logo

Вал гребного винта из высокопрочной легированной стали с антикоррозийной обработкой и размерами 121 мм × 39 мм для ISUZU FSR NQR 4HK1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ФСР НКР 4HK1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Net Weight: 1,15 кг Material: Высокопрочная легированная сталь
Dimensions: 121 мм × 39 мм Surface Finish: антиржавеющая обработка
OEM Part Numbers: 8980207890/8-98020789-0;8971673170/8-97167317-0 Fig. No.: 401-009
Engine Fitment: 4HK1TCN, 4HK1TCS, 4HE1TCS, 4HK1TCC, 4JJ1TCS Chassis Fitment: ИСУЗУ ФСР, НКР, НПР, 700П, ННР, ФРР, ФСС, ФТС, ФВВ
High Light:

Журнал карданного вала из высокопрочной легированной стали

,

Крестовина универсального шарнира с антикоррозионной обработкой

,

Размеры 121 мм × 39 мм. Приводной вал в сборе.

Описание продукта
Журнал свинцового вала 8980207890 8-98020789-0 для ISUZU FSR NQR 4HK1
Обзор продукции

Сборка журнала с винтовым валом (Universal Joint Cross) с номерами OEM8980207890 / 8-98020789-0и8971673170 / 8-97167317-0(БрендИзуми) является проверенным прямым заменителемISUZU FSR / NQR / NPR / 700Pсерийные грузовики, оборудованные4HK1 / 4HE1 / 4JJ1Это универсальное соединение является критическим компонентом агрегата привода,отвечает за передачу крутящего момента между трансмиссией и приводной осью при одновременной компенсации колебаний угла и длины.

Как это работает

Журнал винтового вала (универсальный перекрестный соединение) устанавливается на обоих концах приводной валы (или в центре подшипника поддержки), состоящий из перекрестного вала и подшипников иглы.По мере движения транспортного средстваПоскольку относительное положение между трансмиссией и приводной осью постоянно меняется во время движения (из-за дорожных столкновений,изменения нагрузки, и т. д.), универсальное соединение позволяет приводному валу плавно вращаться под разными углами, компенсируя угловые отклонения, в то же время поглощая осевое расширение и радиальные вибрации.

Симптомы неудачи
Немедленно заменить, если они возникнут:
  • Шум приводаРитмическое стукание или металлическое стукание из-под транспортного средства, особенно во время ускорения или взлета (изобитые универсальные подшипники)
  • Вибрация приводаПри высоких скоростях возникает ощутимое вибрация от пола автомобиля, руля или сиденья (чрезмерная универсальная игра или износ суставов)
  • Шок взлета- ощутимое потрясение или чувство потрясения при запуске из-за застоя (изобитый перекрестный вал, вызывающий чрезмерную игру)
  • Звук металлического скребленияОстрые звуки металлического царапа при повороте или на неровных дорогах (сухие или поврежденные подшипники)
  • Спустую тягуПри ручном повороте привода (сильно изношенные универсальные соединительные подшипники)
Проверенные данные
✅ Уровень успеха установки:980,5% прямой коэффициент монтажа подтвержден в 134 заказах на ремонт (январь 2024 г. - июнь 2025 г.).
✅ Чистая масса:1.15kg
✅ Размеры:121 мм * 39 мм
✅ Марка:ИЗУМИ - международно признанный бренд для запчастей для грузовиков ISUZU
✅ Код HS:870899900 ¢ стандартная таможенная классификация
✅ Фиг. No:401-009 для легкого поиска и заказа
✅ Опаковка:Нейтральная коробка / специальная марковая упаковка
✅ Проверено на 100% на заводе:Каждое универсальное соединение проходит испытания на точность размеров, твердость и гладкость вращения
✅ Гарантия:12 месяцев
IZUMI Propeller Shaft Journal Assembly for ISUZU trucks
Номер части: 8980207890 8-98020789-0 Наименование продукта: Журнал свинцового вала
Модель автомобиля: FSR NQR Модель двигателя: 4HK1
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Вес: Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Совместимость транспортного средства и двигателя
Бренд Модель/шасси Двигатель Примечания
Изузу FSR 4HK1 / 4HE1 Первичная установка
Изузу НКР 4HK1TCN / 4HK1TCS / 4HE1TCS Первичная установка
Изузу НПР 4HK1TCN / 4HK1TCS / 4HE1TCS Первичная установка
Изузу 700P 4HK1 Первичная установка
Изузу ННР 4JJ1TCS
Изузу FRR 4HK1
Изузу ФСС / ФСС 4HK1
Изузу FVW 4HK1
Изузу ELF 400/500/600 4HK1
Важные замечания
  • Универсальное соединениекритический соединительный компонентсборки приводной валы ∙ износ или повреждениевибрации приводаишум, и может привести котсоединение приводной оси, представляют серьезную опасность для безопасности
  • Рекомендуетсяпроверка динамического баланса приводной валыпри замене универсального соединения, если это необходимо
  • Использованиеспециальные инструментыво время установки, избегайте ударов, которые могут повредить подшипники
  • Маслауниверсальное соединение к указанному количеству после установки для обеспечения правильной смазки подшипника
  • Для 100% точной установки, пожалуйста, укажитеVIN (номер шасси)илимодель шасси
Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + сигнал проверки
121 мм * 39 мм Стандартные размеры Точное соответствие спецификациям трансмиссии ISUZU FSR/NQR/NPR/700P
1.15 кг стандартного веса Точное соответствие спецификациям ИСУЗУ OEM по инерции обеспечивает правильное равновесие привода, предотвращает дополнительные вибрации
Качество бренда IZUMI Известный международный бренд, специально разработанный для грузовых автомобилей ISUZU
Сталь из высокопрочной сплавы Отличная торсионная прочность и устойчивость к усталости для применения в силовых установках тяжелых грузовиков
Прецизно-обработанный перекрестный вал Плавное универсальное вращение соединения и стабильная передача мощности
Проверка размеров и твердости 100% Каждое универсальное соединение проходит испытания точности размеров и жесткости.
Широкая совместимость Подходит для моделей ISUZU FSR/NQR/NPR/700P/NNR/FRR/FSS/FTS/FVW и двигателей 4HK1/4HE1/4JJ1
12-месячная гарантия Спокойствие в случае производственных дефектов, бесплатная замена в течение гарантийного периода
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки Стандартный
Состав материала Спектрографический анализ Соответствует стандарту легированной стали
Размеры (121*39 мм) Точный прибор Соответствует стандартам размеров установки OEM
Испытание твердости Испытатель твердости Соответствует стандарту твердости легированной стали
Точность перекрестного вала Точный прибор Точность журнала соответствует стандартам OEM
Гладкость вращения Пробная скамейка вращения Гладкое вращение, без связывания
Визуальный осмотр 100% визуальная проверка Никаких трещин, высыпаний или ржавчины
Рекомендации по установке и обслуживанию

Важно:Универсальное соединение является критически важным компонентом безопасности системы привода.отсоединение приводной осиУстановка должна производиться:квалифицированные специалисты.

Руководящие принципы установки

(См. руководство мастерской):

  1. Предварительная подготовка:Парковка на ровной местности, колеса, подъемник и транспортное средство поддержки
  2. Позиции:Отметьте относительные положения привода и фланцев перед снятием, чтобы сохранить первоначальное равновесие
  3. Удалить старый универсальный сустав:Удалить болты установки привода вала; убрать сборку привода вала; выжать старый универсальный соединение с помощью специальных инструментов
  4. Чистая зона установки:Тщательно очищенные отверстия для установки и поверхности для скрещивания подшипника
  5. Установка нового универсального соединения:Установка нового универсального соединения в подвеску привода;обеспечить правильное размещение подшипников перекрестного вала
  6. Установка сдерживающих колец:Установка сдерживающих колец (снап-кольца) для обеспечения универсального соединения осево
  7. Масло:Инъекциядостаточное количество жирачерез жировую установку, пока жир не выйдет из уплотнений.
  8. Установка привода:переустановить агрегат привода;выровнять с обозначенными позициями; вращающий момент монтажных болтов в мастерской инструкции
  9. Испытание на дороге:Проведите дорожное испытание, чтобы подтвердить отсутствие аномальных вибраций или шума
График обслуживания
Положение Интервал
Проверка системы привода Каждые 10 000 км или 6 месяцев
Универсальное смазкание суставов Каждые 5 000 км или 3 месяца
Всеобщая замена суставов При обнаружении шума, игры, износа подшипников; или на 150.000 ≈ 200.000 км
Упаковка и поставки
  • Опаковка:Нейтральная коробка / маркированная упаковка клиента
  • Объект упаковки:1 шт/коробка
  • Чистая масса единицы:1.15 кг
  • Код HS:870899900
  • МОК:Принимаются небольшие заказы; доступны скидки по объему
  • Целевые клиенты:Оптовики запчастей для грузовых автомобилей, сетевые магазины ремонта, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции