Передняя пружина Пин 8-98060333-1 для тележки 116кс25мм 1-51161005-3 ИСУЗУ ФТР ФРР ФСР
| Part Name: | Штифт передней пружины/Шпилька передней листовой рессоры | Part No: | 8-98060333-1, 8980603331, 1-51161005-3, 1511610053 |
| Vehicle Application: | ИСУЗУ ФТР, ФРР, ФСР, ФВР | Vehicle Model Codes: | Серия ФК, ФГ, ГГ |
| Material: | Высокопрочная закаленная сталь | Surface Finish: | Коррозионностойкое покрытие |
| Function: | Крепление передней листовой рессоры к шасси | Condition: | Совершенно новый |
| Fitment: | Стандарт OEM, прямая замена | H/S Code: | 731819000 |
| High Light: | Нагрузчик ISUZU FTR с передней пружиной,Подвеска грузовика ISUZU FRR 116x25 мм,Замена пружины для грузовика ISUZU FSR |
||
Прочный передний шкворень рессоры надежно крепит рессору к шасси, обеспечивая правильное выравнивание подвески и распределение нагрузки для грузовиков ISUZU FTR, FRR и FSR.
Передний шкворень рессоры (номера OEM: 8-98060333-1 / 8980603331 / 1-51161005-3 / 1511610053 / 116X25) - это высококачественный компонент подвески прямой замены, разработанный специально для среднетоннажных и тяжелых грузовиков серии ISUZU FTR, FRR и FSR, а также для совместимых моделей FVR. Этот прецизионно спроектированный шкворень является критически важным компонентом системы рессорной подвески автомобиля, ответственным за надежное крепление передней рессоры к раме шасси.Номер детали8-98060333-1, 8980603331, 1-51161005-3, 1511610053Название продуктаПередний шкворень рессоры / Передний шкворень рессорыМодель автомобиляISUZU FTR, FRR, FSR, FVR
| Модель двигателя | - |
|---|---|
| Состояние | 100% новый |
| Размер | 116 мм × 25 мм |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и наличие | Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
| Особенности и преимущества | Качество OEM: |
| Изготовлено в соответствии со строгими размерными и материальными спецификациями ISUZU для идеальной установки и функционирования | Прочная конструкция: |
| Высокопрочная закаленная сталь выдерживает экстремальные нагрузки и постоянные изгибы | Точные размеры: |
- Коррозионностойкое покрытие: Обработанная поверхность устойчива к ржавчине и повреждениям окружающей среды
- Восстанавливает целостность подвески: Устраняет проблемы с выравниванием и нестабильность, вызванные изношенными шкворнями
- Улучшает управляемость: Правильная геометрия подвески обеспечивает стабильное, предсказуемое управление автомобилем
- Предотвращает неравномерный износ шин: Правильное выравнивание подвески продлевает срок службы шин
- Прямая замена: Простая установка при обслуживании подвески
- Длительный срок службы: Разработано для выдерживания нагрузок тяжелой коммерческой эксплуатации
- Важный компонент: Критически важен для надежности системы подвески и безопасности автомобиля
- Совместимость автомобиля и двигателяЭтот передний шкворень рессоры специально разработан для среднетоннажных и тяжелых грузовиков ISUZU. Распространенные применения включают:
- ISUZU FTR – Среднетоннажные и тяжелые грузовики
- ISUZU FRR – Среднетоннажные и тяжелые грузовики
– Среднетоннажные и тяжелые грузовики
- ISUZU FVR4HK1
- ISUZU FRR-G4HK1
- Совместимые модели двигателей (типичные применения):4HK1
- – 5,2-литровый дизельный двигательРазличные конфигурации дизельных двигателей ISUZU
- Проверьте совместимость с конкретной силовой установкой вашего автомобиляПрименение подвески:
- Подходит для левой и правой стороны (одинаковая деталь)Примечания по установке
- Рекомендуется профессиональная установка. Правильное обслуживание подвески имеет решающее значение:
- Поднимите и закрепите автомобиль
- Поддержите ось
- – Используйте домкрат для поддержки оси и снятия натяжения рессоры
– Снимите стопорные гайки/болты и аккуратно извлеките старый шкворень
- Осмотрите ушко рессоры и монтажный кронштейн – Проверьте на износ, удлинение или повреждения; при необходимости отремонтируйте или замените
- Осмотрите соответствующие втулки – Проверьте втулки рессоры на износ или износ; при необходимости замените
- Очистите место установки – Тщательно очистите ушко рессоры и монтажный кронштейн
- Подготовьте новый шкворень рессоры – Осмотрите новый шкворень и убедитесь, что он соответствует оригиналу
- Установите новый шкворень рессоры – Вставьте новый шкворень через ушко рессоры и монтажный кронштейн
- Установите крепежные элементы – Установите гайки/болты и затяните их с моментом, указанным производителем
- Опустите автомобиль – Опустите автомобиль на землю
- Проверьте работу подвески – Попрыгайте на автомобиле, чтобы убедиться в плавности хода подвески
- Тест-драйв – Проведите тест-драйв, чтобы проверить качество хода и управляемость
- Контроль качестваПроверка материала:
- Подтверждает, что состав высокопрочной стали соответствует спецификациям OEMПроверка размеров:
- Длина (116 мм) и внешний диаметр (25 мм) проверены на соответствие допускам OEMИспытание на твердость:
- Проверка качества поверхности: Проверено коррозионностойкое покрытие на качество и адгезию
- Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов, производственных недостатков или повреждений
- Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения повреждений при транспортировке
- Упаковка и доставкаДоступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
- Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировкиБыстрая доставка для товаров на складе
- Доставка экспресс-авиа или морским транспортомЗапрос