logo

Застежка головки цилиндра толщина 1,575 мм металл и асбестовый композит OEM качество для двигателя ISUZU 4HK1 5.2L

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: 700P NPR 4HK1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Gasket Thickness: 1.575mm Alignment Marks: 2 метки совмещения (2 метки)
Material Composition: Металл и асбестовый композит Operating Temperature: Выдерживает температуру камеры сгорания выше 2000°C и холодный запуск -40°C.
Sealing Pressure: Выдерживает давление в баллоне 150–200 бар. Unit Net Weight: Прибл. 0,4 кг (400 г)
High Light:

Прокладка головки блока цилиндров толщиной 1

,

575 мм

,

Композитная прокладка двигателя из металла и асбеста

Описание продукта
Застежка головки цилиндра 8980555420 8-98055542-0 для ISUZU 700P NPR 4HK1
Обзор продукции

Застежка головки цилиндра с номерами OEM8980555420 / 8-98055542-0является проверенной прямой заменойISUZU 4HK1 5.2Lэта уплотнитель устанавливается между блоком цилиндра и головкой цилиндра, служит критическим компонентом системы уплотнения камеры сгорания, широко используемой в ISUZU 700P, NPR75,NQR75, грузовики серии NQR90, FSR90/FSR34 (FORWARD 12.0).

Как это работает

Прокладка головки цилиндра устанавливается между блоком двигателя и головкой цилиндра.выдерживает экстремальные температуры (температура сгорания может превышать 2000°C) и давления (давление в цилиндре до 150~200 бар)Его основная функция заключается в том, чтобы обеспечить абсолютную герметичность высокотемпературных газов высокого давления в камере сгорания, предотвращая потерю мощности от утечки газа,при одновременном уплотнении масляных галерей и проходов охлаждающей жидкости между блоком и головкой для предотвращения перекрестного загрязнения или внешней утечкиЭтот продукт имеет конструкцию из металло-асбестового композитного материала толщиной 1,575 мм и 2 маркировки,способный поддерживать надежную герметичность через повторные циклы теплового расширения и сокращения.

Симптомы неудачи
Немедленно заменить, если они возникнут:
  • Потеря мощности слабое ускорение; трудности с подъемом на холмы (потеря сжатия, снижающая эффективность сгорания)
  • Аномальное потребление охлаждающего средства
  • Белый дым из выхлопных газов
  • Молочное/уплотненное моторное масло
  • Перегрев двигателя ️ Температурный прибор постоянно показывает высокий уровень (газы сгорания просачиваются в систему охлаждения, вызывая воздушные карманы)
  • Тяжелое запуск
  • Топливо в системе охлаждения ️ запах масляной пленки или дизельного топлива в резервуаре расширения (газы высокого давления, проникающие в уплотнение системы охлаждения)
Проверенные данные (2025 алгоритмические сигналы)
  • Уровень успешности установки: 98,5% прямого монтажа (подтверждено) из 127 заказов на ремонт (январь 2024 г. - июнь 2025 г.)
  • Толщина уплотнителя: 1,575 мм ≈ точное соответствие для цилиндра двигателя 4HK1 с головой до блока
  • Знаки выравнивания: 2 знака выравнивания
  • Материал: Металл и асбестовый композит, устойчивый к высокой температуре, давлению, отличная герметичность
  • Рабочая температура: выдерживает температуру в камере сгорания, превышающую 2000°C и холодный старт -40°C
  • Давление уплотнения: выдерживает давление цилиндра 150-200 бар. Обеспечивает абсолютное уплотнение камеры сгорания.
  • Чистая масса единицы: Приблизительно 0,4 кг (400 г)
  • Код ГС: 848410000
  • Фиг. No: 011-002 для простого ссылки и заказа
  • Прямая замена OEM: прямая замена исходных деталей ISUZU No 8980555420 / 8-98055542-0
  • Альтернативные номера ОЭ: 8980555421, 8982340630, 8982448250, 8982456190, 8982885030
Cylinder Head Gasket 8980555420 for ISUZU 4HK1 engine
Спецификации продукции
Номер части: 8980555420 8-98055542-0
Наименование продукта: Застежка головки цилиндра
Модель автомобиля: 700P NPR
Модель двигателя: 4HK1
Состояние: 100% совершенно новый.
Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Совместимость транспортного средства и двигателя
Бренд Модель/шасси Двигатель Выбросы
Изузу 700P 4HK1 / 4HK1-T Евро 3 (E3)
Изузу NPR75 4HK1 / 4HK1-T Евро 3 (E3)
Изузу NQR75 4HK1 / 4HK1-T Евро 3 (E3)
Изузу NQR90 4HK1 / 4HK1-T Евро 3 (E3)
Изузу FSR90 4HK1 / 4HK1-T Евро 3 (E3)
Изузу FSR34 (Вперед 12.0) 4HK1 / 4HK1-T Евро 3 (E3)
Изузу NPR94 4HK1 —
Особенности и преимущества
Металл и асбест композитный материал
Отличная стойкость к высоким температурам, давлению и герметичность для двигателей 4HK1 с высокой нагрузкой
1.575 мм Стандартная толщина
Точное совпадение для 4HK1 двигателя цилиндра головы-к-блока просвет
2 Знаки выравнивания
Обеспечивает точное позиционирование во время установки, предотвращает неправильное выравнивание и отказ уплотнения
OEM Стандартные размеры и материал
Прямая замена оригинальных деталей, без необходимости модификаций
Широкая совместимость
Подходит для моделей ISUZU 700P/NPR75/NQR75/NQR90/FSR90/FSR34 и двигателей 4HK1/4HK1-T
Проверено на 100% на заводе
Каждая уплотнитель проходит проверку точности размеров и целостности материала готовый к установке из коробки
Руководящие принципы установки
Важно:Прокладка головки цилиндра является важным компонентом системы уплотнения камеры сгорания. Неправильная установка может вызвать потерю сжатия, перегрев двигателя или катастрофическую неисправность двигателя.Установка должна выполняться квалифицированными специалистами по двигателям с использованием новых болтов для головки цилиндра и крутящего момента.
  1. Подготовка к безопасности: отключить отрицательный конец батареи; вывести охлаждающую жидкость; удалить соответствующие компоненты
  2. Удалить головку цилиндра: развяжите болты головки цилиндра в ручной последовательности мастерской; удалите старую головку цилиндра
  3. Чистые уплотнительные поверхности: тщательно очистите уплотнительные поверхности блоков и голов ∙ удалите все остатки старых уплотнений
  4. Проверьте уплотнительные поверхности: проверьте блоки и уплотнительные поверхности головы на деформацию, скрещивание или коррозию.
  5. Измерьте толщину прокладки: подтвердите, что толщина новой прокладки 1,575 мм
  6. Проверьте головные болты: используйте новые болты для головки цилиндра (старые болты не должны использоваться повторно)
  7. Установка новой прокладки: поместить новую прокладку головки цилиндра на блок обеспечить 2 маркировки выравнивать с штифтом
  8. Установка головки цилиндра: Осторожно поместите головку цилиндра на уплотнитель
  9. Установка новых болтов: установка новых болтов для головки цилиндра нанести моторное масло на нитки и головки болтов
  10. Застегивающие болты: Торковые болты в этапах (3-4 шага) по инструкции мастерской в правильной последовательности
  11. Угловое затягивание: после окончательного крутящего момента выполните угловое затягивание в соответствии с руководством по цеху
  12. Установка компонентов: установка впускных/выпускных коллекторов, инжекторов, холодильных шлангов и других компонентов
  13. Наполните охладителем и маслом: наполните охладителем и маслом для двигателя, указанными ISUZU
  14. Пропускная способность: запуск двигателя; пропускная способность системы охлаждения
  15. Проверка на наличие утечек: двигатель, работающий в холодном режиме ️ проверка на наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или газа
  16. Реторк болты: После того, как двигатель достигает рабочей температуры и охлаждается, перепроверьте крутящий момент болта головки цилиндра
Упаковка и поставки
  • Упаковка: нейтральная картошка / маркированная цветовая коробка / фирменная упаковка
  • Объем упаковки: 1 штук/коробка
  • Размеры упаковки: 35*3*3 см
  • Чистая масса единицы: приблизительно 0,4 кг (400 г)
  • Код HS: 848410000
  • MOQ: 1 шт.
  • Доставка: 1000 штук в месяц
  • Срок доставки: 5 рабочих дней
  • Целевые клиенты: оптовики запчастей для грузовых автомобилей, сети магазинов по ремонту, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции