NPR (выборочные модели с двигателем 4BG1)
• ISUZU NKR (выборочные модели с двигателем 4BG1)
• ISUZU ELF (выборочные модели с двигателем 4BG1)
• Характеристики двигателя ISUZU 4BG1:Широко используется в FRR и различных среднетоннажных грузовиках
• Рабочий объем: 4,6 л (4570 куб. см)Широко используется в FRR и различных среднетоннажных грузовиках
• Газораспределительный механизм: OHVШироко используется в FRR и различных среднетоннажных грузовиках

• Рекомендуется профессиональная установка. Важны правильные процедуры электромонтажа и герметизации:
• Отключить аккумулятор
• - Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работ
• Найти датчик давления масла
• - Определите датчик на блоке двигателя (обычно рядом с масляным фильтром или масляным радиатором)

- Аккуратно отсоедините разъем жгута проводов от датчика

1. Снять старый датчик - Открутите старый датчик давления масла с помощью соответствующей головки или гаечного ключа
2. Проверить резьбу крепления - Проверьте резьбу блока двигателя на наличие повреждений или грязи
3. Очистить место крепления - Очистите резьбу и посадочную поверхность
4. Нанести герметик для резьбы - Нанесите небольшое количество герметика для резьбы на резьбу нового датчика (если указано)
5. Подготовить новый датчик - Осмотрите новый датчик и убедитесь, что он соответствует оригиналу
6. Установить новый датчик - Вкрутите новый датчик в блок двигателя
7. Затянуть с требуемым моментом - Затяните в соответствии со спецификацией производителя
8. Подключить электрический разъем - Подключите жгут проводов к новому датчику
9. Подключить аккумулятор - Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора
10. Запустить двигатель - Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла вокруг датчика
11. Проверить работу - Проверьте сигнальную лампу на приборной панели (должна загореться при включении зажигания и выключенном двигателе; погаснуть после запуска двигателя)
12. Тестовая поездка - Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться в правильной работе датчика
13. Контроль качестваПроверка материалов:
14. Подтверждает соответствие материалов корпуса и внутренних компонентов спецификациям ОЕМПроверка размеров:
15. Размер резьбы и размеры корпуса проверены на соответствие допускам ОЕМЭлектрические испытания:

• Калибровка давления: Давление срабатывания датчика проверено в соответствии со спецификациями ОЕМ
• Испытание на температуру: Работа датчика проверена в рабочем диапазоне температур
• Герметичность: Герметичность датчика проверена для предотвращения утечки масла
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов, производственных недостатков или повреждений
• Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения повреждений при транспортировке
• Упаковка и доставкаДоступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировкиБыстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой или моремЗапрос