Сборочный узел водяного насоса дизельного двигателя с алюминиевым корпусом, стальным рабочим колесом и двойными герметичными шарикоподшипниками для ISUZU FVR 6HE1
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Водяной насос дизельного двигателя 8976027730 8-97602773-0 для ISUZU FVR 6HE1 — качество OEM Водяной насос дизельного двигателя в сборе 8976027730 8-97602773-0 для грузовика ISUZU FVR 6HE1 6HH1 — качество OEM Обзор продукта Узел водяного насоса дизельного двигателя с номерами OEM8976027730 / 8...
Подробная информация о продукции
Алюминиевый корпус водяного насоса в сборе
,Водяной насос дизельного двигателя со стальной крыльчаткой
,Насос охлаждающей жидкости с шарикоподшипниками с двойным уплотнением
Водяной насос дизельного двигателя в сборе 8976027730 8-97602773-0 для грузовика ISUZU FVR 6HE1 6HH1 — качество OEM
Узел водяного насоса дизельного двигателя с номерами OEM8976027730 / 8-97602773-0является проверенной прямой заменой дляИСУЗУ ФВРсерийные тяжелые грузовики, оснащенные6НЕ1дизельный двигатель. Этот водяной насос является важным компонентомсистема циркуляции охлаждающей жидкости двигателя, широко используемый вИСУЗУ ФВР/ФРР/ФСР/ФТРсерийные грузовики и автомобили с двигателями 6НЕ1, 6НХ1 и 6НК1.
Водяной насос приводится в движение коленчатым валом двигателя посредством ремня. Крыльчатка вращается с высокой скоростью внутри корпуса насоса, создавая центробежную силу, которая вытягивает охлаждающую жидкость из радиатора, создает в ней давление и проталкивает ее через блок двигателя и водяные рубашки головки блока цилиндров для поглощения тепла перед возвращением в радиатор для охлаждения. Этот узел водяного насоса имееталюминиевый корпуссстальное рабочее колесоишарикоподшипники с двойным уплотнениемдля долговременной надежной работы.
Немедленно замените, если что-либо произойдет:
- Перегрев двигателя— Указатель температуры показывает высокие значения; Загорается сигнальная лампа перегрева двигателя (повреждено рабочее колесо или заклинило подшипник, что приводит к недостаточному потоку охлаждающей жидкости)
- Шум водяного насоса— Визг или скрежет в зоне насоса во время работы (изношенные подшипники или ослабленное рабочее колесо)
- Утечка охлаждающей жидкости— Видимая утечка охлаждающей жидкости из сливного отверстия насоса (вышло из строя механическое уплотнение)
- Плохое отопление салона— Производительность нагревателя ухудшилась (недостаточный поток насоса к радиатору нагревателя)
- Ненормальное давление в системе охлаждения— Большая разница температур между верхним и нижним шлангами; Вентилятор радиатора часто включается (снижается эффективность насоса)
- Потеря мощности двигателя— Высокая температура запускает ограничение мощности ЭБУ (вялый режим)
| Номер детали: | 8976027730 8-97602773-0 | Название продукта: | Водяной насос дизельного двигателя |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ФВР 6ХЭ1 | Модель двигателя: | 6НЕ1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Приложения для грузовиков:
| Бренд | Модель | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| ИСУЗУ | ФВР | 6НЕ1/6НК1 | Первичная установка |
| ИСУЗУ | ФРР | 6НЕ1 / 6ХХ1 | |
| ИСУЗУ | ФСР | 6НЕ1 / 6ХХ1 | |
| ИСУЗУ | ФТР | 6НЕ1 / 6ХХ1 | |
| ИСУЗУ | ФСС | 6НЕ1 | |
| ИСУЗУ | ФНС | 6НЕ1 | |
| ИСУЗУ | ФВЗ34 | 6НЕ1/6НК1 | |
| ИСУЗУ | НПР-HD | 6НК1 |
Подробная совместимость двигателя:
| Модель двигателя | Смещение | Описание |
|---|---|---|
| 6НЕ1 | 7,1 л | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
| 6HH1 | — | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
| 6НК1 | 7,8 л | 6-цилиндровый дизельный двигатель |
- Водяной насос представляет собойкритический компонентсистемы охлаждения двигателя — причины неисправностиперегрев двигателя, что потенциально может привести кзаклинивание двигателя,коробление головки блока цилиндров, иликатастрофический отказ двигателя
- Рекомендуетсязаменить охлаждающую жидкость и термостат одновременнопри замене водяного насоса
- Используйте новую прокладку из комплекта поставки и затяните крепежные болты в соответствии со спецификациями руководства по ремонту.
- Удалить воздух из системы охлажденияи проверьте герметичность после установки.
- Для 100% точной установки, пожалуйста, предоставьтеVIN (номер шасси)илимодель двигателя
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Алюминиевый корпус + стальное рабочее колесо | Легкая конструкция с высокопрочной крыльчаткой обеспечивает превосходное рассеивание тепла и долговечность — алюминиевый корпус быстро рассеивает тепло, стальная крыльчатка устойчива к коррозии и износу. |
| Шарикоподшипники с двойным уплотнением | Необслуживаемая конструкция продлевает срок службы насоса — двойные уплотнения предотвращают попадание охлаждающей жидкости в подшипники, обеспечивая длительную надежную работу |
| Конструкция шкива с двумя канавками | Точное соответствие ремню двигателя ISUZU 6HE1 — стандартная конструкция с двумя канавками, никаких изменений при установке не требуется. |
| Полная сборка (с прокладкой) | Готов к установке прямо из коробки — включает прокладку, уплотнительное кольцо и водопроводную трубку, что экономит время установки. |
| Стандартный вес 5,08 кг | Точное соответствие спецификациям ISUZU OEM для правильной инерции — обеспечивает стабильность установки и правильное натяжение ремня. |
| 100% заводские испытания на расход/давление | Каждый насос проходит строгие испытания на расход, давление, уплотнение и динамический баланс — он готов к установке, качество гарантировано. |
| Прямая замена оригинального оборудования | Для быстрой установки не требуется никаких модификаций — 98,5 % прямой установки подтверждено в 96 заказах на ремонт. |
| Широкая совместимость | Подходит для моделей ISUZU FVR/FRR/FSR/FTR/FSS/FTS/FVZ34 и двигателей 6HE1/6HH1/6HK1. |
| Сертифицировано ISO/TS16949 | Международно признанная сертификация управления качеством — обеспечивает стабильное качество продукции. |
| Гарантия 12 месяцев / 80 000 км. | Будьте спокойны за производственные дефекты — бесплатная замена в течение гарантийного срока. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки | Стандартный |
|---|---|---|
| Материал корпуса | Спектрографический анализ | Соответствует стандарту класса алюминиевого сплава |
| Материал рабочего колеса | Спектрографический анализ | Соответствует стальному стандарту |
| Критические размеры | Координатно-измерительная машина КИМ | Монтажные отверстия и отверстие вала соответствуют стандартам OEM. |
| Тест динамического баланса | Динамическая балансировочная машина | Соответствует спецификациям весов OEM |
| Тест потока | Специальный стенд для испытаний на поток | Скорость потока соответствует спецификациям OEM |
| Испытание давлением | Гидравлический испытательный стенд | Целостность уплотнения соответствует стандартам OEM, отсутствие утечек |
| Проверка работы подшипников | Стенд для испытания на вращение | Плавное вращение, отсутствие заеданий, отсутствие аномального шума |
| Визуальный осмотр | 100% визуальный осмотр | Отсутствие дефектов литья, ржавчины или дефектов механической обработки. |
ВАЖНЫЙ:Водяной насос является важнейшим компонентом системы охлаждения двигателя. Неправильная установка может привести кутечка охлаждающей жидкостииперегрев двигателя. Установка должна выполнятьсяквалифицированные специалисты. Обеспечитьдвигатель полностью остылперед установкой.
Рекомендации по установке(См. руководство по ремонту):
- Подготовка к безопасности— Убедитесь, что двигатель полностью остыл; отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Слить охлаждающую жидкость— Открыть сливной кран радиатора; слить охлаждающую жидкость ниже уровня подключения насоса
- Удалить старый насос— Ослабить ремень помпы; открутить болты крепления насоса; снять старый насос (уловить стекающую охлаждающую жидкость)
- Очистите монтажную поверхность— Тщательно очистите поверхность крепления водяного насоса блока двигателя (должна быть чистой, чтобы новая прокладка могла загерметизироваться)
- Осмотрите монтажную поверхность— Проверьте на наличие коррозии, задиров или деформации.
- Установите новую прокладку— Установите новую прокладку на посадочную поверхность насоса; гарантироватьюстировочные дюбели выровнены
- Установить новый насос— Установите новый насос на блок двигателя; момент затяжки болтов крепления соответствует спецификации руководства по ремонту.
- Установить ремень— Установить ремень помпы; отрегулировать натяжение в соответствии со спецификацией
- Заправка охлаждающей жидкости— Залейте рекомендованную ISUZU охлаждающую жидкость до надлежащего уровня.
- Выпустить воздух— Завести двигатель; открыть прокачной винт; удалить воздух из системы охлаждения
- Проверьте наличие утечек— Холостой двигатель; проверить соединения насоса на герметичность
- Проверить уровень— После того, как двигатель достигнет рабочей температуры, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее.
График технического обслуживания:
| Элемент | Интервал |
|---|---|
| Проверка системы охлаждения | Каждые 20 000 км или 12 месяцев. |
| Проверка водяного насоса | Проверяйте наличие утечек и шума во время каждого обслуживания. |
| Замена водяного насоса | При обнаружении протечек, шума, люфта подшипников; или на 200 000 км |