Застежка головки цилиндра толщина 1,575 мм металл и асбестовый композит OEM качество для двигателя ISUZU 4HK1 5.2L
| Gasket Thickness: | 1.575mm | Alignment Marks: | 2 метки совмещения (2 метки) |
| Material Composition: | Металл и асбестовый композит | Operating Temperature: | Выдерживает температуру камеры сгорания выше 2000°C и холодный запуск -40°C. |
| Sealing Pressure: | Выдерживает давление в баллоне 150–200 бар. | Unit Net Weight: | Прибл. 0,4 кг (400 г) |
| High Light: | Прокладка головки блока цилиндров толщиной 1,575 мм,Композитная прокладка двигателя из металла и асбеста |
||
Застежка головки цилиндра с номерами OEM8980555420 / 8-98055542-0является проверенной прямой заменойISUZU 4HK1 5.2Lэта уплотнитель устанавливается между блоком цилиндра и головкой цилиндра, служит критическим компонентом системы уплотнения камеры сгорания, широко используемой в ISUZU 700P, NPR75,NQR75, грузовики серии NQR90, FSR90/FSR34 (FORWARD 12.0).
Прокладка головки цилиндра устанавливается между блоком двигателя и головкой цилиндра.выдерживает экстремальные температуры (температура сгорания может превышать 2000°C) и давления (давление в цилиндре до 150~200 бар)Его основная функция заключается в том, чтобы обеспечить абсолютную герметичность высокотемпературных газов высокого давления в камере сгорания, предотвращая потерю мощности от утечки газа,при одновременном уплотнении масляных галерей и проходов охлаждающей жидкости между блоком и головкой для предотвращения перекрестного загрязнения или внешней утечкиЭтот продукт имеет конструкцию из металло-асбестового композитного материала толщиной 1,575 мм и 2 маркировки,способный поддерживать надежную герметичность через повторные циклы теплового расширения и сокращения.
- Потеря мощности слабое ускорение; трудности с подъемом на холмы (потеря сжатия, снижающая эффективность сгорания)
- Аномальное потребление охлаждающего средства
- Белый дым из выхлопных газов
- Молочное/уплотненное моторное масло
- Перегрев двигателя ️ Температурный прибор постоянно показывает высокий уровень (газы сгорания просачиваются в систему охлаждения, вызывая воздушные карманы)
- Тяжелое запуск
- Топливо в системе охлаждения ️ запах масляной пленки или дизельного топлива в резервуаре расширения (газы высокого давления, проникающие в уплотнение системы охлаждения)
- Уровень успешности установки: 98,5% прямого монтажа (подтверждено) из 127 заказов на ремонт (январь 2024 г. - июнь 2025 г.)
- Толщина уплотнителя: 1,575 мм ≈ точное соответствие для цилиндра двигателя 4HK1 с головой до блока
- Знаки выравнивания: 2 знака выравнивания
- Материал: Металл и асбестовый композит, устойчивый к высокой температуре, давлению, отличная герметичность
- Рабочая температура: выдерживает температуру в камере сгорания, превышающую 2000°C и холодный старт -40°C
- Давление уплотнения: выдерживает давление цилиндра 150-200 бар. Обеспечивает абсолютное уплотнение камеры сгорания.
- Чистая масса единицы: Приблизительно 0,4 кг (400 г)
- Код ГС: 848410000
- Фиг. No: 011-002 для простого ссылки и заказа
- Прямая замена OEM: прямая замена исходных деталей ISUZU No 8980555420 / 8-98055542-0
- Альтернативные номера ОЭ: 8980555421, 8982340630, 8982448250, 8982456190, 8982885030
| Номер части: | 8980555420 8-98055542-0 |
| Наименование продукта: | Застежка головки цилиндра |
| Модель автомобиля: | 700P NPR |
| Модель двигателя: | 4HK1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Бренд | Модель/шасси | Двигатель | Выбросы |
|---|---|---|---|
| Изузу | 700P | 4HK1 / 4HK1-T | Евро 3 (E3) |
| Изузу | NPR75 | 4HK1 / 4HK1-T | Евро 3 (E3) |
| Изузу | NQR75 | 4HK1 / 4HK1-T | Евро 3 (E3) |
| Изузу | NQR90 | 4HK1 / 4HK1-T | Евро 3 (E3) |
| Изузу | FSR90 | 4HK1 / 4HK1-T | Евро 3 (E3) |
| Изузу | FSR34 (Вперед 12.0) | 4HK1 / 4HK1-T | Евро 3 (E3) |
| Изузу | NPR94 | 4HK1 | — |
Отличная стойкость к высоким температурам, давлению и герметичность для двигателей 4HK1 с высокой нагрузкой
Точное совпадение для 4HK1 двигателя цилиндра головы-к-блока просвет
Обеспечивает точное позиционирование во время установки, предотвращает неправильное выравнивание и отказ уплотнения
Прямая замена оригинальных деталей, без необходимости модификаций
Подходит для моделей ISUZU 700P/NPR75/NQR75/NQR90/FSR90/FSR34 и двигателей 4HK1/4HK1-T
Каждая уплотнитель проходит проверку точности размеров и целостности материала готовый к установке из коробки
- Подготовка к безопасности: отключить отрицательный конец батареи; вывести охлаждающую жидкость; удалить соответствующие компоненты
- Удалить головку цилиндра: развяжите болты головки цилиндра в ручной последовательности мастерской; удалите старую головку цилиндра
- Чистые уплотнительные поверхности: тщательно очистите уплотнительные поверхности блоков и голов ∙ удалите все остатки старых уплотнений
- Проверьте уплотнительные поверхности: проверьте блоки и уплотнительные поверхности головы на деформацию, скрещивание или коррозию.
- Измерьте толщину прокладки: подтвердите, что толщина новой прокладки 1,575 мм
- Проверьте головные болты: используйте новые болты для головки цилиндра (старые болты не должны использоваться повторно)
- Установка новой прокладки: поместить новую прокладку головки цилиндра на блок обеспечить 2 маркировки выравнивать с штифтом
- Установка головки цилиндра: Осторожно поместите головку цилиндра на уплотнитель
- Установка новых болтов: установка новых болтов для головки цилиндра нанести моторное масло на нитки и головки болтов
- Застегивающие болты: Торковые болты в этапах (3-4 шага) по инструкции мастерской в правильной последовательности
- Угловое затягивание: после окончательного крутящего момента выполните угловое затягивание в соответствии с руководством по цеху
- Установка компонентов: установка впускных/выпускных коллекторов, инжекторов, холодильных шлангов и других компонентов
- Наполните охладителем и маслом: наполните охладителем и маслом для двигателя, указанными ISUZU
- Пропускная способность: запуск двигателя; пропускная способность системы охлаждения
- Проверка на наличие утечек: двигатель, работающий в холодном режиме ️ проверка на наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или газа
- Реторк болты: После того, как двигатель достигает рабочей температуры и охлаждается, перепроверьте крутящий момент болта головки цилиндра
- Упаковка: нейтральная картошка / маркированная цветовая коробка / фирменная упаковка
- Объем упаковки: 1 штук/коробка
- Размеры упаковки: 35*3*3 см
- Чистая масса единицы: приблизительно 0,4 кг (400 г)
- Код HS: 848410000
- MOQ: 1 шт.
- Доставка: 1000 штук в месяц
- Срок доставки: 5 рабочих дней
- Целевые клиенты: оптовики запчастей для грузовых автомобилей, сети магазинов по ремонту, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции