Прокладка масляного поддона для двигателей ISUZU NKR NPR 4HK1 4HG1 4HF1 - Высококачественный композитный материал размером 600*370*4.2 мм
| Engine Compatibility: | 4ХК1 5,2 л, 4ХГ1 4,6 л, 4ХФ1 4,3 л | Width: | 370mm |
| Operating Temperature: | -40 ° C до +200 ° C. | Thickness: | 4,2 мм |
| Length: | 600 мм | Net Weight: | 0,6 кг |
| High Light: | 4HK1 4HG1 4HF1 Прокладка масляного поддона совместимости двигателя,Прокладка двигателя из высококачественного композитного материала,600*370*4 |
||
Прокладка масляного поддона 8973643860 8-97364386-0 для ISUZU NKR NPR 700P 4HK1 4HG1 4HF1 — качество OEM
Прокладка масляного поддона с номерами OEM8973643860 / 8-97364386-0(связанные номера8973643861 / 8-97364386-1) является проверенной прямой заменой для дизельных двигателейISUZU 4HK1 5.2L, 4HG1 4.6L, и 4HF1 4.3L. Эта прокладка устанавливается между блоком двигателя и масляным поддоном, выполняя функцию критически важного компонента уплотнения системы смазки двигателя, широко используется в грузовиках серии ISUZU NKR / NPR / NQR / NRR / 700P / ELF.
Прокладка масляного поддона устанавливается между блоком двигателя и масляным поддоном, изготовлена из высококачественного композитного материала или резины. Ее основная функция — создание надежного статического уплотнения между масляным поддоном и блоком двигателя, предотвращая утечку моторного масла через привалочную поверхность масляного поддона, а также предотвращая попадание внешних загрязнителей, таких как пыль, влага и мусор, в масляный поддон и загрязнение масла. Прокладка обеспечивает поддержание надлежащего давления и объема масла в системе смазки двигателя, гарантируя адекватную смазку всех движущихся частей и продлевая срок службы двигателя.
- Утечка масла в нижней части двигателя — масляные пятна на земле после парковки; видимые следы масла вокруг масляного поддона
- Аномальный расход масла — уровень масла падает быстрее обычного; требуется частое доливание масла
- Запах горелого масла — запах горелого масла во время движения, вызванный попаданием масла на горячие компоненты выхлопной системы
- Индикатор низкого давления масла — утечка масла приводит к недостаточному давлению масла; загорается индикатор давления масла на приборной панели
- Повышенный шум двигателя — недостаточное количество масла приводит к плохой смазке; шум двигателя становится громче
- Затвердевшая/треснувшая прокладка — резина или композитный материал стареют, затвердевают и трескаются из-за длительного воздействия высоких температур
| Номер детали: | 8973643860 8-97364386-0 | Название продукта: | Прокладка масляного поддона |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | NKR NPR | Модель двигателя: | 4HK1 4HG1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандарт |
| Вес: | Стандарт | Происхождение: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Марка | Модель | Двигатель | Годы выпуска | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L | 2004–2010 | Основная установка |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L | 2004–2010 | Основная установка |
| ISUZU | NPR | 4HF1 4.3L | — | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L / 4HE1 4.8L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L / 4HE1 4.8L | 2004–2010 | |
| ISUZU | 700P | 4HK1 5.2L | — | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 / 4HG1 / 4HF1 | — |
| Марка | Модель | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 / ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZAX240-3 / ZX240-3 | 4HK1 |
- Прокладка масляного поддона является критически важным компонентом уплотнения системы смазки двигателя — отказ приводит к утечкам масла, что может привести к заклиниванию двигателя или катастрофическому отказу
- Рекомендуется одновременно заменить моторное масло и масляный фильтр при замене прокладки
- Должна устанавливаться с правильным моментом затяжки и последовательностью, как указано в руководстве по ремонту, чтобы предотвратить неравномерное уплотнение
- Для 100% точного подбора предоставьте VIN (номер шасси) или модель двигателя
| Характеристика | Преимущество + Сигнал верификации |
|---|---|
| Высококачественный композитный материал / резина | Отличная термостойкость и маслостойкость для условий двигателя — рабочий диапазон от -40°C до +200°C для долговременного надежного уплотнения |
| Точные размеры OEM (600*370*4,2 мм) | Идеальное соответствие масляному поддону и блоку двигателя — прямая замена OEM, не требует регулировки |
| Превосходная стойкость к маслу и старению | Сопротивляется разбуханию, затвердеванию и деградации от длительного воздействия горячего масла — обеспечивает долгий срок службы уплотнения, сокращает количество повторных ремонтов |
| Повышенная термостойкость и вибростойкость | Сохраняет стабильность уплотнения при вибрации двигателя и термических нагрузках — снижает риск повторных утечек и незапланированных простоев |
| Прямая замена OE | Не требует модификаций для быстрой установки — 98,5% прямого соответствия подтверждено по 94 заказ-нарядам |
| Широкая совместимость | Подходит для двигателей ISUZU 4HK1/4HG1/4HF1 и грузовиков NKR/NPR/NQR/NRR/700P — одна прокладка для множества применений |
| Японское качество OEM | Сделано в Японии (ISUZU GENUINE) — проверенная надежность |
| 12-месячная гарантия | Спокойствие в отношении производственных дефектов — бесплатная замена в течение гарантийного срока |
| Пункт контроля качества | Метод верификации | Стандарт |
|---|---|---|
| Состав материала | Спектрографический/ИК-анализ | Соответствует стандарту композитного материала/резины |
| Точность размеров (600*370*4,2 мм) | Прецизионный измерительный инструмент | Соответствует стандартам размеров установки OEM |
| Испытание на твердость | Твердомер | Соответствует стандарту твердости резины |
| Испытание на маслостойкость | Испытание на погружение в масло | Без разбухания, без разложения в течение указанного времени |
| Температурное испытание | Термокамера | от -40°C до +200°C — без деформации, без трещин |
| Визуальный осмотр | 100% визуальный осмотр | Без пузырей, трещин, заусенцев или дефектов поверхности |
ВАЖНО: Прокладка масляного поддона является критически важным компонентом уплотнения системы смазки двигателя. Неправильная установка может привести к утечкам масла, что потенциально может привести к повреждению двигателя. Установка должна выполняться квалифицированными специалистами.
- Подготовка к безопасности — Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора; убедитесь, что двигатель остыл
- Слив масла — Снимите сливную пробку масляного поддона; полностью слейте старое масло
- Снятие масляного поддона — Ослабьте крепежные болты масляного поддона в последовательности; снимите старый масляный поддон
- Очистка привалочных поверхностей — Тщательно очистите старые остатки прокладки и масло с масляного поддона и блока двигателя (должно быть чисто для герметичности новой прокладки)
- Проверка привалочных поверхностей — Проверьте привалочные поверхности масляного поддона и блока двигателя на наличие царапин, деформаций или коррозии
- Установка новой прокладки — Поместите новую прокладку в паз масляного поддона; убедитесь, что она полностью установлена
- Установка масляного поддона — Установите масляный поддон с новой прокладкой на блок двигателя; совместите все отверстия для болтов
- Затяжка болтов — Затяните болты с моментом, указанным в руководстве по ремонту, в крест-накрест(от центра наружу) поэтапно (обязательно используйте динамометрический ключ)
- Заправка маслом — Залейте моторное масло, указанное ISUZU, до нужного уровня
- Тестовый запуск — Запустите двигатель; дайте поработать на холостом ходу и проверьте на утечки масла
| Пункт | Интервал |
|---|---|
| Осмотр масляного поддона | Каждые 20 000 км или 12 месяцев |
| Осмотр прокладки | При обнаружении утечек масла или во время замены масла |
| Замена прокладки | При обнаружении утечек, затвердевания/трещин, или обязательно замените всякий раз при снятии масляного поддона |
- Упаковка — Нейтральная картонная коробка / Фирменная цветная коробка / Индивидуальная фирменная упаковка
- Единица упаковки — 1 шт./коробка
- Вес нетто единицы — 0,6 кг
- Код ТН ВЭД — 848410000
- Минимальный объем заказа (MOQ) — 1 шт.; доступны скидки на объем
- Срок доставки — 2–3 дня
- Происхождение — Япония
- Целевые клиенты — Оптовые продавцы запчастей для грузовиков, поставщики запчастей для тяжелой техники, сети ремонтных мастерских, корпоративные покупатели, продавцы трансграничной электронной коммерции
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
