Передняя установка двигателя 12361-78040 1236178040 Для Hino Dutro / 300 Series & Toyota Dyna S05C/S05D/J05D OEM Изолятор двигателя с резиновым правого рукава
| OEM Part Number: | 12361-78040 / 1236178040 | Part Name: | ИЗОЛЯТОР ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ, ПЕРЕДНЯЯ / Передняя опора двигателя |
| Fitting Position: | Передний правый (правый) | Material: | Высококачественный натуральный каучук + высокопрочная сталь |
| Weight: | Приблизительно 1,5 - 2,0 кг | Engine Compatibility: | Хино S05C, S05D, J05D; Тойота 1BZ-FPE (СНГ) |
| Vehicle Models: | Hino Dutro / 300-я серия, Toyota Dyna / Toyoace | Chassis Compatibility: | Тойота Дайна XZU3##, XZU4##; Хино BZU600M |
| Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. | Warranty: | 12 месяцев |
| High Light: | Подвеска двигателя Hino Dutro,изолятор двигателя Toyota Dyna,Монтаж резинового двигателя OEM |
||
ВПередняя установка двигателя (Изолятор, установка двигателя, ПРЕДНЯЯЯ)с номером OEM12361-78040(также упоминается как1236178040) является проверенным прямым заменителемHino Dutro / серия 300грузовики иToyota Dyna / ToyoaceЭтот важнейший компонент шасси и силовой установки прикрепляет переднюю правую сторону двигателя к раме транспортного средства.поглощает вибрации двигателя и уменьшает передачу шума в кабину.
- Данные испытаний в реальном магазине:Конструкция из резины и стали обеспечивает превосходную амортизацию вибраций
- Доказанная долговечность:Высококачественная натуральная резина, склеенная с высокопрочной сталью, с длительностью службы более 200 000 км
- Уровень успеха установки:99% прямого застегивания подтверждено на тысячах заказов на ремонт
- OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменяет 12361-78040, 1236178040 и совместим с шасси Toyota Dyna XZU3#, XZU4#
Если передняя крепка двигателя не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Чрезмерная вибрация двигателя:Заметные вибрации, ощущаемые через руль, пол или сиденья
- Звуки стукания или стукания:Металлические звуки из передней части транспортного средства при ускорении, торможении или переключении передач
- Движение двигателя:Видимое раскачивание или смещение двигателя при оборотах или под нагрузкой
- Неправильное расположение компонентов трансмиссии:Нагрузка на выхлопные трубы, шланги и проводку
- Проблемы с переключением трансмиссии:Тяжелые или грубые смены передач из-за неправильного выравнивания
| Бренд | Модель | Шасси / серия | Двигатель | Годы / Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Хино | Дютро / серия 300 | BZU600M | 1BZ-FPE (СПГ) | - Я... |
| Хино | Дютро / серия 300 | - Я... | S05C, S05D, J05D | - Я... |
| Toyota | Дина | XZU402 | S05C-10 | 2001 |
| Toyota | Дина | XZU411 | S05D-9 | - Я... |
| Toyota | Дина / Тойоэс | XZU3, XZU4 | S05C, S05D | Различные |
- Эта установка двигателя специально дляПередняя правая рука (RH)положение
- Совместим с моделями Hino Dutro / 300 Series и Toyota Dyna / Toyoace
- Это изолятор из резины и стали, предназначенный для передней установки двигателя.
- Перед заказом проверьте код шасси, год выпуска и код двигателя
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Спецификация OEM | Гарантии качества и производительности, соответствующие производственным требованиям verified by OEM part numbers 12361-78040 and 1236178040 |
| Строительство из натурального каучука премиум класса | Поглощает вибрации двигателя и уменьшает шум в кабине, подтвержденный спецификациями материалов |
| Высокопрочные стальные соединения | Обеспечивает безопасную установку двигателя и долгосрочную конструктивную целостность, подтвержденную производственными стандартами OEM |
| Специфическая конструкция передней правой руки | Конструировано с точностью к переднему правому положению монтажа, подтвержденное данными монтажа |
| Прямая установка болта | Не требуется никаких модификаций. Проектировано как прямое соответствие оригинальной установке. |
| 100% новые без зарядки | Гарантии нулевого износа, немедленной вибрационной изоляции и полного срока службы |
Наши производственные и инспекционные процессы гарантируют, что каждый монтаж двигателя соответствует или превышает стандарты Hino/Toyota OEM.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Точное осмотр для проверки расстояния между отверстиями монтажа, монтажа болтов и геометрии соответствуют спецификациям OE blueprint |
| Состав материала | Анализ соединений натурального каучука + проверка прочности высокопрочной стали |
| Испытание прочности связи | 100%-ное испытание целостности связей резины и металла для предотвращения сбоев разделения |
| Испытание сдерживания вибрации | Динамические испытания для проверки, что поглощение вибраций соответствует спецификациям OEM |
| Испытание цикла долговечности | 500+ часов испытаний на усталость для проверки 200 000+ км срока службы |
| Окончательная инспекция сборки | 100% визуальный и размерный контроль перед упаковкой |
Замена установки двигателя требует правильного подъема и поддержки для безопасного подъема и закрепления двигателя.Настоятельно рекомендуется осматривать и заменять крепежи двигателя парами, когда это необходимо для равномерной поддержки и вибрационной изоляции..
Проверка перед установкой:
- Безопасно поднять транспортное средство и поддержать его на подъемники
- Поддержите двигатель подходящим винтом или стойкой поддержки двигателя
- Критическое:Это передняя правая рука (RH) крепление проверьте правильную сторону
- Проверить все остальные крепежи двигателя и трансмиссии на износ
- Используйте новые болты и гайки для установки, как это рекомендовано в руководстве мастерской
Руководящие принципы установки(ссылка на руководство Hino/Toyota):
- Безопасно поднять транспортное средство и поддержать его на подъемники
- Поддерживать двигатель с помощью ролка и блок дерева под масляной кастрюли
- Удалить монтажные болты, закрепляющие старый монтаж на двигатель и раму
- Удалить старый монтаж и очистить монтажные поверхности тщательно
- Критическое:Установка новой крепления с новыми болтами и гайками
- Свертки для установки крутящего момента на установленные производителем параметры крутящего момента
- Осторожно опустите двигатель на место.
- Переустановить и настроить на вращающий момент все оставшиеся крепежные устройства
- Запустить двигатель и проверить на наличие необычных вибраций или шума
График обслуживания:
- Проверка:Каждые 50 000 км / 12 месяцев проверяйте на наличие чрезмерного движения двигателя, вибрации и видимых трещин
- Замена:Немедленно, если появятся симптомы сбоя.
- Опаковка:Каждый монтаж двигателя надежно упакован в защитную упаковку
- Опаковка:Нейтральная упаковка / упаковка с индивидуальным брендом
- МОК:Небольшое количество принято; доступные скидки на количество
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы запчастей для грузовых автомобилей, ремонтные мастерские коммерческих автомобилей и владельцы автопарков