Уплотнение масла 1096253230 входного вала для ИСУЗУ КИЗ51 6ВФ1 10ПЭ1 1-09625323-0

Прецизионно разработанный сальник входного вала предотвращает утечку трансмиссионной жидкости на входном валу, защищая коробку передач от загрязнения и обеспечивая надежную работу трансмиссии для тяжелых грузовиков ISUZU.

Сальник входного вала (номера OEM: 1096253230 / 1-09625323-0) является высококачественным, прямым сменным уплотнительным компонентом, разработанным специально для тяжелых грузовиков серии ISUZU CYZ51, оснащенных дизельными двигателями 6WF1 и 10PE1. Этот прецизионно разработанный сальник является критически важным компонентом узла входного вала трансмиссии, ответственным за предотвращение утечки трансмиссионной жидкости в месте входа входного вала в корпус коробки передач.Характеристики продуктаНомер детали1096253230, 1-09625323-0Название продуктаСальник входного вала / Сальник входного вала трансмиссииМодель автомобиля

• Прочный материал: Высококачественная синтетическая резина обеспечивает превосходную стойкость к трансмиссионной жидкости, теплу, старению и атмосферным воздействиям
• Корпус с защитой от ржавчины: Металлический корпус покрыт или обработан для защиты от коррозии
• Исключение загрязнений: Предотвращает попадание пыли и грязи в трансмиссию через отверстие входного вала
• Удержание жидкости: Предотвращает утечку трансмиссионной жидкости, избегая низкого уровня жидкости и возможного повреждения шестерен/подшипников
• Защищает трансмиссию: Правильное уплотнение обеспечивает надежную работу трансмиссии и продлевает срок службы
• Прямая замена: Простая установка во время обслуживания трансмиссии
• Экономичное обслуживание: Предотвращает дорогостоящий ремонт трансмиссии
• Совместимость с автомобилем и двигателемЭтот сальник входного вала специально разработан для тяжелых грузовиков ISUZU. Распространенные применения включают:
• ISUZU CYZ51 - Тяжелые грузовики
• ISUZU CYZ - Различные тяжелые модели

- Тяжелые грузовики (отдельные модели)

• ISUZU GVR - Тяжелые грузовики (отдельные модели)
• Характеристики двигателяДвигатель ISUZU 6WF1:
• 6-цилиндровый, рядный дизельДвигатель ISUZU 10PE1:
• Широко используется в тяжелых грузовиках серии CYZДвигатель ISUZU 10PE1:

Рабочий объем: 14,3 л

• Широко используется в тяжелых грузовиках серий CXZ и CYZ
• Требуется профессиональная установка. Правильная процедура имеет решающее значение для герметичной работы:
• Сальник входного вала для механических трансмиссий

Совместим с различными конфигурациями тяжелых трансмиссий ISUZU

• Примечания по установке
• Требуется профессиональная установка. Правильная процедура имеет решающее значение для герметичной работы:
• Поднимите и закрепите автомобиль

- Безопасно поднимите автомобиль и установите на опоры

• Снимите трансмиссию
• - Снимите узел трансмиссии для доступа к входному валу

- Аккуратно снимите старый сальник входного вала с помощью съемника сальников, избегая повреждения корпуса

1. Осмотрите посадочное место входного вала - Проверьте на наличие царапин, раковин или износа; при необходимости отполируйте или замените
2. Очистите посадочное место сальника - Тщательно очистите посадочное место корпуса и удалите все загрязнения
3. Смажьте кромку нового сальника - Нанесите тонкий слой чистой трансмиссионной жидкости или смазки для сборки на уплотнительную кромку
4. Установите новый сальник - Расположите сальник ровно по отношению к посадочному месту корпуса (кромкой внутрь, к трансмиссии)
5. Установите сальник - Используйте специальный инструмент для установки сальников, чтобы равномерно запрессовать сальник в посадочное место до полного его заглубления на нужную глубину
6. Проверьте установку - Убедитесь, что сальник установлен ровно и на нужную глубину
7. Установите трансмиссию обратно - Установите узел трансмиссии и все подключенные компоненты обратно
8. Заполните трансмиссионную жидкость - Заполните трансмиссию правильным типом и количеством жидкости
9. Проверьте на утечки - Запустите двигатель и проверьте на утечку жидкости в области входного вала
10. Тест-драйв - Проведите тест-драйв автомобиля и повторно проверьте на утечки после теста
11. Контроль качестваПроверка материалов:
12. Подтверждает соответствие резиновой смеси и металлическому составу спецификациям OEMПроверка размеров:
13. Внутренний диаметр, внешний диаметр и ширина проверяются на соответствие допускам OEMПроверка геометрии кромки:

• Натяжение пружины-гармошки: Измеряется сила пружины для обеспечения постоянного давления на кромку
• Испытание на твердость: Твердость резины проверяется по стандартам OEM на долговечность
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие трещин, облоя, дефектов литья или повреждений
• Безопасная упаковка: Индивидуально запечатан для предотвращения загрязнения и защиты уплотнительной кромки во время транспортировки
• Упаковка и доставкаДоступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировкиБыстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортомЗапрос