Сборка масляного насоса с трохоидной (героторной) конструкцией для двигателей ISUZU 4JJ1 4JK1 - коленчатый вал и 24-месячная гарантия
| Operating Pressure: | Горячий холостой ход ≥1,0 бар (15 фунтов на квадратный дюйм), высокая скорость 3,0–4,5 бар (44–65 | Pump Type: | Трохоид (Геротор) |
| Drive Type: | Привод от коленчатого вала (шестерня/цепь) | Engine Compatibility: | ИСУЗУ 4ДЖДЖ1 3.0Л/4ДЖДЖ1-Т/4ДЖДЖ1-ТКС/4ДЖДЖ1-ТСХ/4ДЖК1 2.5Л/4ДЖК1-ТСХ |
| Material: | Металл | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| High Light: | Трохоидный масляный насос в сборе,24-месячная гарантия на масляный насос двигателя,Смазочный насос с приводом от коленчатого вала |
||
Сборка масляного насоса двигателя с OEM-номерами 8981281340 / 8-98128134-0 и 8981451531 / 8-98145153-1 (связанные номера 8982326241 / 8973815533 / 8981451530 / 8980537770) является проверенной прямой заменой для дизельных двигателей ISUZU 4JJ1 3.0L и 4JK1 2.5L. Этот масляный насос служит источником питания системы смазки двигателя, широко используется в грузовиках ISUZU D-MAX, NLR85, NMR85 и тяжелой технике HITACHI ZX120-3 / ZX130, JCB, 135D/135G.
Масляный насос приводится в движение коленчатым валом двигателя через шестерни или цепь, имеет конструкцию Trochoid (Gerotor). Насос забирает масло из масляного поддона через сетчатый фильтр (приемную трубку), создает давление и подает его через масляный фильтр ко всем точкам смазки двигателя, включая коренные шейки коленчатого вала, шейки шатунов, шейки распределительного вала и подшипники турбокомпрессора, образуя полный контур смазки под давлением. Кроме того, масло охлаждает поршни, снижает трение, очищает от загрязнений и предотвращает ржавчину. Эта сборка масляного насоса обеспечивает стабильное и адекватное давление и поток масла в двигателе при любых условиях эксплуатации.
- Индикатор давления масла - Индикатор давления масла на приборной панели горит или мигает
- Стук двигателя - Металлический стук или щелкающие звуки во время работы
- Низкое давление масла - Показания манометра давления масла ниже нормы
- Перегрев двигателя - Недостаточная циркуляция масла не охлаждает компоненты двигателя
- Шум при запуске - Кратковременный металлический скрежещущий звук при холодном запуске
- Засоренный сетчатый фильтр - Мусор в масляном поддоне, блокирующий сетчатый фильтр
| Номер детали: | 8981281340 8-98128134-0 | Название продукта: | Сборка масляного насоса |
| Модель автомобиля: | D-MAX NLR85 | Модель двигателя: | 4JJ1 4JK1 |
| Состояние: | 100% новый | Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Применение в тяжелой технике | Бренд | Модель | Двигатель |
|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1-TCX | 4JJ1 |
| ISUZU | NLR85 | 4JJ1 / 4JJ1T | 4JJ1 |
| ISUZU | NMR85 | 135D / 135G | 4JJ1 |
| ISUZU | NHR85 | 135D / 135G |
| Применение в тяжелой технике | Бренд | Модель | Двигатель |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | 4JJ1 |
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | 4JJ1 |
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | |
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | |
| 4JJ1 | JCB | 135D / 135G | |
| 4JJ1 | 135D / 135G |
| Особенности и преимущества | Особенность |
|---|---|
| Преимущество + Сигнал проверки | Конструкция Trochoid (Gerotor) |
| Компактная, эффективная, плавная работа, обеспечивающая стабильное давление масла для двигателей 4JJ1/4JK1 в любых условиях | Качество бренда IZUMI ORIGINAL |
| Международно признанный бренд, специально для двигателей ISUZU с расширенной гарантией 24 месяца | Прецизионно обработанный ротор и корпус |
| Обеспечивает точные внутренние зазоры для стабильного давления масла и предотвращает его колебания | Прямой привод от коленчатого вала |
| Надежная передача мощности без риска проскальзывания ремня, обеспечивающая синхронизацию насоса с работой двигателя | Широкая совместимость |
| Подходит для различных моделей грузовиков ISUZU и тяжелой техники | 100% заводское тестирование потока/давления |
| Каждый насос проходит строгие испытания потока, давления и герметичности уплотнений | Гарантия 24 месяца |
- системы смазки двигателя - отказ приводит к недостаточной смазке, что может вызвать заклинивание двигателя или катастрофический отказМасляный насос является критически важным компонентом
- системы смазки двигателя - отказ приводит к недостаточной смазке, что может вызвать заклинивание двигателя или катастрофический отказМасляный насос является компонентом одноразового использования
- - после износа или повреждения он не подлежит ремонту и должен быть замененРекомендуется одновременно заменить масляный фильтр и сетчатый фильтр
- при замене масляного насосаИспользуйте новые уплотнительные кольца и прокладки
- при установке; затяните крепежные болты в соответствии со спецификацией руководства по ремонтуЗаполните моторным маслом, указанным ISUZU
- до надлежащего уровня после установкиПроверьте давление масла
- после запуска, чтобы убедиться, что оно находится в пределах нормыДля 100% точной установки, пожалуйста, предоставьте VIN (номер шасси) или