Многослойная стальная (MLS) уплотнитель головки цилиндра для дизельного двигателя ISUZU 6HK1 7.8L с 12-месячной гарантией
| Part Name: | Прокладка головки блока цилиндров | Seal Type: | Уплотнение камеры сгорания + уплотнения каналов для масла/охлаждающей жидкости |
| Engine Fitment: | ISUZU 6HK1/6HK1T (Евро 3/E3) | Material: | Многослойная сталь (MLS) / композит из нержавеющей стали |
| Operating Temperature: | Выдерживает температуру камеры сгорания выше 2000°C и холодный запуск -40°C. | Sealing Pressure: | Выдерживает давление в баллоне 150–200 бар. |
| Engine Compatibility: | Дизельный двигатель ISUZU 6HK1 7,8 л (Евро 3/E3) | Design Features: | Уплотнение сгорания Fire Ring + встроенные уплотнения каналов охлаждающей жидкости/масла |
| High Light: | Многослойная стальная (MLS) прокладка головки блока цилиндров,Прокладка дизельного двигателя ISUZU 6HK1 7,8 л |
||
Застежка головки цилиндра с номерами OEM8976018190 / 8-976018190является проверенной прямой заменойISUZU 6HK1 7.8Lэта уплотнительная труба устанавливается между блоком цилиндра и головкой цилиндра, и служит критическим компонентом системы уплотнения камеры сгорания,широко используется в тяжелых грузовиках серии ISUZU FVR/CXZ/LT и больших экскаваторах Hitachi ZX360-3/ZX330/ZX350.
Прокладка головки цилиндра устанавливается между блоком двигателя и головкой цилиндра.выдерживает экстремальные температуры (температура сгорания может превышать 2000°C) и давления (давление в цилиндре до 150~200 бар)Его основная функция заключается в том, чтобы обеспечить абсолютную герметичность высокотемпературных газов высокого давления в камере сгорания, предотвращая потерю мощности от утечки газа,при одновременном уплотнении масляных галерей и проходов охлаждающей жидкости между блоком и головкой для предотвращения перекрестного загрязнения или внешней утечки. Этот продукт имеет конструкцию из многослойной стали (MLS), состоящую из нескольких слоев нержавеющей стали с герметическим покрытием,способный поддерживать надежную герметичность через повторные циклы теплового расширения и сокращения.
Немедленно заменить, если они возникнут:
- Потеря мощности слабое ускорение; трудности с подъемом на холмы (потеря сжатия, снижающая эффективность сгорания)
- Аномальное потребление охлаждающего средства
- Белый дым из выхлопных газов
- Молочное/уплотненное моторное масло
- Перегрев двигателя ️ Температурный прибор постоянно показывает высокий уровень (газы сгорания просачиваются в систему охлаждения, вызывая воздушные карманы)
- Тяжелое запуск
- Топливо в системе охлаждения ️ запах масляной пленки или дизельного топлива в резервуаре расширения (газы высокого давления, проникающие в уплотнение системы охлаждения)
- Уровень успеха установки:980,5% прямой ставки монтажа подтверждена на 112 заказах на ремонт (январь 2024 июнь 2025)
- Материал:Многослойная сталь (MLS) многослойная нержавеющая сталь композитная с уплотнительным покрытием
- Рабочая температура:Выдерживает температуру в камере сгорания более 2000°C и холодный старт до -40°C
- Давление уплотнения:Выдерживает давление цилиндра 150~200 бар. Обеспечивает абсолютную герметичность камеры сгорания
- Конструкционные характеристики:Огненный кольцевой уплотнитель для сгорания + интегрированные уплотнители для прохода охлаждающей жидкости/масла
- Прямая OEM-передача:Прямая замена оригинальных деталей ISUZU OE No 8976018190 / 8-97601819-0
- Марка перекрестная ссылка:Эквивалентная спецификация ИЗУМИ
- Соответствующие номера ОЭ:8976018191 / 8-97601819-1; 8976018195 / 8-97601819-5
| Номер части: | 8976018190 8-97601819-0 | Наименование продукта: | Застежка головки цилиндра |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | FVR CXZ | Модель двигателя: | 6HK1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Бренд | Модель | Двигатель | Стандарт выбросов | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Изузу | FVR | 6HK1 7,8L | Евро 3 (E3) | Первичная установка |
| Изузу | FVR34 | 6HK1 7,8L | Евро 3 (E3) | |
| Изузу | CXZ | 6HK1 7,8L | Евро 3 (E3) | |
| Изузу | LT | 6HK1 7,8L | Евро 3 (E3) |
| Бренд | Модель | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| Хитачи | ZX360-3 | 6HK1T | Первичная установка |
| Хитачи | ZX330 | 6HK1 | |
| Хитачи | ZX350 | 6HK1 |
| Модель двигателя | Перемещение | Описание |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8L | 6-цилиндровый дизельный двигатель (Евро 3) |
| 6HK1T | 7.8L | 6-цилиндровый турбодизельный двигатель |
Важные примечания:
- Прокладка головки цилиндра является критическим компонентом системы уплотнения камеры сгорания неисправность приводит к потере сжатия, снижению мощности и потенциально катастрофическому повреждению двигателя
- Рекомендуется одновременно заменять болты головки цилиндра (должны использоваться новые болты)
- Должны быть установлены с правильным крутящим моментом и последовательностью, как указано в руководстве мастерской, на этапах (должен использовать крутящий момент)
- Поверхности головки цилиндра и уплотнительных блоков должны быть тщательно очищены и проверены на наличие деформации или запятой.
- Для 100% точности установки укажите VIN (номер шасси) или модель двигателя.
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Многослойная стальная конструкция (MLS) | Сохраняет надежное уплотнение через повторяющиеся циклы теплового расширения. Многослойный композит из нержавеющей стали, выдерживает экстремальные температурные колебания от -40 °C до 2000 °C + |
| Печать сжигания огненного кольца | Обеспечивает абсолютную герметичность камеры сгорания при давлении цилиндра 150~200 бар. Предотвращает утечку газа, поддерживает оптимальную мощность |
| Интегрированные уплотнители для прохода масла/охладителя | Предотвращает перекрестное загрязнение масла и охлаждающей жидкости избегает эмульгации масла, загрязнения охлаждающей жидкости и других серьезных сбоев |
| Покрытие для уплотнения поверхности | Улучшает эффективность уплотнения и компенсирует незначительные нарушения поверхности |
| Прямая замена первоначального оборудования | Нет необходимости в модификации для быстрой установки 98,5% прямого монтажа подтверждено на 112 заказах на ремонт |
| Широкая совместимость | Подходит для тяжелых грузовиков ISUZU FVR/CXZ/LT и экскаваторов HITACHI ZX360-3/ZX330/ZX350 |
| 12-месячная гарантия | Спокойствие в случае производственных дефектов, бесплатная замена в течение гарантийного периода |
| Пункт QC | Метод проверки | Стандартный |
|---|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ | Соответствует стандарту MLS из нержавеющей стали |
| Точность толщины | Точный прибор | Соответствует спецификациям толщины OEM |
| Размеры огненного кольца | Система измерения зрения | Точные размеры уплотнителя сгорания |
| Целостность покрытия | Визуальный + Измеритель толщины покрытия | Однородное покрытие, без дефектов |
| Испытание давления | Пробная скамейка для испытаний давления | Выдерживает давление 150-200 бар |
| Испытание температуры | Тепловая камера | -40°С до высокой температуры без деформации |
| Визуальный осмотр | 100% визуальная проверка | Никаких царапин, складков или деламинирования покрытия |
Важно:Прокладка головки цилиндра является важным компонентом системы уплотнения камеры сгорания. Неправильная установка может вызвать потерю сжатия, перегрев двигателя или катастрофическую неисправность двигателя.Установка должна выполняться квалифицированными специалистами по двигателям с использованием новых болтов для головки цилиндра и крутящего момента.
- Предварительная подготовка:Отключить отрицательный конец батареи; вывести охлаждающую жидкость; удалить соответствующие компоненты
- Удалить головку цилиндра:Расслабьте болты головки цилиндра вручную в мастерской; удалите старую головку цилиндра
- Чистые уплотнительные поверхности:Тщательно очистите блоки и уплотнительные поверхности головки удалите все остатки старой прокладки (должны быть чистыми для уплотнения новой прокладки)
- Проверьте уплотнительные поверхности:Проверка блоков и уплотнительных поверхностей голов для деформации, скрещивания или коррозии (при необходимости с помощью машины)
- Проверьте головные болты:Использовать новые болты для головки цилиндра (старые болты не должны использоваться повторно)
- Установка новой прокладки:Поместить новую уплотнитель головки цилиндра на блок ?? убедиться, что выровняют дюбелей выравнивания и ориентация уплотнителя является правильной
- Установка головки цилиндра:Осторожно поместите головку цилиндра на уплотнитель
- Установка новых болтов:Устанавливать новые болты для головки цилиндра наносить моторное масло на нитки и головки болтов
- Затягивайте болты:Торковые болты в этапах (3-4 шага) по инструкции мастерской в правильной последовательности (в центре наружу) (должен использовать крутящий момент)
- Угловое затягивание:После окончательного крутящего момента выполните затягивание угла (например, 90° + 90°) согласно руководству мастерской.
- Установка компонентов:Установка впускных/выпускных коллекторов, инжекторов, холодных шлангов и других компонентов
- Наполнитель охладителя и масло:Наполните охлаждающей жидкостью и моторным маслом, установленными ISUZU
- Кровавый воздух:Запустить двигатель; воздух системы охлаждения
- Проверьте на утечки:Двигатель в холодном режиме проверка на наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или газа
- Реторк болты:После того, как двигатель достигает рабочей температуры и охлаждается, перепроверьте крутящий момент болта головки цилиндра
| Положение | Интервал |
|---|---|
| Проверка системы охлаждения | Каждые 20 000 км или 12 месяцев |
| Проверка уплотнения головки | При потере мощности, потреблении охлаждающей жидкости, эмульгировании масла или других аномалиях |
| Замена уплотнителя головки | Должна быть заменена при обнаружении симптомов отказа или при удалении головки баллона |
- Опаковка:Нейтральная коробка / Маркированная цветовая коробка / Маркированная упаковка на заказ
- Объект упаковки:1 шт/коробка
- МОК:1 шт.; доступные скидки по объему
- Целевые клиенты:Оптовые продавцы грузовых автомобилей, поставщики деталей тяжелого оборудования, цепочки магазинов по ремонту, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
